Ce véhicule de fret électrique est conçu pour des transports courtes distances et une logistique urbaine efficaces. Doté d'une structure compacte, d'une boîte de fret flexible et d'un faible coût d'exploitation, il offre une solution pratique et respectueuse de l'environnement pour la livraison du dernier kilomètre, la distribution du parc et le transport commercial léger.
Le Véhicule de fret électrique pour le transport de courtes distances est un véhicule utilitaire électrique compact conçu pour le mouvement quotidien de marchandises dans des environnements urbains et semi-urbains. Sa structure légère, son rayon de virage serré et sa capacité de charge pratique le rendent idéal pour les opérations à courte portée à haute fréquence.
| Modèle | Véhicule de fret électrique pour le transport de courtes distances |
| L × L × H (mm) | 2980 × 1080 × 1340 |
| Taille de boîte de fret (mm) | 1300×950 |
| Base de roue (mm) | 2040 |
| Voie de roue (mm) | 880 |
| Dégagement minimum au sol (mm) | ≥ 150 |
| Rayon de tournage minimum (m) | ≤ 4 |
| Poids de bordure (kg) | 196 |
| Vitesse maximale (km/h) | 35-45 |
| Capacité de grade (%) | ≤ 15 |
| Batterie | 48/60V45AH-58AH |
| Moteur, contrôleur (w) | Aimant permanent 48/60V 800W/1000W |
| Portée par charge (km) | 50-70 |
| Temps de charge (h) | 6 ~ 8h |
| Amortisseur avant | φ31 ressort extérieur Tambour amortisseur |
| Amortisseur arrière | branche de feuille |
| Pneumatique avant/arrière | 3.00-12/3.50-12 |
| Type de jante | acier |
| Type de frein avant/arrière | Une traîne trois freins à tambour |
| Frein de stationnement | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Axe arrière intégré |
Véhicule de fret électrique / véhicule commercial léger électrique / véhicule de transport à courte distance
Le Véhicule de fret électrique pour le transport de courtes distances est développé pour répondre aux besoins d'une logistique urbaine efficace et économique. Avec des dimensions globales de 2980 × 1080 × 1340 mmLe véhicule offre une excellente manoeuvrabilité dans les rues étroites, les parcs industriels et les zones résidentielles.
Le véhicule comporte un taille de la boîte de fret de 1300 × 950 mmfournir suffisamment d'espace pour le transport quotidien de marchandises, la livraison de colis et les fournitures de services. Un empattement de 2040 mm combiné avec un rayon de tournage minimum de ≤4 mètres assure une manipulation agile et une utilisation facile dans des espaces confinés.
Alimenté par un Moteur à aimant permanent 48V/60V avec Sortie 800W-1000WAssocié à un contrôleur correspondant, le véhicule fournit une puissance stable et efficace pour les tâches de transport à courte distance. Le système de batterie offre plusieurs configurations (48V ou 60V, 45Ah-58Ah), permettant une autonomie de conduite de 50 à 70 km par chargeadapté aux cycles de livraison urbains fréquents. Le temps de charge est approximativement 6 à 8 heuressupportant la recharge nocturne et la réutilisation quotidienne.
La conception légère du véhicule, avec un poids de bordure de seulement 196 kgréduit la consommation d'énergie et améliore l'efficacité opérationnelle. Un Dégagement au sol minimum de ≥150 mm permet de gérer facilement les routes inégales, les chocs de vitesse et le terrain rural léger.
Pour le confort et la durabilité, la suspension avant utilise un φ31 amortisseur de tambour de ressort extérieurtandis que la suspension arrière adopte une structure de ressort de feuillegarantissant un support de charge stable. Le essieu arrière intégré améliore la résistance structurelle et la fiabilité à long terme sous utilisation continue.
La sécurité du freinage est assurée par un système de frein à trois tambours à une traîneCombiné avec un frein manuel pour la sécurité du stationnement. Le véhicule roule sur Pneumatiques avant 3.00-12 et arrière 3.50-12, monté sur jantes en acieren donnant la priorité à la durabilité et aux performances supportantes. Avec un vitesse maximale de 35 à 45 km/h et un gradabilité de ≤15%il convient bien aux routes de la ville et aux pentes légères.
Conception de véhicule cargo électrique compact
Configurations flexibles de batterie et de moteur
Rayon de virage serré pour le fonctionnement urbain
Suspension durable et structure de l'essieu arrière
Boîte de fret pratique pour le transport quotidien
Maniabilité facile dans des espaces étroits
Faible consommation d'énergie et coûts d'entretien
Performance de charge stable
Fonctionnement simple avec une formation minimale requise
Réduction des coûts de logistique et de livraison
Amélioration de l'efficacité pour les transports à courte distance
Performance fiable pour une utilisation commerciale quotidienne
Convient à plusieurs scénarios urbains et semi-urbains
Technologie de moteur à aimant permanent éprouvée
Suspension renforcée et conception de l'essieu
Configuration de frein mécanique largement utilisée
Livraison urbaine du dernier mile
Logistique des parcs industriels et des campus
Transport de marchandises communautaires et résidentiels
Distribution d'approvisionnement au détail
Transport rural à courte distance
Le Véhicule de fret électrique pour le transport de courtes distances combine taille compacte, flexibilité opérationnelle et faible coût de propriété. Son entraînement électrique efficace, sa capacité de chargement pratique et sa structure durable en font une solution fiable pour les entreprises recherchant une logistique durable et rentable à courte distance.
Type d'emballage: SKD / CKD disponible
Chargement du conteneur: Optimisé pour l'expédition en vrac
Transport : Transport maritime et terrestre soutenu
Q1: Quelle est la portée maximale par charge?
Le véhicule offre une gamme de 50 à 70 kmselon la configuration de la batterie, la charge et les conditions routières.
Q2: Combien de temps faut-il pour charger?
Le temps de charge est approximativement 6 à 8 heures en utilisant des équipements de charge standard.
Q3: Ce véhicule convient-il à une utilisation quotidienne fréquente?
- Oui, oui. Il est conçu pour les opérations à courte distance à haute fréquence avec des exigences d'entretien faibles.
Q4: Quel système de freinage utilise-t-il?
Il utilise un système de frein à trois tambours à une traîne avec un frein manuel pour la sécurité de stationnement.
Q5: Les configurations de batterie et de moteur peuvent-elles être personnalisées?
- Oui, oui. La tension de la batterie et la puissance du moteur peuvent être personnalisées en fonction des besoins opérationnels.