Le JIEBAO2 est un Véhicule électrique à trois roues développé pour le transport en vrac et l'utilisation professionnelle. Combinant durabilité, sécurité et faibles coûts d’entretien, ce modèle est conçu pour les acheteurs en gros qui ont besoin de fiabilité dans la logistique, l’agriculture et la distribution au détail.
Le tricycle électrique industriel est un Véhicule électrique à trois roues développé pour le transport en vrac et l'utilisation professionnelle. Combinant durabilité, sécurité et faibles coûts d'entretien, ce modèle est conçu pour les acheteurs en gros qui ont besoin de fiabilité dans la logistique, l'agriculture et la distribution au détail.
Cette série appartient à véhicules cargo à trois rouesspécialement conçu pour transporter des charges plutôt que des passagers. Il offre un excellent équilibre entre capacité de transport, efficacité et sécurité opérationnelle, ce qui le rend idéal pour le transport moyen et lourd.
Le tricycle électrique industriel est livré avec des dimensions globales de 2980 x 1080 x 1340 mm et une taille de lit de fret de 1500 x 1000 mm, assurant un espace généreux pour les marchandises. Avec un moteur à aimant permanent de 800W alimenté par une batterie 48/60V 45-58AH, il offre une autonomie de 50 à 70 km par charge. Un temps de charge de 6 à 8 heures le rend très pratique pour une utilisation quotidienne.
Résistance à la charge élevée: Boîte de fret de structure en acier et châssis renforcé garantissent le transport sûr des marchandises volumineuses.
Conduire en douceurÉquipé d'une suspension arrière à ressort à feuille et d'amortisseurs à tambour à ressort extérieur Ø31, il réduit les vibrations sur les routes encombrées.
Sécurité fiable: Doté d'un système de freinage à tambour à trois trains combiné à un frein de stationnement manuel.
Vitesse optimiséeAvec une vitesse maximale de 35 à 45 km/h, il assure un fonctionnement d’économie d’énergie sans compromettre la productivité.
Utilisation polyvalenteParfait pour les fermes, la logistique urbaine, les projets de construction et la distribution au détail du dernier kilomètre.
| Configuration standard | |
| Modèle | C107 |
| L × L × H (mm) | 2980 × 1080 × 1340 |
| Taille de boîte de fret (mm) | 1500×1000 |
| Base de roue (mm) | 2040 |
| Voie de roue (mm) | 880 |
| Dégagement minimum au sol (mm) | ≥ 150 |
| Rayon de tournage minimum (m) | ≤ 4 |
| Poids de bordure (kg) | 196 |
| Vitesse maximale (km/h) | 35-45 |
| Capacité de grade (%) | ≤ 15 |
| Batterie | 48/60V45AH-58AH |
| Moteur, contrôleur (w) | Aimant permanent 48/60V800W |
| Portée par charge (km) | 50-70 |
| Temps de charge (h) | 6 ~ 8h |
| Amortisseur avant | φ31 ressort extérieur Tambour amortisseur |
| Amortisseur arrière | branche de feuille |
| Pneumatique avant/arrière | 3.00-12/3.50-12 |
| Type de jante | acier |
| Type de frein avant/arrière | Une traîne trois freins à tambour |
| Frein de stationnement | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Axe arrière intégré |
Construit avec des cadres en acier solides et des jantes en acier durables, ce trois roues à batterie offre une longue durée de vie. La conception ergonomique du siège assure le confort du conducteur, tandis que la boîte à chargement ouverte permet un chargement et un déchargement efficaces.
Nous fournissons des services OEM étendus pour les distributeurs:
Tailles de lit cargo réglables
Choix de l'épaisseur du matériau et du traitement de surface
Options de batterie étendues pour un kilométrage plus long
Personnalisation de la marque avec les logos des clients
Chaque Véhicule commercial à 3 roues passe par des tests et des inspections rigoureuses:
Soudage et peinture automatisés pour une cohérence
Essais de décharge de la batterie et d'endurance du moteur
Essais de roulement et de freinage avant livraison
Certifié selon les normes CE et ISO
Emballage & ExpéditionEmballage sécurisé pour le transport mondial
Assemblée & Formation: Guides faciles à suivre avec support de formation en option
Pièces détachéesDisponibilité de pièces à long terme avec service technique
garantieCouverture d'un an pour les composants principaux, y compris le moteur et la batterie
Ceci véhicule à trois roues lourd est largement adopté pour:
Agriculture et transport d'approvisionnement agricole
Livraison de matériaux de construction
Distribution au détail et épicerie
Services urbains et collecte des déchets
Des unités d'échantillon sont disponibles pour les grossistes pour vérifier les performances avant de s'engager à des commandes importantes.