Véhicule électrique de fret réfrigéré

Points de vente de produits

1.  Puissance de qualité industrielle

   • Moteur 72V5000W: Le couple le plus élevé de sa catégorie – accélère à pleine charge (1 183 kg) à 52 km/h sans effort.

   • Portée étendueLa batterie 72V120AH offre ≥90 km par charge (6 à 8 heures), minimisant les temps d'arrêt.

2.  Chassis lourd

   • Corps semi-intégralLe cadre en acier haute résistance équilibre la distribution du poids et la résistance à la charge utile.

   • Suspension commercialeL'essieu arrière intégré McPherson stabilise les charges lourdes sur des terrains difficiles.

3. Sécurité sous charge

   • Freins à disque surdimensionnés: Les étriers/coussinets renforcés arrêtent de manière fiable la vitesse de 1,2 tonne.

   • Grip tout tempsLes pneus 135/70R12 sur des moyeux en fer robustes résistent à des trous de puits, à la pluie ou au gravier.

4. Opérateur-First Tech

   • Caractéristiques prêtes au travail: Démarrage à un bouton, feux de travail LED, caméra rétroviseur, cabine chauffée.

   • Cabine flexible: conception 2 portes avec espace cargo/passager modulaire (s'adapte aux colis ou 1 passager).

Avantages de la différenciation

✅ Edge cléSeule la fusion de véhicules électriques certifiés L7e-CU charge utile semblable à un camion avec confort du conducteur comme un van pour les flux de travail urbains brutaux.

Spécifications du produit

• Modèle: A8H

• Dimensions: 355912271669mm

• Type de corps: Corps semi-intégral

• Structure du corps: 2 portes, 1 siège

• moteur: 72V/5000W

• contrôleur: 72V 32 tubes

• Batterie: 72V / 120AH

• Temps de charge6 à 8 heures

• Plage par charge: ≥90 km

• Capacité de chargement: 1183kg

• Suspension avantSuspension de McPherson

• Suspension arrière: Essieu arrière intégré

• Pneumatiques: 135/70R12

• bordure: moyeu en fer

• Système de freinage: Disque avant/arrière

• Capacité d'escalade: ≥ 25%

• Vitesse maximale: 52km/h

• certificat: CEE / COC / L7e-CU

Matériel

Corps semi-intégral durable renforcé par des moyeux en fer et un cadre en acier résistant.

Apparence

Design compact inspiré du camion urbain avec cabine aérodynamique et deux portes arrière pour un chargement facile.

Conception

L'accent sur le confort et la sécurité: cabine chauffée, caméra arrière grand angle, système de démarrage à un bouton.

personnalisation OEM

Prend en charge la marque personnalisée, les logos d'entreprise et la conception personnalisée de boîtes de fret.

Contrôle qualité

L'assurance qualité stricte comprend des tests de durabilité, des contrôles de fiabilité des freins et des inspections de sécurité électrique.

Support après-vente

• Service à la clientèle 24/7

• Disponibilité de pièces détachées

• Garantie d'un an sur les composants clés

• Orientation technique pour les exploitants de flotte

Champs d'application

Idéal pour la livraison au dernier kilomètre, la distribution de nourriture et de boissons, la logistique du commerce électronique, les services postaux et l'utilisation municipale.

Méthodes de paiement

Supports T/T, L/C, Western Union et autres termes de paiement commercial.

F& Q

1. Q: Peut-il vraiment transporter 1 183 kg sur des collines raides?
   → A : Absolument. Le contrôleur de moteur de 5000W à 32 tubes ne garantit aucune chute de puissance sur les grades de 25% à la charge maximale.

2. Q: Comment la construction semi-intégrale gère-t-elle les charges lourdes?
   → R: Les traverses en acier à haute traction distribuent les contraintes – testées à 1,5 fois la charge utile sans déformation.

3. Q: Logistique de recharge pour les opérateurs de flotte?
   → R: Charge standard de 72V (6 à 8 heures pendant la nuit); 4 unités conviennent à un conteneur 40’HQ pour un déploiement mondial.

4. Q: Coûts d'entretien par rapport aux fourgonnettes diesel?
   → R: TCO inférieur de 60 % – aucun changement d’huile/filtre; Les plaquettes de frein durent 2 fois plus longtemps en raison du freinage régénératif.

5. Q: La cabine peut-elle transporter des passagers?
   → R : Oui ! Conducteur 1 passager (ou retirer le siège pour 1,2 m³ d'espace de charge).

6. Q: Sécurité sous la pluie avec des charges lourdes?
   → R: La modulation de frein ABS-like de traction améliorée par le poids des pneus larges empêche l'hydroplaning.

Excellence en ingénierie

• Construction du corps: Acier tubulaire soudé par robot 骨架 zones de froissement absorbantes des impacts.

• TransmissionMoteur étanche contre la poussière de 5000W - testé pendant 10 000 heures à charge maximale.

• Système de freinLes étriers arrière refroidis à l'huile dissipent la chaleur pendant la descente.

RésuméL’A8H n’est pas seulement un EV, c’est un révolution du fret compactAvec la domination de la charge utile, la sécurité certifiée et la technologie conviviale pour les conducteurs, il réduit les coûts logistiques tout en conquérant les villes. Pour les opérateurs qui mesurent la valeur en tonnes/km, c'est la machine à retour sur investissement ultime.