Camion moyen Yuchai moteur diesel Euro II

Camion moyen Yuchai moteur diesel Euro II

Le camion moyen de 10 tonnes est un véhicule commercial robuste conçu pour le transport de marchandises en vrac et la distribution de matériaux d'ingénierie sur des distances moyennes et courtes. Équipé d'un moteur diesel Yuchai YCS04220-50, il répond aux normes d'émission Euro II à Euro V, assurant ainsi une adaptabilité aux régions où les réglementations environnementales varient.
Paramètres du produit

Paramètres :

Modèle SLK1071SD7-01
- Non, non. 1 2
Numéro du véhicule Le W2200-1 Le W2200-2
Formulaire de conduite 4×2
Base de roue (mm) 5150/5750
Dimensions à l'intérieur du compartiment de chargement (mm) 6800 / 7800 × 2450 × 600
GVW (kg) 15000 18000
Poids de bordure (kg) 5325 5435
Largeur du corps (mm) 2200mm
Type de cabine Cabine supplémentaire
carburant diesel
Modèle moteur YCS04220-50
Fabricant moteur YUCHAI
Déplacement (ml) 4300
Émissions EURO II-V
Puissance (ch) / RPM 147(220P)
Couple (Nm/tr/min) 720 Nm
Modèle de transmission 8JS105TA
Fabricant de la transmission Rapide
Capacité d'appui de l'essieu avant 5.5T
Capacité d'appui de l'essieu moyen/arrière 10T
Rapport de vitesse de l'essieu d'entraînement 5.143
Type de freinage Frein à air
Forme de freinage Tambour avant et arrière
Système de commande du frein ABS
Modèle de pneu 10.00R20
Nombre de pneus 6+1
Capacité du réservoir de carburant 260L
Nombre de ressorts à feuilles (avant/arrière) 10/10+8 10/10+8

Introduction du produit

Le camion moyen de 10 tonnes est un véhicule commercial robuste conçu pour le transport de marchandises en vrac et la distribution de matériaux d'ingénierie sur des distances moyennes et courtes. Équipé d'un moteur diesel Yuchai YCS04220-50, il répond aux normes d'émission Euro II à Euro V, assurant ainsi une adaptabilité aux régions où les réglementations environnementales varient.

Disponible en deux numéros de véhicules (W2200-1 et W2200-2) avec une configuration d’entraînement 4×2, ce camion offre en option des empattements de 5150 mm et 5750 mm, correspondant aux dimensions du compartiment de fret de 6800/7800×2450×600 mm. Il dispose d'une conception de cabine supplémentaire, offrant un équilibre entre le confort de l'équipage et l'espace de charge, avec une largeur de carrosserie de 2200 mm garantissant une ample espace opérationnel.

Les spécifications clés comprennent des poids bruts du véhicule (GVW) de 15 000 kg (W2200-1) et 18 000 kg (W2200-2), avec des poids de bordure de 5325 kg et 5435 kg respectivement, permettant une capacité de charge fiable de 10 tonnes. Le moteur Yuchai fournit 220PS (147kW) de puissance et 720Nm de couple, associé à une transmission 8JS105TA de FAST pour une livraison efficace de puissance. Avec des freins pneumatiques, ABS et un système de suspension robuste, il assure la sécurité et la stabilité même sous de lourdes charges, ce qui le rend idéal pour les scénarios logistiques exigeants.

Points de vente clés

  1. Moteur Yuchai puissant et fiable
    Le moteur diesel Yuchai YCS04220-50, d'une cylindrée de 4300 ml, offre une puissance exceptionnelle (220CV) et un couple (720 Nm) pour gérer des charges de 10 tonnes sans effort. Réputé pour sa durabilité et son efficacité énergétique sur le marché national des camions moyens, il assure des performances cohérentes et minimise les temps d'arrêt, essentiels pour respecter des horaires de livraison serrés.
  2. Configurations flexibles de roulements de charge
    Avec deux options GVW (15 000 kg et 18 000 kg), le camion s'adapte à des poids de chargement variables et aux restrictions de route (par exemple, les routes à poids limité). Le compartiment cargo spacieux (6800/7800 mm de longueur) accueille des marchandises en vrac telles que les matériaux de construction, tandis que l'essieu avant de 5,5 T et l'essieu arrière de 10 T assurent une répartition stable du poids.
  3. Conception pratique de cabine supplémentaire
    La cabine supplémentaire offre un espace de repos dédié aux conducteurs lors de voyages de moyenne et courte distance, améliorant le confort sans sacrifier la capacité de charge. Cette conception atteint un équilibre rarement vu dans les alternatives à cabine unique (pas d'espace de repos) ou à double cabine (espace de chargement réduit), ce qui le rend idéal pour les équipes nécessitant des pauses occasionnelles.
  4. Sécurité de freinage améliorée
    Doté d'un système de commande des freins ABS, de freins à air et de freins à tambour avant/arrière, le camion assure une puissance d'arrêt fiable sous des charges lourdes et des conditions routières complexes. Cette configuration réduit les risques de dérapage et améliore le contrôle, protégeant à la fois le fret et le personnel lors d'arrêts fréquents ou de descentes.
  5. Conception durable pour une utilisation lourde
    Le camion dispose d'un système de suspension robuste avec 10/10 8 ressorts à feuilles, capable d'absorber les chocs sur des terrains difficiles et de protéger les marchandises des dommages. Un réservoir de carburant de 260 litres offre une ample autonomie pour les voyages de moyenne distance, soutenu par des pneus 10.00R20 pour une traction fiable.

Avantages différenciés

Comparé aux camions moyens de 10 tonnes similaires, ce modèle offre des forces uniques :
  • Excellence moteur YuchaiLe moteur Yuchai YCS04220-50 surpasse de nombreux concurrents en puissance et en efficacité de carburant pour des applications de 10 tonnes. Grâce à un réseau après-vente national complet, il assure une maintenance facile et la disponibilité de pièces détachées, réduisant ainsi les perturbations opérationnelles.
  • Flexibilité double GVWContrairement aux camions avec un seul poids brut, les options de 15 000 kg et 18 000 kg permettent aux entreprises d’adapter le véhicule aux besoins spécifiques de fret et d’itinéraire, évitant des restrictions inutiles et optimisant l’utilisation de la flotte.
  • Confort de cabine supérieureL’espace de repos de la cabine supplémentaire est un différenciateur clé, ce qui permet de lutter contre la fatigue du conducteur pendant les quarts prolongés, un facteur critique dans la logistique à moyenne distance. Cette conception améliore la productivité en permettant des pauses plus courtes et plus fréquentes sans compromettre le volume de fret.
  • Sécurité de freinage avancéeL'inclusion de l'ABS, combinée aux freins à air, offre un avantage de sécurité par rapport aux modèles avec des systèmes de freinage de base. Il assure une décélération stable même à pleine charge, réduisant les risques d'accident dans les zones urbaines ou de construction fréquentées.
  • Conformité aux émissions adaptablesCouvrant les normes Euro II à Euro V, le camion fonctionne dans des régions où les politiques environnementales varient – des villes de troisième niveau aux périphéries urbaines-rurales – évitant l’obsolescence prématurée et prolongant sa durée de vie.

En résumé, le camion moyen de 10 tonnes combine la fiabilité de l'ingénierie, les configurations flexibles et la conception centrée sur le conducteur de Yuchai pour exceller dans le transport en vrac sur des distances moyennes et courtes. Son accent sur l’adaptabilité, la sécurité et le confort en fait un choix exceptionnel pour les entreprises qui privilégient l’efficacité et la valeur à long terme.
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