camion boîte moyenne

Dans le vaste paysage des transports commerciaux, le Camion moyen – 15 tonnes – Moteur diesel Yuchai – Euro II (modèle BJ5226VMPHG – ) est une solution robuste et polyvalente. Ce camion n'est pas seulement un véhicule. il’ est un partenaire fiable pour les entreprises de plusieurs industries, offrant la puissance, la durabilité et l'adaptabilité nécessaires pour relever un large éventail de défis de transport.

Paramètres du produit

Paramètre

Modèle BJ5226VMPHG-
Dimension extérieure 8225x2460x2820
Dimension du corps de fret __
Base de roue 4800
Type de cabine H7,2200mm, unique
Largeur du châssis 250*75*6+4
Poids de bordure 7000
Capacité de charge 15000
Poids total 22000
moteur Vertical, en ligne, quatre temps, refroidissement à l'eau, intercooler turbo
Modèle moteur YC6A240-33
Type de carburant diesel
Puissance max. (kw/rpm) 177kw
Déplacement (cc) 4800
Norme d'émission Euro II
Position de l'engrenage 135/24R
Essieu avant Forgeage unitaire, forme I
Essieu arrière Type de pipe unitaire
rapport différentiel 4.33
Frein de conduite Doubles boucles séparées,
Avant & Frein à air arrière
Frein de stationnement Frein à coupe automatique
Quantité de ressort de feuille 10 Amortisseur
Quantité de ressort de feuille 8 Amortisseur
Pneumatiques 10,00R20*7

Caractéristiques clés et leur impact

1. Moteur et performance

Au cœur de ce camion moyen se trouve le moteur diesel Yuchai (modèle YC6A240 – 33). Avec une puissance maximale de 177kw et un déplacement de 4800cc, cette verticale, en – ligne, quatre – accident vasculaire cérébral, eau – moteur refroidi, turbo intercooler offre des performances exceptionnelles. Il fournit le couple nécessaire pour manipuler le camion’ Capacité de charge 15000kg avec facilité. Que ce soit’ transport d'équipements industriels lourds ou de marchandises en vrac, Camion moyen – 15 tonnes – Moteur diesel Yuchai – Euro II peut alimenter différents terrains, des routes de montagne escarpées aux autoroutes plates.

2. Dimensions et capacité

Le camion possède une dimension extérieure de 8225x2460x2820 et un empattement de 4800mm. Ces dimensions, combinées à un poids de bordure de 7000kg et à un poids total de 22000kg, en font un choix idéal pour le moyen – à – grand – échelle des tâches de transport. Le type de cabine (H7, 2200mm, Single) offre un environnement confortable et spacieux pour le conducteur, assurant une longue – Les trajets peuvent être effectués sans fatigue excessive.

3. Freinage et suspension

La sécurité est une priorité absolue et ce camion offre ses systèmes avancés de freinage et de suspension. Le frein de conduite dispose de doubles boucles séparées, avant & freins à air arrière, fournissant une puissance d'arrêt fiable et réactive même lors du transport de charges lourdes. Le frein de stationnement est automatiquement air – couper le frein, ajoutant une couche supplémentaire de sécurité lorsque le camion est stationné. La suspension à ressort à feuille, avec 10 amortisseurs à l'avant et 8 amortisseurs à l'arrière, assure une conduite fluide, réduisant l'impact des bosses et des vibrations sur la charge et le conducteur.

Scénarios d'application

1. Lourd – Duty Freight industriel

Dans le secteur industriel, le Camion moyen – 15 tonnes – Moteur diesel Yuchai – Euro II est un cheval de travail pour le transport de pièces de machines lourdes, de matières premières industrielles et de produits finis. Par exemple, dans une usine de fabrication, il peut transporter de grands – composants métalliques de taille de la ligne de production à la zone d'assemblage. Dans l'industrie minière, il peut transporter des équipements miniers et des minerais extraits vers des installations de traitement. Sa capacité de charge élevée et son moteur puissant le rendent adapté à ces tâches de fret industriel exigeantes.

