Le 7 places TUK Electric Passenger Tricycle redéfinit la mobilité du groupe avec sa capacité leader et ses performances robustes. Conçu pour les opérations commerciales et les grandes familles, ce trike lourd transport 1 conducteur 6 passagers sur 165 km en une seule charge tout en conquérant des pentes extrêmes de 35°. Doté d’une suspension de qualité automobile, de deux freins à disque surdimensionnés et d’une puissance adaptable de 60/72V, il domine les scénarios allant des navettes en usine aux affrètements touristiques – le tout dans une empreinte compacte de 3,43 m optimisée pour les espaces urbains étroits.
Le 7 places TUK Electric Passenger Tricycle redéfinit la mobilité du groupe avec sa capacité leader et ses performances robustes.
| Modèle | 7 places TUK Electric Passenger Tricycle |
| Dimensions globales du véhicule (mm) | 3430*1350*1790 |
| tableau de bord | Électrique avec tableau de bord |
| Contrôleur moteur | 60/72V 4000w adaptable, adapté aux batteries de phosphate de lithium et de fer Limite supérieure de tension: 93v, limite inférieure: 63v |
| Essieu arrière | Frein bain d'huile, tige de joint à bille automobile |
| Frein avant | Fren à disque de diamètre 180mm |
| Frein arrière | Fren à disque de diamètre 220mm |
| Angle d'escalade | 35° |
| Phares avant | LED |
| Capacité de chargement | 1 6 personnes |
| Autre option | Fren de stationnement manuel, radio Bluetooth, charge USB, quatre portes |
| Moyeu roue | moyeu roue |
| moteur | Moteur AC 60V 4000W |
| Amortisseur avant | Fourche avant amortisseur télescopique à double épaule |
| Suspension arrière | suspension indépendante |
| Vitesse maximale | 55 Km/h |
| Pneumatiques avant et arrière | F 125-65-12/R 125-65-12 |
| Endurance | 140 à 165km |
| Batterie | Batterie lithium-ion 60v150AH |
| Temps de charge | 8-10h |
| Chargement dans 40HQ | CKD 30 |
| Scénarios d'application | Navette vers les parcs industriels, ramassage et dépôt d'événements, visites dans des endroits pittoresques, voyages communautaires et véhicules affrétés pour petits groupes de visiteurs |
Capacité de passagers inégalée
Configuration 7 siègesCapacité la plus grande dans sa classe – transport des équipes de travail ou des familles sans voyages multiples.
Option 4 portes: Embarquage simplifié pour les lieux/événements bondés (mise à niveau facultative).
Performances de terrain extrêmes
Moteur AC 60V4000WDensité de puissance la plus élevée de la catégorie – s’attaque à des pentes de 35° entièrement chargées.
Axe arrière bain d'huilePrévient la surchauffage lors de montées prolongées (liaison à bille automobile).
Sécurité de qualité commerciale
Freins à disque surdimensionnés: 180mm (avant) / 220mm (arrière) arrêter 7 passagers à 55 km/h.
Chassis renforcé: Zones d'impact en acier à haute traction pour le transport en groupe.
Efficacité ultra-longue portée
Batterie au lithium 60V150AH: 140-165 km dans le monde réel – 2.5x standard de l'industrie.
Chargement rapide: 8-10 heures pour 0-100% (tour de travail de nuit).
| Caractéristique | TUK 7 places | E-Trikes standard |
|---|---|---|
| Densité des passagers | 7 sièges (capacité leader de classe) | Max 4-5 sièges |
| Capacité d'escalade | Performance en pente de 35° (qualité 1:1,4) | Capacité moyenne 20-25° |
| Sécurité du freinage | Double disques surdimensionnés refroidissement bain d'huile | Frens à tambour de base |
| technologie suspension | Double choc avant arrière indépendant | Essieux rigides / ressorts de base |
| ROI commercial | 30 unités CKD / 40'HQ conteneur | 15-20 unités (rendement inférieur) |
Edge clé: Seule fusion trike Capacité minibus avec escalade hors route et composants industriels pour le transport en grand volume.
Q: Quelle est la stabilité avec 7 passagers sur les collines?
→ R: Pneumatiques arrière 135/70R12 à centre de gravité ultra-bas maintiennent la traction; L'essieu bain d'huile évite la perte de puissance sur des inclinaisons de 35°.
Q: Infrastructure de recharge pour les opérateurs de flotte?
→ A: Charge standard 60V (8-10 heures); 30 kits CKD par conteneur 40’HQ minimisent les frais d’expédition.
Q: gamme du monde réel avec AC / chauffage à pleine charge?
→ R: ≥130 km (climatisation réduit la portée de 10 à 15 %) – dépasse toujours tous les concurrents.
Q: Entretien pour une utilisation lourde?
→ A: Essieu bain d'huile: intervalle de service de 50 000 km; Plaquettes de frein: durée de vie de 20 000 km (assistance de freinage régénérative).
Q: Avantages des fonctionnalités optionnelles?
→ A: 4 portes: embarquement 40 % plus rapide ; Bluetooth / USB: Confort des passagers pour les affrètes ; Frein de stationnement: Sécurité de la colline.
Q: Comment se compare-t-il aux minivans?
→ R: 1,35 m de largeur pour l'accès à l'allée 65% moins de coûts d'exploitation zéro émissions de conformité.
Système de suspension: Fourche hydraulique avant à deux épaules (30% plus de trajet) arrière indépendant avec barres stabilisatrices.
Gestion thermique: Les capteurs de température du moteur des ailettes de refroidissement du frein empêchent la décomposition de la surcharge.
Intégrité structurelle: Cadre tubulaire soudé par robot – testé à 2x charge maximale (2400 kg).
Le People-Moving Powerhouse : Ce n'est pas juste un trike - c'est un révolution de transit compacteAvec une capacité inégalée, une maîtrise extrême du terrain et une durabilité de qualité commerciale, il remplace les fourgons à gaz tout en réduisant les coûts opérationnels. Pour les opérateurs qui mesurent la valeur en passagers-par-mile, le TUK 7 places offre un retour sur investissement sans précédent.
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