Este vehículo de carga eléctrico está diseñado para el transporte eficiente de corta distancia y la logística urbana. Con una estructura compacta, una caja de carga flexible y un bajo costo operativo, proporciona una solución práctica y ecológica para la entrega de la última milla, la distribución de parques y el transporte comercial ligero.
El Vehículo de carga eléctrico para transporte de corta distancia es un vehículo eléctrico compacto diseñado para el movimiento diario de carga en entornos urbanos y semiurbanos. Su estructura ligera, radio de giro apretado y capacidad de carga práctica lo hacen ideal para operaciones de corta distancia de alta frecuencia.
| modelo | Vehículo de carga eléctrico para transporte de corta distancia |
| L × W × H (mm) | 2980 × 1080 × 1340 |
| Tamaño de la caja de carga (mm) | 1300 × 950 |
| Base de ruedas (mm) | 2040 |
| Pista de ruedas (mm) | 880 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | ≥ 150 |
| Radio mínimo de giro (m) | ≤ 4 |
| Peso del borde (kg) | 196 |
| Velocidad máxima (km/h) | 35-45 |
| Capacidad de grado (%) | ≤ 15 |
| Batería | 48/60V45AH-58AH |
| Motor, controlador (w) | 48/60V 800W/1000W imán permanente |
| Rango por carga (km) | 50-70 |
| Tiempo de carga (h) | 6 ~ 8 horas |
| Amortizador frontal | φ31 Muelle exterior Tambor amortiguador |
| Amortizador trasero | rama de hoja |
| Neumáticos delanteros/traseros | 3.00-12/3.50-12 |
| Tipo de llanta | acero |
| Tipo de freno delantero/trasero | Un arrastre tres frenos de tambor |
| Freno de estacionamiento | Freno de mano |
| Estructura del eje trasero | Eje trasero integrado |
Vehículo de carga eléctrico / vehículo comercial ligero eléctrico / vehículo de transporte de corta distancia
El Vehículo de carga eléctrico para transporte de corta distancia Se desarrolla para satisfacer las necesidades de una logística urbana eficiente y económica. Con dimensiones generales de 2980 × 1080 × 1340 mmEl vehículo ofrece una excelente maniobrabilidad en calles estrechas, parques industriales y zonas residenciales.
El vehículo cuenta con una tamaño de la caja de carga de 1300 × 950 mmproporcionando espacio suficiente para el transporte diario de mercancías, entrega de paquetes y suministros de servicios. Una distancia entre ejes de 2040 mm combinado con una radio mínimo de giro de ≤4 metros garantiza un manejo ágil y una operación fácil en espacios confinados.
Alimentado por a Motor de imán permanente de 48V/60V con Salida de 800W-1000WCombinado con un controlador de coincidencia, el vehículo proporciona una potencia estable y eficiente para tareas de transporte de corta distancia. El sistema de batería ofrece múltiples configuraciones (48V o 60V, 45Ah-58Ah), permitiendo una autonomía de conducción de 50-70 km por cargaadecuado para ciclos de entrega urbanos frecuentes. El tiempo de carga es aproximadamente 6-8 horasque soporta la carga durante la noche y la reutilización diaria.
El diseño ligero del vehículo, con una peso del borde de sólo 196 kgReduce el consumo de energía y mejora la eficiencia operativa. Una distancia mínima al suelo de ≥150 mm le permite manejar caminos desiguales, golpes de velocidad y terreno rural ligero con facilidad.
Para comodidad y durabilidad, la suspensión delantera utiliza un φ31 amortiguador de tambor de resorte externomientras que la suspensión trasera adopta una estructura de muelle de hoja, asegurando soporte de carga estable. El eje trasero integrado mejora la resistencia estructural y la fiabilidad a largo plazo bajo uso continuo.
La seguridad del frenado se garantiza mediante una sistema de freno de tres tambores de un arrastreCombinado con una freno manual para la seguridad del aparcamiento. El vehículo corre en Neumáticos delanteros 3.00-12 y traseros 3.50-12montado en llantas de aceropriorizando la durabilidad y el rendimiento de carga. Con una Velocidad máxima de 35-45 km/h y una gradabilidad de ≤15%, es bien adecuado para carreteras de la ciudad y pendientes ligeras.
Diseño de vehículo de carga eléctrico compacto
Configuraciones flexibles de batería y motor
Radio de giro estrecho para operación urbana
Suspensión duradera y estructura del eje trasero
Caja de carga práctica para el transporte diario
Fácil maniobra en espacios estrechos
Bajo consumo de energía y costo de mantenimiento
Rendimiento de carga estable
Operación sencilla con mínimo entrenamiento necesario
Reducción de los costos logísticos y de entrega
Mejora de la eficiencia para el transporte de corta distancia
Rendimiento fiable para uso comercial diario
Adecuado para múltiples escenarios urbanos y semiurbanos
Tecnología de motor de imán permanente probada
Suspensión reforzada y diseño de eje
Configuración de freno mecánico ampliamente utilizada
Entrega urbana de última milla
Logística de parques industriales y campus
Transporte comunitario y residencial de mercancías
Distribución de suministros minoristas
Transporte rural de corta distancia
El Vehículo de carga eléctrico para transporte de corta distancia Combina tamaño compacto, flexibilidad operativa y bajo costo de propiedad. Su transmisión eléctrica eficiente, su capacidad de carga práctica y su estructura duradera lo convierten en una solución confiable para las empresas que buscan una logística sostenible y rentable de corta distancia.
Tipo de embalaje: SKD / CKD disponible
Carga del contenedor: Optimizado para envíos a granel
Transporte: Apoyo al transporte marítimo y terrestre
Q1: ¿Cuál es el rango máximo de conducción por carga?
El vehículo ofrece una gama de 50-70 kmDependiendo de la configuración de la batería, la carga y las condiciones de la carretera.
Q2: ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar?
El tiempo de carga es aproximadamente 6-8 horas utilizando equipos de carga estándar.
Q3: ¿Es este vehículo adecuado para uso diario frecuente?
- Sí. - Sí. Está diseñado para operaciones de corta distancia de alta frecuencia con bajos requisitos de mantenimiento.
Q4: ¿Qué sistema de frenado utiliza?
Utiliza una sistema de freno de tres tambores de un arrastre con una freno manual para la seguridad del aparcamiento.
Q5: ¿Se pueden personalizar las configuraciones de batería y motor?
- Sí. - Sí. La tensión de la batería y la potencia del motor se pueden personalizar según las necesidades operacionales.