Il 10 Ton Medium Truck è un robusto veicolo commerciale progettato per il trasporto di merci a rinfuso a medie e brevi distanze e la distribuzione di materiali di ingegneria. Dotato di un motore diesel Yuchai YCS04220-50, soddisfa gli standard di emissioni Euro II a Euro V, garantendo adattabilità alle regioni con diverse normative ambientali.
Disponibile in due numeri di veicolo (W2200-1 e W2200-2) con una configurazione di trasmissione 4×2, questo camion offre spazi a passi opzionali di 5150 mm e 5750 mm, corrispondenti alle dimensioni del compartimento carico di 6800/7800×2450×600 mm. Dispone di un design di cabina extra, che fornisce un equilibrio tra comfort dell'equipaggio e spazio di carico, con una larghezza della carrozzeria di 2200 mm che garantisce ampio spazio operativo.
Le specifiche chiave includono pesi lordi del veicolo (GVW) di 15.000 kg (W2200-1) e 18.000 kg (W2200-2), con pesi di marciapiede rispettivamente di 5325 kg e 5435 kg, consentendo una capacità di carico affidabile di 10 tonnellate. Il motore Yuchai fornisce 220 CV (147 kW) di potenza e 720 Nm di coppia, accoppiato con una trasmissione 8JS105TA di FAST per una consegna di potenza efficiente. Con freni a aria, ABS e un robusto sistema di sospensione, garantisce sicurezza e stabilità anche sotto carichi pesanti, rendendolo ideale per scenari logistici impegnativi.
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Motore Yuchai potente e affidabile
Il motore diesel Yuchai YCS04220-50, con una cilindrata di 4300 ml, offre una potenza eccezionale (220 CV) e una coppia (720 Nm) per gestire carichi di 10 tonnellate senza sforzo. Riconosciuto per la sua durabilità e l'efficienza del carburante nel mercato nazionale dei camion medi, garantisce prestazioni costanti e riduce al minimo i tempi di fermo, fondamentali per soddisfare piani di consegna stretti.
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Configurazioni flessibili dei cuscinetti
Con due opzioni GVW (15.000 kg e 18.000 kg), il camion si adatta a diversi pesi di carico e restrizioni di percorso (ad esempio, strade a peso limitato). Lo spazioso compartimento carico (6800/7800 mm di lunghezza) accoglie merci sfusi come materiali da costruzione, mentre l'asse anteriore da 5,5 T e l'asse posteriore da 10 T garantiscono una distribuzione stabile del peso.
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Pratico design della cabina extra
La cabina extra fornisce uno spazio di riposo dedicato per i conducenti durante i viaggi di medie e brevi distanze, aumentando il comfort senza sacrificare la capacità di carico. Questo design raggiunge un equilibrio raramente visto nelle alternative a cabina singola (senza spazio di riposo) o doppia (spazio carico ridotto), rendendolo ideale per le squadre che richiedono pause occasionali.
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Migliorata sicurezza frenante
Dotato di sistema di controllo dei freni ABS, freni a aria e freni a tamburo anteriore/posteriore, il camion garantisce una fermata affidabile sotto carichi pesanti e condizioni stradali complesse. Questa configurazione riduce i rischi di scivolamento e migliora il controllo, salvaguardando sia il carico che il personale durante frequenti fermate o tratti in discesa.
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Design duraturo per uso pesante
Il camion dispone di un robusto sistema di sospensione con molle a foglia 10/10 8, in grado di assorbire gli urti su terreni difficili e proteggere le merci dai danni. Un serbatoio di carburante da 260 litri offre ampia autonomia per viaggi a medie distanze, supportato da pneumatici 10.00R20 per una trazione affidabile.
Rispetto a simili camion medi da 10 tonnellate, questo modello offre punti di forza unici:
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Eccellenza motore YuchaiIl motore Yuchai YCS04220-50 supera molti concorrenti in termini di potenza e efficienza di carburante per applicazioni da 10 tonnellate. Supportato da una rete post-vendita nazionale completa, garantisce una facile manutenzione e disponibilità di pezzi di ricambio, riducendo interruzioni operative.
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Flessibilità doppia GVWA differenza dei camion con un solo GVW, le opzioni da 15.000 kg e 18.000 kg consentono alle aziende di adattare il veicolo a specifiche esigenze di carico e percorso, evitando restrizioni inutili e ottimizzando l'utilizzo della flotta.
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Comfort della cabina superioreLo spazio di riposo della cabina extra è un differenziatore chiave, affrontando la stanchezza del conducente durante i turni prolungati, un fattore critico nella logistica a medie distanze. Questo design migliora la produttività consentendo interruzioni più brevi e frequenti senza compromettere il volume del carico.
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Sicurezza frenata avanzataL'inclusione dell'ABS, combinata con i freni a aria, fornisce un vantaggio di sicurezza rispetto ai modelli con sistemi frenanti di base. Garantisce una decelerazione stabile anche a carico pieno, riducendo il rischio di incidenti in zone urbane o costruttive trafficate.
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Conformità alle emissioni adattabileCoprendo gli standard Euro II a Euro V, il camion opera in regioni con politiche ambientali diverse, dalle città di terzo livello alle periferie urbano-rurali, evitando l'obsolescenza prematura e estendendo la sua vita utile.
In sintesi, il camion medio da 10 tonnellate combina l'affidabilità ingegneristica, le configurazioni flessibili e il design centrato sul conducente di Yuchai per eccellere nel trasporto di massa a medie e brevi distanze. Il suo focus su adattabilità, sicurezza e comfort lo rende una scelta eccezionale per le aziende che danno priorità all'efficienza e al valore a lungo termine.
