L'Euro I Light Truck 4 Ton è un veicolo commerciale versatile di classe 4 tonnellate progettato per la logistica a breve distanza, particolarmente eccellente nella distribuzione del carico urbano-rurale. Alimentato da un motore diesel Yunnei 4100QB-2, soddisfa lo standard di emissioni Euro I, rendendolo adatto per regioni con regolamenti ambientali rilassati o scenari operativi specifici come il trasporto intrafabbrica.
Disponibile in tre numeri di veicolo (w2-1, w2-2, w2-3) con una configurazione di azionamento 4x2, questo camion offre tre opzioni di cabina - cabina singola, cabina supplementare e doppia - per soddisfare le varie esigenze del personale. Le sue specifiche chiave includono un peso lordo del veicolo (GVW) di 6000 kg, con pesi di marciapiede che vanno da 3245 kg a 3350 kg a seconda del tipo di cabina, garantendo una capacità di carico affidabile di 4 tonnellate. Il compartimento carico mantiene dimensioni interne coerenti in tutte le varianti (4165/3735/3155×1900×1900mm), fornendo spazio flessibile per merci standardizzate.
Il motore Yunnei 4100QB-2 fornisce 83 CV (66,2 kw) di potenza e 230Nm di coppia, accoppiato con una trasmissione 5G28 da WLY per una consegna di potenza efficiente. Con una larghezza della carrozzeria di 1880 mm, sistema di freno a aria e controllo del freno LSPV, equilibra la manovrabilità con la sicurezza, rendendolo una scelta pratica per frequenti percorsi urbani-rurali.
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Diverse configurazioni di cabina
Offrendo cabine singole, extra e doppie, il camion si adatta a varie esigenze operative: la cabina singola dà priorità allo spazio di carico, la cabina extra bilancia equipaggio e stoccaggio, e la cabina doppia può ospitare fino a 5 persone per operazioni di piccole squadre. Questa versatilità elimina la necessità di più veicoli per coprire scenari diversi.
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Prestazioni di potenza stabili
Il motore diesel Yunnei 4100QB-2, calibrato per carichi di 4 tonnellate, offre una robusta coppia a bassa velocità, fondamentale per i trasporti a breve distanza con frequenti avviamenti e fermate. La sua cilindrata di 3.612L garantisce una potenza costante, maneggiando carichi di 4 tonnellate in modo efficiente senza compromettere l'affidabilità.
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Capacità flessibile di carico
Con un GVW di 6000kg, una capacità dell'asse anteriore di 2,2T e una capacità dell'asse posteriore di 5T, il camion gestisce in modo affidabile carichi di 4 tonnellate. I pesi variabili del marciapiede (da 3350 kg a 3245 kg) consentono agli utenti di priorizzare una maggiore stabilità (peso del marciapiede più pesante) o un leggero miglioramento dell'efficienza del carburante (varianti più leggere) in base alle loro esigenze.
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Sistema frenante affidabile
Dotato di freni a aria, freni a tamburo anteriori e posteriori e di un sistema di controllo LSPV (Load-Sensing Proportioning Valve), garantisce prestazioni di frenatura stabili in carichi e condizioni stradali variabili. Questa configurazione è particolarmente utile per tratti in discesa o fermate improvvise in aree congestionate.
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Progettazione pratica per le operazioni di routine
Un serbatoio di carburante da 120 litri offre ampia autonomia per corse giornaliere di breve distanza, mentre pneumatici 7.00R16 e un rapporto di velocità dell'asse trasmissione di 5.571 ottimizzano la trazione sulle strade rurali. Le dimensioni uniformi del compartimento di carico semplificano il carico di merci standardizzate, riducendo le regolazioni dell'imballaggio.
Rispetto a simili camion leggeri da 4 tonnellate, l'Euro I Light Truck 4 Ton si distingue con punti di forza unici:
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Versatilità della cabina senza pariPochi concorrenti nel segmento offrono tre tipi di cabina (singola, extra, doppia). Questa gamma consente alle aziende di allineare il camion alle specifiche esigenze dell'equipaggio e del carico, dalle consegne individuali alle operazioni basate sul team, aumentando la flessibilità operativa.
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Calibrazione del motore per efficienza a breve distanzaIl motore Yunnei 4100QB-2 è adattato per frequenti avviamenti e fermate, offrendo una coppia a bassa velocità e un risparmio di carburante migliori rispetto ai motori generici. Ciò lo rende ideale per percorsi urbano-rurali, dove l'efficienza su brevi distanze è fondamentale.
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Compartimento carico standardizzatoA differenza dei concorrenti con dimensioni di carico variabili tra i tipi di cabina, le sue dimensioni uniformi del compartimento (4165/3735/3155×1900×1900mm) semplificano la pianificazione logistica. Le aziende possono utilizzare imballaggi coerenti indipendentemente dalla variante di cabina, riducendo la complessità operativa.
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Design di sospensione equilibrataLa configurazione della molla a foglia (3 1/6 7) bilancia la resistenza al carico con il comfort di guida, ammortizzando gli urti su strade rurali aspre per proteggere sia le merci che i componenti del veicolo. Questa durata riduce i costi di manutenzione nel tempo.
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Supporto post-vendita accessibileL’ampia rete di servizi domestici di Yunnei garantisce un facile accesso ai ricambi e all’esperienza di manutenzione. I componenti comuni sono facilmente disponibili nei mercati di ricambi auto, riducendo al minimo i tempi di fermo per le riparazioni di routine.
In sintesi, il Euro I Light Truck 4 Ton combina la versatilità della cabina, le prestazioni del motore su misura e il design pratico per soddisfare le esigenze della logistica a breve distanza. La sua attenzione all'adattabilità e all'affidabilità degli scenari lo rende una scelta economicamente efficace per le imprese che operano in regioni con regolamenti sulle emissioni rilassati.
