La boîte de fret isolée à trois couches, construite en FRP, polyuréthane et XPS, maintient une stabilité à la température de ±1°C. Associé à des unités Cold King ou Kaixue en option, il atteint des plages de -18°C à 5°C, adaptées pour les aliments congelés, les vaccins et les envois de fleurs.

Effectuez des contrôles préalables au voyage sur les joints des boîtes de fret, la pression de l'unité de réfrigération et la profondeur de la bande de roulement des pneus pour s'assurer de la conformité aux normes de la chaîne du froid. Le Guide de préparation EcoFrost recommande d'utiliser le système de diagnostic intégré pour les analyses de santé automatisées de 60 secondes.
Organiser les marchandises pour maintenir les canaux d'air de 15cm autour de l'évaporateur, en utilisant le camion’ s système de suivi de la charge (facultatif) pour surveiller la distribution d'air froid en temps réel. L'optimisateur de flux de fret empêche les points chauds via des cartes de chargement basées sur le code QR.
Programmer l'entretien trimestriel de l'unité de réfrigération’ s bobines de condensateur et tension de ceinture, remplaçant les filtres à air tous les 10 000 km. Le gestionnaire du cycle de vie de réfrigération envoie des alertes de maintenance automatisées via le véhicule’ système IoT.
Avec un rayon de virage de 5,8 m, l’EcoFrost surpasse les camions plus grands dans des espaces restreints, réduisant le temps de livraison de 20 % dans les réseaux urbains. Le City Logistics Ninja dispose d'une caméra rétroviseur et d'une surveillance en point mort pour une navigation sécuritaire dans les ruelles.
Pesant 800 kg de moins que les modèles comparables, son économie de carburant de 7,2 l/100 km réduit les coûts opérationnels de 25 %. Le Fleet Cost Slasher offre un ROI de 3 ans pour les petites entreprises, avec des unités de réfrigération modulaires réduisant l'investissement initial.
Choisissez parmi 6 configurations d'unités de réfrigération, 3 systèmes d'étagères intérieures et des options de zonage de température. Le Refrigeration Tailor Pro permet aux clients pharmaceutiques d'installer des zones à double température pour le transport simultané congelé et refroidi.
- Moteur DAM15R : 75kW (100HP) à 5 200 tr/min
- Conformité Euro V au système de réduction catalytique sélective (SCR)
- Optimisation du démarrage pour des environnements à -10°C
- Coque extérieure en FRP: épaisseur de 2,5 mm, résistante aux UV
- Noyau de polyuréthane: épaisseur de 100mm, λ = 0.022W / mK
- Batterie en attente facultative de 1 500 W pour la maintenance de la température pendant le chargement
- Frens à tambour avant/arrière avec rotors de 280 mm
- ABS 4 roues avec distribution électronique de la force de frein (EBD)
- Pneumatiques 165R14C pour une utilisation durable de 110 km/h
Q : Comment l’EcoFrost gère-t-il les coupures d’électricité pendant le chargement ?
R: Le système de sauvegarde TempGuard maintient la température de la cargaison pendant 4 heures via une batterie auxiliaire lithium-ion, standard sur toutes les configurations de transport médical.
Q: L'unité de réfrigération peut-elle être mise à niveau après l'achat?
R: Oui, la plateforme prête à retrofitter permet des mises à niveau sur le terrain d'unités à -10°C à -18°C, avec des techniciens certifiés qui terminent les installations en 4 heures.
Q: Qu’ s la garantie sur les composants de réfrigération?
R: Le plan d'assurance de la chaîne du froid couvre les unités de réfrigération pendant 5 ans/150 000 km, y compris l'entretien annuel gratuit…