El Cummins Engine Light Truck es un vehículo comercial robusto de clase 6 toneladas diseñado para logística de mediana y larga distancia, distribución de carga a granel y operaciones a través de regiones con diferentes regulaciones ambientales. Impulsado por un motor diésel Cummins de alto rendimiento, cumple con las normas de emisiones Euro III a Euro VI, lo que garantiza el cumplimiento tanto en áreas urbanas ecológicamente estrictas como en regiones con políticas más lenientes.
Parámetros:
| modelo | SLK1071SD6-03 | SLK1071SD6-04 | SLK1071SD6-05 |
| Formulario de accionamiento | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 |
| Base de ruedas (mm) | 3360 | 3800 | 4200 |
| Dimensiones totales del vehículo (chasis) (mm) | Chasis: 5960 × 2076 × 2280 camión de cama plana: 5995 × 2200 × 2380 |
Chasis: 6930 × 2076 × 2290 camión de cama plana: 6965 × 2270 × 2350 |
Chasis: 7335 × 2195 × 2345 camión de cama plana: 7445 × 2370 × 2400 |
| Dimensiones dentro del compartimento de carga (mm) | 4170 × 2100 × 400 | 5140 × 2100 × 550 | 5600 × 2200 × 550 |
| Peso total (kg) | 7500 | ||
| Anchura del cuerpo | 1900 | ||
| Asientos | 3 | ||
| Combustible | Diésel | ||
| Desplazamiento (ml) | 3760 | ||
| Manera de emisión | SCR | ||
| Potencia (CV) / RPM | 115/2600 | ||
| Torque (Nm/rpm) | 550/1200-1900 | ||
| Modelo de transmisión | ZF6S558 | ||
| Capacidad del eje delantero | 2.85T | ||
| Relación de velocidad del eje de accionamiento | 4.3 | ||
| Tipo de frenado | Freno de aire | ||
| Forma de frenado | Placa delantera y tambor trasero | ||
| Sistema de control de frenos | ABS ESC | ||
| Modelo de neumático | Neumático radial sin tubo (métrico) 215/75 R17.5-14 | ||
| Capacidad del tanque de combustible | 120L | ||
| Formulario de suspensión | Suspension de muelle de placa de acero delantera y trasera | ||
| Número de muelles de hoja (delantero/trasero) | 3/7+6 | ||
| Sección de marco | 214 × 65 × 5 | ||
