어떤 판금속 공정이 자동차 패널에 최적의 결과를 제공합니다

자동차 바디 패널에 대한 돌을 스빠빠빠르고, 매우 정확하며 HSLA와 냉압연 강철과 같은 힘든 물질을 사용하여 어려운 부품을 모양화하기 때문에 스빠빠빠핑합니다.그것은 단단한 적합성과 슬라이크 마무리를 패널의 톤을 크랜킹 아웃에 완벽한 그것그것그것은 그것그것은 그것은 그것을 그것은 그것은 단단한 맞추고 매끄러운 마무리를 그것그것그것을 그것 타이루이85% 자동화된 용접과 3D 스캔으로 고전적인 자동차 부품을 찾아 새로운 건물이나 오래된 학교 타기에 최고의 품질을 제공합니다.

자동차 바디 패널 제조에 대한 주요 요구 사항

현대 자동차 패널의 성능 요구

자동차 바디 패널은 단순히 좋은 모습을 보이지 않습니다.그들은 사고에서 안전하게 유지하고 공기 흐름을 개선하고 차를 강하게 만드는 데 도움이 됩니다.당신은 당신이 필요한 패널을 저항하지만 연료를 절약하기 위해 빛을 유지합니다.고강도 저합금 (HSLA) 강철과 냉각 압연 시트와 같은 특별한 재료는 이것을 가능하게 합니다.예를 들어, B180H1은 고강도 저합금 강철입니다.그것은 강하지만 형성하기 쉽습니다.그것의 높은 수확률 강도는 스스스스스스스스스스스스스스스스높높은 수확성 강도를 지원하는 동안 문 패널을 지원합니다.

패널 제조에서 재료 고려 사항

올바른 재료를 선택하는 것은 성능 목표를 달성하는 열쇠입니다.예를 들어 DC04.그것은 최고의 저탄소 냉각 압연 강철판입니다.쉽게 구부리고 모양을 잘 유지합니다.이것은 자동차의 스타일과 일치하는 복잡한 지옥 디자인을 스이이이이핑하는 데 좋습니다.이 재료는 유연하고 견고합니다.방방방방방방방방방방방방방방방방안안안티 방방방방방방방방방방지 처로, 그들 방방방방방방방방방방

차원 정확도 및 표면 마무리 예상

오늘날의 자동차 디자인은 밀리미터까지 매우 정확한 측정이 필요합니다.표면도 완벽하게 보여야 합니다.스탄핑 프로세스는 크기와 모양을 정확하게 제어합니다.이것은 패널이 지옥 이이이나 기둥과 같은 부품과 이이이렇게 잘 맞는 것을 보장합니다.이러한 정확도는 외부 패널과 내부 지원이 부드럽게 함께 작동하도록 합니다.

일반적인 판금속 공정의 비교 개요

엄격한 기준을 충족하기 위해 최고의 판금속 공정을 선택해야합니다.모양의 복잡성, 필요한 부품, 재료 및 원하는 마무리에 따라 달라집니다.

스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스

스대핑은 대부분의 자동차 바디 패널에 대한 최고의 선택입니다.그것은 빠르고 신뢰할 수 있으며 복잡한 모양을 처리할 수 있습니다.

복잡한 모양을 위한 깊은 그림 기능

깊은 그림을 통해 문 스킨이나 깊깊은 그림을 만들 수 있습니다.그것은 그것을 그것그것그것그것그것은 그것그것그것은 그것그것은 그것그것은 그것그것은 물자를 그것그것은 그것그것은 그것그것은 그것은 물물자를 그것을 그것그것은 그것그것그것그것그것그것그것그것그것그것그것그들은 스트레스를 받고 그들의 형태를 유지합니다.

표면 균일성과 단단한 포용력

스마트 다이 디자인과 스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스이 기름은 또한 이 이 금형이 더 오래 지속됩니다.당신은 거의 어떤 차이없이 수천 개의 부품을 생산할 수 있습니다.

Hydroforming: 구조적 무결성의 이점

Hydroforming은 금속을 형성하기 위해 고압 액체를 사용합니다.그것은 그것그것그것그것그것은 그것그것그것은 그것그것은 그것그것그것그것그것은 그것그것은 그것그것은 그것그것그것그것은 그것은 그것은 그것은 그것그것그것그러나 비싸는 도구로 인해 평면 외부 패널에 비싸습니다.

