veicolo elettrico refrigerato

veicolo elettrico refrigerato

Il Quadriciclo commerciale elettrico A8H ridefinisce la logistica urbana con prestazioni di forza bruta e capacità di carico utile senza pari. Progettato per le operazioni pesanti, la sua carrozzeria semi-integrale ospita una centrale elettrica motore 72V5000W1.183 kg di carico a 52 km/h conquistando gradienti del 25%. Certificato per Norme CEE/COC/L7e-CU E dotata di tecnologia centrata sul conducente (vetri elettrici, riscaldamento, fotocamera), l’A8H gestisce la consegna all’ultimo miglio, i pendolari ghiacciati e le catene di approvvigionamento rurali – tutto in un’impronta compatta di 3,56 metri.

Parametri del prodotto

​ Elenco dei parametri

Modello Quadriciclo commerciale elettrico A8H
Dimensioni (mm) 3559*1227*1669
Tipo di corpo corpo semi-integrale
Struttura del corpo 2 porte e 1 posto
motore 72V5000W
Controllatore 72V32tubi
Batteria (kwh) 72V120AH
Tempo di carica (H) 6-8 ore
Range per carica/km ≥90
Capacità di carico/kg 1183kg
Sospensione anteriore Sospensione McPherson
Sospensione posteriore Asse posteriore integrato
Pneumatico anteriore/posteriore 135/70R12
Bordo ferro Hub
Sistema frenante firont/retrodisco
Grado di Clhmbing (%) ≥25
Velocità massima (km/h) 52 km/h
Modalità sterzo Direzione
Certificato CEE/COC/L7e-CU
Capacità del contenitore 4PCS SKD/40HQ
Dispositivo funzione Un pulsante di avvio luci LED
Camera inversa/riscaldatore/finestra elettrica
Scenari di applicazione Viaggi urbani a breve distanza, pendolari nel parco, distribuzione di scene commerciali, viaggi in cattivo tempo, turismo suburbano e distribuzione logistica urbana dell'ultimo miglio

Punti di vendita del prodotto

  1.  Potenza di grado industriale

    • Motore 72V5000WLa coppia più alta della sua classe – accelera a pieno carico (1.183 kg) a 52 km/h senza sforzo.

    • Gamma estesaLa batteria 72V120AH consegna ≥90 km per carica (6-8 ore), riducendo al minimo i tempi di fermo.

  2.  Telaio pesante

    • Corpo Semi-IntegraleIl telaio in acciaio ad alta resistenza equilibra la distribuzione del peso e la resistenza al carico utile.

    • Sospensione commercialeL'asse posteriore integrato anteriore McPherson stabilizza carichi pesanti su terreni difficili.

  3. Sicurezza sotto carico

    • Freni a disco di dimensioni eccessive: Pinze/tamponi rinforzati fermano in modo affidabile lo slancio di 1,2 tonnellate.

    • Grip per tutti i tempiI pneumatici 135/70R12 su mopi in ferro resistenti sopportano buchi, pioggia o ghiaia.

  4. Tecnologia operatore-primo

    • Caratteristiche pronte al lavoro: Avvio a un pulsante, luci di lavoro a LED, telecamera retrovisore, cabina riscaldata.

    • Cabina flessibileDesign a 2 porte con spazio cargo/passeggero modulare (si adatta a pacchi o 1 passeggero).

                     


Vantaggi di differenziazione

Caratteristiche Quadriciclo A8H EV di carico standard
Efficienza del carico utile 1.183 kg – 2.5x tipici micro-furgone Capacità media 400-600 kg
Potenza-peso Il motore 5000W sostiene la potenza sotto il carico massimo Motori surriscaldati al 70% di capacità
Sicurezza frenata Dischi rinforzati (raffreddamento commerciale) I tamburi di base svaniscono sotto carichi pesanti
Certificazione Completa conformità CEE/COC/L7e-CU Raramente certificato per carichi pesanti
Comfort dell'operatore Finestre elettriche in cabina riscaldate (mai sentite in classe) Spartan, cabine utilitarie

✅ chiave EdgeSolo fusione EV certificata L7e-CU carico utile simile a un camion con comfort del conducente simile a un furgone per flussi di lavoro urbani brutali.