2. Transport de matériel de construction

Les entreprises de construction peuvent compter sur ce camion moyen pour transporter des matériaux de construction tels que des poutres en acier, des dalles de béton et des briques sur les chantiers de construction. Il peut également transporter du matériel de construction lourd comme les pelles et les bulldozers (lorsqu'ils sont correctement sécurisés). Le camion’ sa capacité à naviguer dans les zones de construction, combinée à sa charge – capacités de roulement, veille à ce que les projets de construction restent dans les délais en ayant les matériaux et l'équipement nécessaires livrés à temps.

3. Transportation de produits agricoles et de machines

Dans l'industrie agricole, le camion sert à plusieurs fins. Il peut transporter de grandes quantités de produits agricoles comme les céréales, les fruits et les légumes des fermes aux centres de distribution ou aux marchés. De plus, il peut transporter des machines agricoles telles que des tracteurs et des moissonneuses entre différentes fermes ou vers des installations d'entretien. Le camion’ Sa durabilité et sa capacité à manipuler les routes rurales en font un atout précieux pour les agriculteurs et les entreprises agricoles.

4. Logistique et distribution pour les marchés de gros

Les marchés de gros traitent de grands volumes de marchandises qui doivent être transportées efficacement. Le Camion moyen – 15 tonnes – Moteur diesel Yuchai – Euro II peut être utilisé pour transporter des marchandises de grossistes à détaillants dans différentes régions. Sa capacité à transporter une quantité importante de marchandises en un seul voyage permet de réduire les coûts de transport et d'améliorer les délais de livraison, ce qui en fait une partie essentielle du réseau logistique et de distribution sur les marchés de gros.

Compliance et coûts environnementaux – Efficacité

Conformément à la norme d'émission Euro II, ce camion équilibre la responsabilité environnementale avec le coût – efficacité. Le moteur diesel Yuchai est conçu pour être combustible – efficace, ce qui aide les entreprises à économiser sur les coûts de carburant au fil du temps. Tout en répondant aux exigences en matière d'émissions, il permet également de fonctionner dans diverses régions sans avoir besoin de mises à niveau coûteuses pour répondre immédiatement à des normes d'émission plus strictes.

Conclusion

Le Camion moyen – 15 tonnes – Moteur diesel Yuchai – Euro II est un camion moyen polyvalent et puissant qui répond aux besoins divers de plusieurs industries. Son moteur robuste, sa grande capacité, ses fonctionnalités de sécurité avancées et son adaptabilité à différents scénarios d'application en font un investissement précieux pour les entreprises cherchant à améliorer leurs capacités de transport. Que ce soit’ Grâce au transport industriel de marchandises, au soutien à des projets de construction, à l'aide aux opérations agricoles ou à la rationalisation de la logistique sur les marchés de gros, ce camion s'avère être un cheval de travail fiable et efficace. En choisissant ce camion moyen, les entreprises peuvent s’assurer que leurs opérations de transport sont non seulement productives mais aussi durables à long terme.
PRODUIT LIÉ
Il peut être utilisé pour la distribution logistique de la chaîne du froid, transportant en toute sécurité et de manière stable les ingrédients frais réfrigérés et congelés (tels que la viande, les fruits de mer, les produits laitiers), les produits médicaux de la chaîne du froid (vaccins, réactifs, etc.) des entrepôts ou des bases de production aux supermarchés, aux pharmacies et aux entreprises de transformation. Avec l'espace de la boîte de fret et les performances du véhicule, il peut maintenir un environnement de température approprié, assurer la qualité des marchandises et est adapté aux liaisons de transport de la chaîne du froid telles que la distribution urbaine et le transfert régional.
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Les petits supermarchés et dépanneurs ont besoin de réapprovisionnement régulier. Ce camion a une capacité de charge de 2500 kg et peut transporter diverses marchandises telles que la nourriture et les nécessités quotidiennes. Que ce soit des boissons en bouteille, des collations en sacs ou des nécessités quotidiennes, elles peuvent être transportées en toute sécurité aux supermarchés, répondant à leurs besoins quotidiens en approvisionnement en marchandises.
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