롤 형성: 긴, 균일한 프로필을 위한 적합성

롤 형성은 로커 패널이나 레일과 같은 긴 직선 부분에 대해 멋져 있습니다.그러나 외부 자동차 부품에서 일반적인 복잡한 곡선이나 모양과 싸워 있습니다.

레이저 절단 및 CNC 형성: 프로토타이핑 및 저량의 유연성

주문 또는 고전적인 자동차와 같은 프로토타입 또는 작은 배치의 경우 레이저 절단과 CNC 구부리는 잘 작동합니다.그들은 스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스그들그들은 스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스이것은 독특한 프로젝트에 대한 유연성을 제공합니다.

왜 스스스스자자동차 패널에 대한 선호하는 방법이 스스스스스스스스스스스스왜왜 왜 스스스스스스스스스스스스스스스스스

수천 개나 수백만 개의 동일한 부품을 만들고 있을 때, 스효효효율성을 위해 다른 방법을 이길 수 있습니다.

외부 바디 패널의 대량 생산의 효율성

스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스금형이 준비되면 각 부분은 몇 초만 걸립니다.스마트 금형 디자인은 금속에 대한 스트레스를 줄입니다.이것은 품질을 향상시키고 부품을 일관되게 유지합니다.

대규모 생산 실행 전반의 일관성

스템핑은 매번 같은 결과를 제공합니다.이것은 모든 패널이 오류없이 완벽하게 맞추어야 하는 자동차 제조업체들에게 매우 중요합니다.

대체 방법과 비교하여 주기 시간 단축

진보형 금형을 가진 스진진핑 라인은 한 번에 여러 단계를 수행합니다. 절단, 모양 및 트리밍.이것은 각 부분을 매우 빠르게 생산합니다.

고급 강철 합금 및 알루미늄 시트와 호환성

현대적인 스현 기계는 초강한 강철과 알루미늄 합금을 처리합니다.그들은 재료의 모양을 유지하고 완전히 마무리합니다.최소 275MPa의 수확강도를 가진 고강도 저합금 강철은 내부 지원과 외부 패널 모두에 적합합니다.그것은

조립된 패널 구조에 대한 용접 공정의 통합

스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스스정확한 용접은 모든 것을 정렬하게 유지하고 강도를 추가합니다.

자동차 응용 프로그램에서 이음 용접 기술

이음선 용접은 긴 이음선을 따라 overlapping 시트를 연결합니다.그것은 사이드 프레임이나 바닥 사이사이드 사이사이드 프레임이나 바닥 그것그것은 바닥 그것그것과 같은 큰 집합에 완벽합니다.이 과정은 부품이 단단히 연결되어 전체적인 강도를 높여줍니다.

최소한의 왜곡으로 구조적 단단성을 달성

B180H1과 일치하는 와이어와 같은 올바른 용접 설정을 선택하면 열 변형을 줄입니다.이것은 관절을 강하고 부분을 모양으로 유지합니다.적절한 탄소 강철 철사는 고체 용접을 보장합니다.

다중 패널 어다블리를 위한 스다다트 용접

점 용접은 빠르고 정확합니다.내부 지원을 외부 피부에 연결하는 데 좋습니다.집중된 열은 로봇 시스템과 잘 작동하여 대형 생산 라인에서 정확성을 보장합니다.

자동차 응용 프로그램을 위한 용접 부품을 스TaiTaiTairui의 전문 지식

최고 품질의 스당신최고 품질의 스최최고 품질의 스최최고 품질의 스최핑 최고 품질의 조립을 위한 신뢰할 수 있는 파트너가 필요한 경우, Tairui는 좋은 선택입니다.그들은 용접 라인에서 85%의 자동화 비율을 가지고 있습니다.연간 생산량은 400,000 세트를 넘습니다.그들은 상업용 트럭에서 가족 자동차까지 모든 것을 처리합니다.

Tairui의 스Tairui Stamped Components 포트폴리오의 개요

Tairui는 외부 문 피부, 후드 및 지옥 패널과 같은 부품을 제공합니다.그들은 또한 충돌 방지 또또한 또또한 더블 줄 사이드 패널과 같은 더 단단단한 조각을 만듭니다.그들의 용접 부품을 스스스스스용접 부품 "이중 줄 바디 사이드 패널, 앞문 외부 패널 및 반대로 충돌 포포함 포포함합니다."

