관광 셔틀

관광 셔틀

산동 Tairui’s 신중하게 엔지니어링 AF800 시리즈 연료 –전원 관광 차량은 –중간에서 큰 –를 위해 만들어졌습니다.규모 관광 장소.11 –에서 사용할 수 있습니다;좌석 및 14 –좌석 구성, 이 프리미엄 연료 –드라이브 모델은 전력, 편안함 및 부하의 표준을 다시 정의합니다 –방위 용량, 넓은 바디, 견고한 National VI TLE4G16KA 엔진 및 강화 된 내내내셔널 체시를 통합합니다.특히 높은 –를 위해 설계되었습니다.끝 풍경 명소 및 광범위한 산업 공원, AF800 시리즈는 긴 &#8211에서 뛰어난;거리 노선과 복잡한 지형, 최고 –를 제공;승객 운송 솔루션

제품 매개 변수
모델    AF800은
제품 이름 11 좌석 14 좌석
 길이 * 폭 * 높이 4740*1580*2050 5400*1580*2050
서비스 무게 (kg) 1200 1250
전면/후방 앞전전전면/후방 전전면/후방 전전면/후방 전전전면/후방 전전전면(mm) 1340/1320 1340/1320
휠베이스(mm) 2880 2880
최소 지상 공간 (mm) 130 130
최대 여행 속도 (km/h) 30 (국가 표준) 30 (국가 표준)
최소 회전 반경 (mm) ≤5500 ≤6500
그라디언트 (전체 부하) 30% 25%
엔진 국가 6 TLE4G16KA
변위 (L) 1.6
힘 (KW) 90
운전 모드 엔진은 중앙 및 후방 드라이브, 최고의 등반 능력에 있습니다
탱크 용량 (L) 50L 고밀도 폴리에틸렌 플라스틱 연료 50L
프레임 100*50 명세 두 배 길 광속 용접된 구조, 고강도, 더 견고하고 안전
중단 시스템 정면 McPherson 독립적 인 중단, 후방 纵형 플레이트 스프링 유압 전전감 전감
후방 축 5.883speed 비율, 상용 차량 가득 차있는 부동 후축 강한 방위 용량.안전하고 신뢰할 수 있는
브레이크 시스템 전면 디스크 및 뒤 드럼, 이중 회로 유압 브레이크 진공 부스터
스티어링 시스템 자동차 선반 및 피니온 스티어링 기어 전자 스티어링 파워

이점과 판매점

견고한 전력 성능
AF800 시리즈의 핵심은 강력한 National VI TLE4G16KA 엔진 (1.6L 변위량, 90KW 전력)을 갖추고 있습니다.후방 엔진과 후방 –이 설정은 예외적인 등반 기능을 제공합니다: 11 –좌석 모델은 14 &#8211, 전체 부하의 아래에 30% gradient를 상승할 수 있습니다;좌석 변형은 25%를 관리합니다.산악 지역과 언덕 공원에 이상적이며,이 높은 –성능 연료 –추진 차량은 도전적인 풍경을 통해 원활한 탐색을 보장하여 효율적인 긴 &#8211을 찾는 운영자에게 선호되는 선택입니다.거리 운송.
안전 및 내구성 보장
100*50 더블 &#8211로 만들어진;길 –광속 용접된 프레임, AF800 시리즈는 무거운 부하 하에서 안정성을 유지하는 우수한 몸 강도 및 토르션 저항을 제공합니다.앞 MacPherson 독립 서스후후방 경선 후후방 후후방 경선 후후방 후방 후후후방 앞앞 앞 맥퍼슨 독립적인 서스앞앞앞 앞 맥퍼슨 독립적인 서스앞앞앞앞션션은 운전 안정성을 향상시5.883 기어 비율 상업 전체 –부동 후방 축은 부하 –를 더욱 증가시킵니다;서비스 수명을 연장하는 방위 용량과 신뢰성.이 견고한 디자인은 무거운 –로 위치합니다.의무, 안전 –집중된 연료 –운영된 승객차량.
높은 편안함 경험
AF800 시리즈의 완전히 폐쇄된 바디는 소음, 먼지 및 악한 날씨에 대한 장벽으로 작동하며, 정교한 내부 마무리로 보완되어 평화로운 승마 환경을 만들어 오랜 투어에 완벽합니다.아름다운 산 도로를 건너거나 큰 공원을 통해 크루즈, 이 고급스러운 –편안한 연료 –기반 차량은 여행 경험을 향상시키고 여행 중 승객의 휴식을 보장합니다.
적합하고 효율적인 운영
엄격한 국가 VI 배출 표준을 준수하는 AF800 시리즈는 다양한 장소에서 환경 규정을 충족합니다.30km/h (국가 표준)의 규제된 속도로 조용한 속도를 유지하고 50L 높은 –확장된 범위를 위한 밀도 PE 연료 확확연료 확확대 주파수를 최소화하고 운영 효율성을 극대화합니다.이 에코 –의식적인 디자인은 환경에 적합한 연료로 설립합니다 –지속가능한 관광 운영을 위한 효율적인 솔루션.

