Cerco un camion carico diesel affidabile tailored to your logistics needs? Ideal for regional distribution, industrial transport, and fleet operations requiring reliability, efficiency, and low operating costs.
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Camion carico diesel pesante per operazioni logistiche regionali.
Questo camion merci diesel è un veicolo commerciale leggero efficiente in termini di carburante appositamente progettato per la logistica professionale e il trasporto di merci. È dotato di telaio rinforzato, un efficiente motore diesel turbocompresso e una struttura ottimizzata del compartimento carico, per soddisfare le esigenze della moderna logistica, dei centri di distribuzione e delle soluzioni di veicoli su misura.
| Modello | FC34 |
| Dimensione esterna | 6009×2200×2960 |
| Dimensione del corpo del carico | 4180×2100×2100 |
| Base delle ruote | 3360 |
| Tipo di cabina | L5, 2060mm, singolo |
| Larghezza del telaio | 192×60×6 |
| Curb Peso | 3000 |
| Capacità di carico | 6000 |
| Peso totale | 9000 |
| motore | Verticale, in linea, quattro tempi, raffreddatore ad acqua, intercooler turbo |
| Modello motore | D30TCIC4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Potenza massima (kw/rpm) | 115 kw |
| Spostamento (cc) | 3000 |
| Norma di emissione | Euro II |
| Posizione dell'ingranaggio | 135/24R |
| Asse anteriore | Forgiatura unitaria, forma I |
| Asse posteriore | Tipo di tubo unitario |
| Rapporto differenziale | 4.875 |
| Freno di guida | doppi anelli separati, Frontale & Freno a aria posteriore |
| Freno di parcheggio | Freno a taglio automatico |
| Foglia molla quantità | 4 Ammortizzatore |
| Foglia molla quantità | 5 4 Ammortizzatore |
| Pneumatici | 7,50R16 * 7 |
Questo camion merci diesel è specificamente progettato per la logistica regionale, il trasporto merci e la distribuzione industriale. Come affidabile veicolo commerciale leggero efficiente in termini di carburanteÈ stato meticolosamente progettato per gestire carichi elevati, cicli di funzionamento frequenti e condizioni stradali esigenti tipicamente incontrate da flotte logistiche e operatori di veicoli speciali.
Le dimensioni complessive di questo veicolo sono 6009×2200×2960 mm, e l'area del compartimento carico è spaziosa, misurando 4180×2100×2100 millimetri. Garantendo un'eccellente manovrabilità, massimizza lo spazio di carico disponibile ed è adatto per aree di magazzino, parchi industriali e percorsi di distribuzione regionali.
Il componente principale di questo veicolo è il motore diesel turbocompresso D30TCIC4, che ha una potenza massima di 115 kilowatt ed è alimentato da una cilindrata di 3000 millilitri. Questo motore in linea verticale, a quattro tempi, raffreddato ad acqua è dotato di un intercooler turbocompressore e può garantire una potenza stabile in condizioni di carico parziale e pieno.
Rispetto ai motori a aspirazione naturale, il sistema di turbocompressore migliora l'efficienza di combustione, con i seguenti effetti:
Il veicolo dispone di una telaio armato larghezza 192 mm con spessore 6 mmCombinato con un 3360 mm di distanzafornire eccellente rigidità strutturale e distribuzione del carico.
Le specifiche chiave del carico includono:
Peso del bordo: 3000 kg
Capacità di carico nominale: 6000 kg
Peso totale: 9000 kg
Questa configurazione consente al camion di trasportare in modo sicuro merci rinfuse, merci palletizzate e materiali industriali, superando i camion leggeri convenzionali in termini di durabilità e stabilità.
Sicurezza e controllo sono fondamentali nella logistica commerciale. Questo modello è dotato di un sistema di frenatura a aria a doppio circuito separato, caratterizzato da freni pneumatici anteriori e posteriori per garantire prestazioni di fermata coerenti sotto carico pesante.
Il freno di parcheggio automaticamente tagliato a aria migliora la sicurezza operativa durante il carico, lo scarico e le fermate urbane.
Per la durata, il veicolo adotta:
Asse anteriore a forma di I forgiato unitario per alta resistenza al carico
Asse posteriore tipo pipa pesante per una migliore trasmissione di coppia
Un ottimizzato 4.875 rapporto differenziale migliora ulteriormente la capacità di arrampicata e l'efficienza del carburante in scenari logistici reali.
Per garantire la stabilità del carico e il comfort di guida, il camion utilizza sospensione a molla multifoglia con ammortizzatori, riducendo efficacemente le vibrazioni e minimizzando i danni al carico durante il trasporto.
Dotato di Pneumatici di qualità commerciale 7.50R16Il veicolo consegna:
Forte aderenza stradale sotto carico pesante
Longa durata di servizio per le operazioni della flotta
Prestazioni stabili in condizioni stradali miste
Il Cabina a fila singola L5 bilancia comfort del conducente con efficienza operativa, rendendolo ideale per uso logistico professionale. Il suo layout pratico supporta lunghi orari di lavoro mantenendo bassi i costi di manutenzione e di funzionamento.
Questo camion carico diesel è ampiamente utilizzato in:
Distribuzione logistica regionale e urbana
Trasporto dal magazzino al terminal
Operazioni della catena di fornitura industriale
Conversioni personalizzate di veicoli e veicoli speciali
Telaio ad alta resistenza, motore diesel turbocompresso, carrozzeria da carico di grande volume.
Potenza di uscita stabile, eccellente capacità di carico e ridotto consumo di carburante sotto carico pesante.
Costo totale di proprietà inferiore, maggiore efficienza del trasporto e meno interruzioni di manutenzione per gli operatori di flotte.
Progettato con una comprovata architettura di veicoli commerciali, sistemi di frenatura a aria e assi rinforzati ampiamente utilizzati nelle flotte logistiche professionali.
Logistica regionale e trasporto merci
Consegna dal magazzino al centro di distribuzione
Trasporto di materiali industriali
Conversioni personalizzate di veicoli e veicoli speciali
Flotta commerciale e operazioni logistiche contrattuali
Shandong Tairui fornisce supporto tecnico, fornitura di ricambi e servizi di personalizzazione per clienti globali. Con produzione multi-base e R& Supportiamo il funzionamento a lungo termine della flotta, la modifica del veicolo e i requisiti di conformità localizzati, riducendo i tempi di fermo e il rischio operativo.
Question 1: Is this diesel freight truck suitable for long-distance transportation?
Yes. This turbocharged diesel engine, reinforced chassis and pneumatic braking system have all been specially designed for continuous long-distance cargo transportation.
Question 2: Can this model be customized for different cargo transportation applications?
Sure. This vehicle supports customized cargo box designs, special vehicle modifications, and configuration adjustments based on actual needs.
Question 3: How does this truck bring cost benefits to fleet operators?
Its optimized fuel efficiency, robust transmission system, and low maintenance design can significantly reduce the total operating costs throughout the vehicle’s lifespan.
Question 4: Does this model comply with international emission standards?
This engine meets the Euro II emission standards, and can be adjusted according to the regulations of specific regions if necessary.