Specifiche del prodotto

  • Modello: A8H

  • Dimensioni: 355912271669 millimetri

  • Tipo di corpo: corpo semiintegrale

  • Struttura del corpo2 porte, 1 posto a sedere

  • motore: 72V / 5000W

  • Controllatore: 72V 32 tubi

  • batteria: 72V / 120AH

  • Tempo di carica6-8 ore

  • Gamma per carica: ≥90 km

  • Capacità di carico: 1183kg

  • Sospensione anterioreSospensione McPherson

  • Sospensione posterioreAsse posteriore integrato

  • pneumaticiNumero: 135/70R12

  • Bordo: mozzo di ferro

  • Sistema frenanteDisco anteriore/posteriore

  • Capacità di arrampicata: ≥25%

  • Velocità massima: 52km/h

  • Certificato: CEE / COC / L7e-CU

Materiale

Carrozzeria semi-integrale resistente rinforzata con mopi in ferro e telaio in acciaio resistente.

Aspetto

Design compatto ispirato al camion urbano con cabina aerodinamica e doppie porte posteriori per carico facile.

Progettazione

enfasi sul comfort e sulla sicurezza: cabina riscaldata, telecamera posteriore a grande angolo, sistema di avvio a un pulsante.

Customizzazione OEM

Supporta il branding personalizzato, i loghi aziendali e il design personalizzato della scatola di carico.

Controllo qualità

La rigorosa garanzia della qualità comprende prove di durabilità, controlli di affidabilità dei freni e ispezioni di sicurezza elettrica.

Supporto post-vendita

  • Servizio clienti 24/7

  • Disponibilità dei ricambi

  • Garanzia di un anno sui componenti chiave

  • Guida tecnica per gli operatori di flotte

Campi di applicazione

Ideale per consegne last mile, distribuzione di cibo e bevande, logistica e-commerce, servizi postali e uso comunale.

Metodi di pagamento

Supporto T/T, L/C, Western Union e altri termini di pagamento del commercio.


F& Q

  1. D: Può davvero trasportare 1.183 kg su colline ripide?
    → A: Assolutamente. Il controller a 32 tubi a motore da 5000W garantisce nessuna caduta di potenza su gradi del 25% al carico massimo.

  2. D: Come gestisce la costruzione semi-integrale il carico pesante?
    → A: Le traverse in acciaio ad alta trazione distribuiscono la tensione - testate a 1,5 volte il carico utile senza deformazione.

  3. D: Logistica di ricarica per gli operatori di flotte?
    → A: carica standard 72V (6-8 ore durante la notte); 4 unità adatte a un contenitore 40'HQ per la distribuzione globale.

  4. Q: Costi di manutenzione vs furgone diesel?
    → A: TCO inferiore del 60% – nessun cambio di olio/filtro; Le pastiglie frenanti durano 2 volte più a causa della frenata rigenerativa.

  5. D: La cabina può trasportare passeggeri?
    → R: Sì! Conduttore 1 passeggero (o rimuovere il sedile per 1,2 m³ di spazio carico).

  6. D: Sicurezza in pioggia con carichi pesanti?
    → A: La modulazione del freno ABS-like con trazione aumentata dal peso dei pneumatici larghi impedisce l'idroplanaggio.


Eccellenza Ingegneria

  • Costruzione del corpo: acciaio tubulare saldato da robot 骨架 zone di ruggine assorbenti l'impatto.

  • TrasmissioneMotore sigillato contro polvere da 5000W - testato per 10.000 ore al carico massimo.

  • Sistema frenoDischi anteriori ventilati pinze posteriori raffreddate ad olio dissipano il calore durante la discesa.


RiassuntoL’A8H non è solo un EV, è un rivoluzione del trasporto merci compattoCon il dominio del carico utile, la sicurezza certificata e la tecnologia per i conducenti, riduce i costi logistici conquistando le città. Per gli operatori che misurano il valore in tonnellate/km, questa è la macchina ROI definitiva.

 

 

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