기술적 통찰력

국가 VI 엔진 이점
AF800 시리즈의 National VI TLE4G16KA 엔진은 절단을 활용하여 고급 엔지니어링을 전시합니다.가장자리 연소 제어 및 배기 처리 기술은 완전한 연소를 보장하여 배출량을 크게 줄입니다.동시에, 그것은 무거운 &#8211에 완벽하게 적응하는 견고한 힘을 제공합니다;로드 및 자주 시작 –연료의 요구 중지 –전력 관광 차량.환경 보호와 성능의 균형은 전반적인 기능을 향상시킵니다.
프레임 및 중단 시스템 특징
더블 –길 –광선 용접 프레임은 강화된 상용 차량 구조의 특징이며, 바디 강도를 향상시키고, 전체 부하 하에서 변형을 방지하고 승객 안전을 보호합니다.MacPherson 독립적인 중단은 처리 안정성을 향상시키지만, 纵경경 경경선 MacMacMacPherson 독립적인 중단 시스템은 부하를 최적화합니다 –베어링과 충격 흡수.함께, 이러한 구성 요소는 함함께 함함함께 함함함께 함께 이 부드러운 내비게이션을 통해 함께 이 부드러운 내비게이션을 가능하게 하며, 상단 &#8211의 안정성을 구체화합니다.계층 연료 –운전된 차량.
후방 –
중간 –후방 엔진과 후방 –AF800 시리즈의 AF800 시리즈의 AF800 AF800 AF800 시리즈의 AFAF800 시리즈의 AF800 AF800 시리즈의 AFAF800 AF800 시리즈의 AFAFAFAF800 시리즈의 AF800 AF800 AF800 시리즈의 AF800 AF800 시리즈의 AF800 AF800 시리즈의 AF800 AF800 시리즈의 AF800이 디자인은 경사와 복잡한 지형을 탐색하고 적응성을 향상시키고 도전적인 풍경 환경에서 원활한 작동을 보장하는 데 우수합니다.전력 승객 운송.

FAQ는

Q1: AF800 시리즈의 완전히 폐쇄 된 바디는 여름에 Q1?
A: AF800 시리즈는 창문과 선택적 인 환기 시스템과 함께 선택적 인 공기 –를 가진 합리적 인 환기 구조를 갖추고 있습니다.정확한 온도 제어를 위한 조절 설치.이것은 뜨거운 날씨에도 편안함을 보장하여 1 년 –라운드 즐거운 –기후 연료 –운영된 차량.

 

Q2: 국립 VI 엔진의 유지 보수 비용이 높습니까?
A: National VI 엔진의 초기 유지 보수 비용은 전문 준수 부품으로 인해 약간 더 높을 수 있지만 기술이 증가함에 따라 비용이 감소할 것으로 예상됩니다.또한 엔진’s 우수한 연료 경제와 낮은 실패 비율은 긴 &#8211 감소합니다;기간 운영 비용, 그것을 비용 –연료 중 효과적인 선택 –전력 차량.

 

Q3: 11 &#8211로;좌석 모형 회전 반경 ≤ 5500mm 및 14 –좌석 ≤ 6500mm, 그들은 좌좌좌좌석 좌좌석 좌좌석 ≤ 6500mm를 탐색할 수 있습니까?
A: 더 큰 바디 크기에도 불구하고, AF800 시리즈 모델은 자동차 선반을 특징으로 합니다.그리고 –정확한 제어를 위한 전자 파워 보조를 가진 피니온 스티어링.대부분의 풍경 있는 도로는 충분한 통과를 허용하고 적절한 운전 기술으로 이러한 차량은 적대대대부분의 대대단성을 보여주는 대대대부분의 풍경 좋은 도로를 통해 쉽게 조종 할 수 있습니다 –엔지니어링 연료 –운전된 운송.
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