소개
콜로라도 주변 법률 저속 전기 차량 콜로라도 법은 어떻게 형성되는지 저속 전기 이동성 장치는 국가에서 사용됩니다.더 많은 사람들이 이웃 EV와 저속 전기 차량 (LSEV)을 채택함에 따라 콜로라도는 어디서 운전할 수 있는지, 어떻게 등록해야 하는지, 어떤 클래스 유형 제한이 적용되는지에 대한 명확한 규칙을 설정했습니다.이 기사에서는 법이 말하는 것, 차량 클래스를 구별하는 방법, 그리고 이러한 규정이 안전, 채택 및 지역 사회 이동성에 중요한 이유에 대해 자세히 설명합니다.
I. 콜로라도가 정의하는 것 저속 전기 차량 법에 따라
1.1 정의 및 요구 사항
콜로라도 개정된 규정 (제목 42 및 관련 섹션에 따라), 저속 전기 차량 전기를 주요 추진으로 사용하는 자동 자동차이며, 지상과 접촉하는 최소 3개의 바지지가 있으며, 핸들바로 조종되지 않으며, 연방 규정 49 CFR 565에 따라 지정된 차량 식별 번호 (VIN)를 갖고 있습니다.
저속 전기 차량 콜로라도 법은 세금 클래스 C에 따라 다른 승객차와 마찬가지로 등록되고 제목을 부여해야합니다. 표준 면허판을 표시하고 소유권, 등록 및 제목을 부여하는 규칙을 준수해야합니다.
II.도로 접근, 속도 제한 및 운영 규칙
2.1 LSEV의 허용 도로와 속도 제한
법에 따르면, 저속 전기 차량 속도 제한이 35 mph 이하인 도로에서만 운영할 수 있습니다.그들은 특정 조건이 충족되는 경우 등급 교차점에서 더 높은 속도 제한으로 도로를 교차할 수 있습니다.제한된 접근 고속도로에서는 허용되지 않습니다.
특별한 규정이 존재합니다: 도로는 40 마일 / 시간의 속도 제한이 있지만 특정 물리적 및 안전 기준 (차선 폭 ≥ 11 피트, 각 방향에 두 개 이상의 차선) 을 충족시키고 콜로라도 교통부 (CDOT)가 법 집행 및 지방 정부와 협력하여 교통 조사 또는 설문 조사 한 후 LSEV가 운행하거나 교차할 수 있습니다.
2.2 클래스 B 저속 전기 차량
법은 B 클래스를 정의한다. 저속 전기 차량 LSEV로 25 mph 이상의 속도로 이동하지만 45 mph 이하의 속도로 이동할 수 있습니다.저속 전기 차량 콜로라도 법은 클래스 B LSEVs는 최대 45 mph의 속도 제한을 가진 도로에서만 운전할 수 있다고 명시합니다.그 속도를 넘어 도로를 교차하는 것은 특정 조건에서 허용됩니다.그러나 클래스 B 차량의 등록 및 제목은 미국 DOT (NHTSA를 통해) 이 높은 속도 범위에서 LSEV에 대한 적용 가능한 연방 안전 표준을 설정할 때까지 허용되지 않습니다.
III. 등록, 준수 및 처벌
3.1 등록 및제목 요구 사항
콜로라도의 모든 LSEV는 세금 클래스 C 차량으로 등록되어야 합니다.그들은 일반 승용차와 비슷한 등록판을 표시하고 VIN 요구 사항을 준수해야합니다.
클래스 B LSEV의 경우, 필요한 연방 안전 표준이 채택될 때까지 등록이 발행되지 않습니다.그 때까지 이러한 차량은 고속 LSEV 클래스에서 합법적이지 않습니다.
3.2 준수 및 교통 위반
허용된 속도 제한 도로 밖에서 LSEV를 운영하거나 제한된 접근 고속도로에서 사용하는 것은 교통 위반 (클래스 B)입니다.장비, 등록 또는 연방 VIN 표준을 준수하지 않는 것은 비슷하게 처벌됩니다.
운전자는 유효한 운전 면허증을 소유해야하며 LSEV는 다른 자동차에 적용되는 많은 동일한 교통법에 따라 적용됩니다.
IV. 의미 저속 전기 차량 콜로라도 법률
4.1 안전한 채택과 명확성을 촉진하기
이 규정은 제조업체, 소비자 및 지방 정부에게 법적 인 LSEV 또는 Class B LSEV로 간주되는 것, 운전할 수 있는 곳 및 어떤 안전 기준이 적용되는지에 대한 명확성을 제공합니다.명확한 규칙 (속도 제한, 등록, 안전 장비와 같은) 은 혼란과 가능한 법적 위험을 줄일 수 있습니다.
4.2 이웃 EV 및 지역 이동성에 미치는 영향
이웃 EV (커뮤니티 또는 게이트 설정에서 사용되는 LSEV에 대한 일반적인 용어)는 특정 도로를 열고 법적 등록을 허용하고 사용자가 어떤 차량이 법적인지 알고 있는지 확인하기 때문에 이러한 규칙에서 혜택을 받습니다.이것은 짧은 여행, 캠퍼스 여행 또는 전체 자동차가 효율적이지 않은 "마지막 마일" 교통에 대한 이동성 옵션을 개선할 수 있습니다.
4.3 인프라 및 연방 표준 개발을 장려
콜로라도의 법은 연방 안전 표준이 적용될 때까지 고속 LSEV (클래스 B)의 완전한 구현을 지연합니다.이것은 연방 기관이 행동하도록 권장합니다.한편, 표지판, 도로 조사 프로세스, 지방 정부 집행과 같은 인프라는 시스템의 중요한 부분이 됩니다.
결론
The 타이루이 느린 속도 차량 유럽과 미국의 많은 국가의 규정을 준수합니다.
콜로라도의 저속 전기 차량 콜로라도 법은 전기 이동성을 장려하는 것과 안전을 보장하는 것 사이의 균형을 잡습니다.LSEV로 자격을 갖는 것을 정의하고, 어디와 어떻게 운전할 수 있는지 제한하고, 등록 및 준수 요구 사항을 설정함으로써 법은 도로 안전을 보호하면서 이웃 EV 및 기타 저속 전기 차량의 더 큰 채택을 촉진합니다.클래스 B LSEV 규칙이 연방 안전 표준을 기다리기 때문에 콜로라도의 규제 프레임워크는 갑자기 변화보다는 증가적인 적응을 보장합니다 - 저속 전기 이동성의 책임있는 통합을 추구하는 다른 주에 의해 모델링 될 가능성이 있는 접근 방식입니다.