El Euro I Light Truck 4 Ton es un vehículo comercial versátil de clase 4 toneladas diseñado para la logística de cortas distancias, especialmente sobresaliendo en la distribución de carga urbana-rural. Impulsado por un motor diesel Yunnei 4100QB-2, cumple con el estándar de emisiones Euro I, lo que lo hace adecuado para regiones con regulaciones ambientales relajadas o escenarios operativos específicos como el transporte intrafábrica.
Disponible en tres números de vehículos (w2-1, w2-2, w2-3) con una configuración de accionamiento 4x2, este camión ofrece tres opciones de cabina: cabina única, cabina extra y cabina doble para satisfacer las diferentes necesidades de personal. Sus especificaciones clave incluyen un peso bruto del vehículo (GVW) de 6000 kg, con pesos de borde que van de 3245 kg a 3350 kg dependiendo del tipo de cabina, lo que garantiza una capacidad de carga fiable de 4 toneladas. El compartimento de carga mantiene dimensiones internas consistentes en todas las variantes (4165/3735/3155×1900×1900mm), proporcionando espacio flexible para mercancías estandarizadas.
El motor Yunnei 4100QB-2 ofrece 83 CV (66,2 kW) de potencia y 230 Nm de par, emparejado con una transmisión 5G28 por WLY para una entrega de potencia eficiente. Con un ancho de carrocería de 1880 mm, sistema de frenos de aire y control de frenos LSPV, equilibra la maniobrabilidad con la seguridad, lo que lo convierte en una opción práctica para rutas urbanas-rurales de parada y salida frecuentes.
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Diversas configuraciones de cabina
Ofrecendo cabinas individuales, extra y dobles, el camión se adapta a diversas necesidades operacionales: la cabina individual prioriza el espacio de carga, la cabina extra equilibra la tripulación y el almacenamiento, y la cabina doble puede acomodar hasta 5 personas para operaciones en equipos pequeños. Esta versatilidad elimina la necesidad de múltiples vehículos para cubrir diferentes escenarios.
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Rendimiento de potencia estable
El motor diesel Yunnei 4100QB-2, calibrado para cargas de 4 toneladas, ofrece un par robusto a baja velocidad, crítico para el transporte de cortas distancias con arranques y paradas frecuentes. Su desplazamiento de 3.612L garantiza una potencia de salida consistente, manejando carga de 4 toneladas de manera eficiente sin comprometer la fiabilidad.
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Capacidad flexible de carga
Con un GVW de 6000 kg, capacidad del eje delantero de 2,2 T y capacidad del eje trasero de 5 T, el camión maneja cargas de 4 toneladas de manera fiable. Los pesos variables del borde (3350 kg a 3245 kg) permiten a los usuarios priorizar una mayor estabilidad (peso más pesado del borde) o una ligera mejora de la eficiencia del combustible (variantes más ligeras) en función de sus necesidades.
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Sistema de frenado fiable
Equipado con frenos de aire, frenos de tambor delantero y trasero y un sistema de control LSPV (válvula proporcional de detección de carga), garantiza un rendimiento de frenado estable a través de cargas y condiciones de carretera variables. Esta configuración es particularmente valiosa para tramos de descenso o paradas repentinas en áreas congestionadas.
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Diseño práctico para operaciones rutinarias
Un depósito de combustible de 120 litros proporciona un amplio rango para carreras diarias de corta distancia, mientras que los neumáticos 7.00R16 y una relación de velocidad del eje de tracción de 5.571 optimizan la tracción en las carreteras rurales. Las dimensiones uniformes del compartimento de carga simplifican la carga de mercancías estandarizadas, reduciendo los ajustes del embalaje.
En comparación con camiones ligeros similares de 4 toneladas, el Euro I Light Truck 4 Ton destaca por sus fortalezas únicas:
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Versatilidad de cabina sin igualPocos competidores en el segmento ofrecen tres tipos de cabina (individual, extra, doble). Esta gama permite a las empresas alinear el camión con las necesidades específicas de la tripulación y la carga, desde las entregas individuales hasta las operaciones basadas en equipo, mejorando la flexibilidad operacional.
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Calibración del motor para la eficiencia de distancias cortasEl motor Yunnei 4100QB-2 está diseñado para arranques y paradas frecuentes, ofreciendo un mejor par de baja velocidad y un mejor ahorro de combustible que los motores genéricos. Esto lo hace ideal para rutas urbanas-rurales, donde la eficiencia en distancias cortas es primordial.
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Compartimento de carga estandarizadoA diferencia de los rivales con diferentes tamaños de carga entre los tipos de cabina, sus dimensiones uniformes de compartimento (4165/3735/3155×1900×1900mm) simplifican la planificación logística. Las empresas pueden utilizar envases consistentes independientemente de la variante de cabina, lo que reduce la complejidad operativa.
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Diseño de suspensión equilibradoLa configuración del muelle de hoja (3 1/6 7) equilibra la resistencia a la carga con la comodidad de conducción, amortiguando los golpes en las carreteras rurales ásperas para proteger tanto las mercancías como los componentes del vehículo. Esta durabilidad reduce los costos de mantenimiento con el tiempo.
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Apoyo Postventa AccesibleLa extensa red de servicios domésticos de Yunnei garantiza un fácil acceso a piezas de repuesto y experiencia en mantenimiento. Los componentes comunes están fácilmente disponibles en los mercados de piezas de automóviles, minimizando el tiempo de inactividad para reparaciones de rutina.
En resumen, el Euro I Light Truck 4 Ton combina la versatilidad de la cabina, el rendimiento del motor a medida y el diseño práctico para satisfacer las demandas de la logística de cortas distancias. Su enfoque en la adaptabilidad y fiabilidad de los escenarios lo convierte en una opción rentable para las empresas que operan en regiones con regulaciones de emisiones relajadas.
