Introduction
Ces dernières années, la popularité de petits véhicules électriques a augmenté, en particulier dans les collectivités résidentielles, les stations balnéaires et les terrains de golf. Cependant, la confusion se pose souvent au sujet des distinctions entre chariots de golf, Véhicules à basse vitesse (LSV)s), et Véhicules électriques de quartier (VEN)Cet article vise à clarifier ces différences, en mettant l’accent sur leur conception, leurs classifications juridiques et les tendances du marché.
Chariots de golf
Définition et conception
Conçu à l'origine pour transporter les golfeurs et leur équipement autour des terrains de golf, chariots de golf Ce sont de petits véhicules motorisés. Ils ont généralement une vitesse maximale de 15 à 20 mph et peuvent manquer de caractéristiques de sécurité essentielles telles que les ceintures de sécurité, les phares et les signaux de virage.
Statut juridique
Dans de nombreuses régions, chariots de golf Ce n'est pas street-legal. Par exemple, à Livonia, Michigan, exploitant un chariot de golf sur les routes publiques sans enregistrement adéquat peut entraîner des amendes.
Véhicules à basse vitesse (LSV)
Définition et conception
LSV sont Véhicules à quatre roues avec une vitesse maximale entre 20 et 25 mph. Ils sont conçus pour répondre à des normes de sécurité spécifiques, y compris les ceintures de sécurité, les phares et les feux de direction.
Statut juridique
Aux États-Unis, LSV sont légales sur les routes ayant des limites de vitesse de 35 mph ou moins, à condition qu'elles soient conformes aux normes fédérales de sécurité.
Tendances du marché
Amérique du Nord LSV Le marché connaît une croissance significative. En 2024, le marché était évalué à environ 4,17 milliards de dollars et devrait atteindre 6,85 milliards de dollars d'ici 2030, en croissance à un taux de croissance annuel composé (TACR) de 8,9 %.
Véhicules électriques de quartier (VEN)
Définition et conception
NEV sont un sous-ensemble de LSVspécialement conçu comme véhicules électriques à batterieIls ressemblent à des chariots de golf mais sont équipés de fonctionnalités de sécurité nécessaires et ont une vitesse maximale allant jusqu'à 25 mph.
Statut juridique
NEV peut être légalement exploité sur la plupart des routes publiques où la limite de vitesse affichée est de 35 mph ou moins, sous réserve des réglementations spécifiques à l'État.
Tendances du marché
Le Global véhicule électrique à basse vitesse Le marché, qui comprend NEVOn prévoit qu’il passera de 10,57 milliards de dollars en 2025 à 36,52 milliards de dollars d’ici 2034, avec un taux de croissance annuelle annuelle de 14,81 %.
🔍 Les principales différences en un coup d'œil
| Caractéristique | Chariot de golf | Véhicule à basse vitesse (LSV) | Véhicule électrique de quartier (NEV) |
| Vitesse maximale | 15 à 20 mph | 20 à 25 mph | Jusqu'à 25 mph |
| Caractéristiques de sécurité | Minimal | Nécessaire (ceintures de sécurité, lumières) | Obligatoire (électrique, zéro émission) |
| La légalité de la rue | Limité ou pas | Oui, avec des restrictions | Oui, avec des restrictions |
| Source d'alimentation | essence ou électrique | électrique | électrique |
| Utilisations communes | Parcours de golf, sentiers privés | Communautés fermées, stations balnéaires | Voyages urbains courtes distances |
Conclusion
Les véhicules électriques produits par Groupe Tairui peut répondre pleinement aux besoins d'achat des clients. Comprendre les distinctions entre chariots de golf, LSVet NEV Il est essentiel pour les consommateurs et les régulateurs. Alors que la demande de petits véhicules électriques continue de croître, rester informé de leurs classifications juridiques et des tendances du marché garantira une utilisation sûre et éclairée.