차원 정확도와 표면 마무리를 보장하는 품질 관리 조치

모든 부분은 엄격한 검사를 통과합니다.금형 설정에서 최종 용접까지 Tairui는 크기가 밀리미터의 분수에 정확하도록 보장합니다.이것은 적합하고 완벽한 끝을 유지합니다.

Tairui의 판금속 솔루션으로 고전적인 자동차 바디 복구

오래된 차를 복구하는 것은 기술 이상이 필요합니다.원본 부품의 정확한 사본이 필요합니다.Tairui의 클래식 차 바디 솔루션은 바로 이것을 제공합니다.

OEM 수준의 정밀도로 중단된 패널을 재생합니다.

Tairui는 3D 스캔 기술을 사용하여 생산 중 부품을 재생성합니다. 이것은 손상된 샘플에서조차 모든 세부 사항을 캡처합니다.그들은 원래 디자인과 일치하기 위해 작은 실행을위한 사용자 정의 형을 만듭니다.

3D 스캔 기술을 사용한 역공학 기능

이 방법은 왼쪽과 오른쪽 부분이 완벽하게 대대적이라는 것을 보장합니다.그것은 당신이 수집자 자동차 또는 오래된 트럭을 고정하는 상관없이 고전적인 모습을 진정하게 유지합니다.

제한된 생산 실행을 위한 맞춤형 도구 솔루션

큰 생산 형은 작은 배치에 실용적이지 않습니다.Tairui는 대신 유연한 도구를 사용합니다.이것은 최고의 피트와 마무리를 유지하면서 비용을 낮추습니다.

판금속 파트너로 Tairui를 선택하는 이점

새로운 전기 자동차를 구축하거나 고전적인 자동차를 복원하든, Tairui는 처음부터 끝까지 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공합니다.

설계에서 조립까지 엔드 투 엔드 제조 기능

Tairui는 모든 것을 처리합니다 - 디자인, 금형 제작 및 조립.이것은 시간, 비용 및 변경에 대한 통제를 제공합니다.그들은 스마트 기술과 비용 절감 아이디어를 사용하여 전 세계 고객에게 서비스를 제공합니다.

ISO 인증 프로세스 반복 가능한 품질 표준을 보장

ISO 인증 시스템은 모든 배치가 일관되도록 보장합니다.이것은 귀하의 명성이 완벽하게 바로 맞는 부품에 달려 있을 때 중요합니다.

글로벌 OEM 및 애프터 마켓 고객 전체에서 입증된 트랙 레코드

타이루는 전 세계적으로 신뢰를 얻었습니다.그들은 새로운 자동차 디자인과 맞춤형 개조에 대한 완전한 솔루션을 제공합니다.특징 제품은 오른쪽 문 프레임 assy 및 앞 주주주차 주주주차 특징 주요 제품을 포함합니다.

다음 자동차 패널 프로젝트를 위해 Tairui와 연결하십시오.

프로토타입에서 완전한 생산까지 자동차 제작을 계획하고 있습니까?Tairui의 팀은 당신의 요구에 맞게 전문가 조언을 제공합니다. 연락처: mike.gong@sd-tairui.com.

FAQ는

Q: 왜 자동차 바디 패널을 위한 hydroforming 또는 롤 형성보다 우선되는 스Q Q Q: 스Q Q Q: 왜 스Q Q Q Q: 왜 스Q Q Q Q Q Q: 왜 스Q Q Q Q: 왜 스
A: Stamping는 더 빠르고 큰 생산 실행을 위해 잘 확장됩니다.그것은 단단한 포용과 부드러운 마무리를 제공합니다.또한 자동차에서 사용되는 HSLA 강철과 알루미늄 합금과 함께 작동합니다.

Q: 자동차 패널에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?
A: 인기있는 선택은 복잡한 부품을 형성하는 유연성을 위해 강도를 위한 B180H1 고강도 저합금 강철과 DC04 냉각 압연 강철입니다.

Q: 당신의 공급자를 통해 주문 고전적인 차 몸 부품을 구입할 수 있습니까?
A: 예.Tairui의 클래식 자동차 바디 카테고리는 정확성을 위해 3D 스캔을 사용하여 OEM 수준의 정밀도로 만든 리버스 엔지니어링 부품을 제공합니다.