관점에서 타이루이차량과 운전 전략 모두에서 추운 날씨가 운전 범위에 영향을 미치는 이유를 이해하고 그 주변을 설계하는 것은 추운 시즌 이동성에 대한 신뢰성과 사용자의 신뢰에 필수적입니다.
1. 왜 EV는 겨울에 범위를 잃는가
1.1 냉난 온도에서 배터리 효율이 감소합니다
환경 온도가 낮으면 리환환 이온 배터리 세포 내의 화학 반응이 느리게 될 것입니다.내부 저항이 증가하여 배터리가 제공 할 수 있는 사용 가능한 에너지가 감소합니다.
배터리가 완전히 충전되어 있더라도 극도로 추운 또는 가까운 추운 조건에서 전기차의 효과적인 운전 범위는 정격 범위보다 상당히 낮을 수 있습니다.
1.2 난방 및 보조 부하 배출 에너지
내연소 엔진 차량과 달리, 전기 차량 엔진에 의해 생성되는 폐기열을 생성하지 마십시오.이 폐기열은 원래 회복되어 차량의 내부를 가열하기 위해 사용될 수 있습니다.대신, 전기 차량 내부 히터, 해동기, 좌석 히터 및 기타 기후 제어 기능을 작동하기 위해 배터리에서 전력을 얻어야합니다.모두 저장된 에너지의 상당한 양을 소비합니다.
추운 날에, 이러한 가열 요구는 배터리’의 10%에서 30% (심지어 더 많은) 를 소비할 수 있습니다;에너지 –따라서 추진 시스템에 남은 에너지를 크게 줄입니다.
1.3 추운 날씨가 충전과 배터리 복구에 영향을 미칩니다
저온 환경에서 배터리의 충전 속도도 느리게 될 것입니다.낮은 온도 조건에서, 충전 과정은 더 오래 걸릴 것입니다.어떤 경우에는 충전기가 제공하는 에너지가 먼저 배터리 팩을 직접 충전하는 대신 가열하기 위해 사용되어 충전 효율을 줄일 것입니다.
1.4 다른 요소: 회전 저항, 타이어, 도로 조건 및 공기 역학
겨울 운전은 종종 눈, 슬러시, 겨겨겨겨울 도로 또는 겨울겨울 운전에는 눈, 겨울 겨울 운전은 종종종 눈, 겨울겨울 겨울겨울 겨울겨울 운전에는 눈, 겨울차가운 온도는 타이어 고무를 강화하고, 그립을 줄이고, 브레이킹, 가속 및 안정성 제어에 대한 에너지 소비를 더욱 증가시킵니다.
또한 겨울 타이어는 더 안전하지만 종종 여름 또는 온 시즌 타이어보다 더 높은 회전 저항을 가지고 있습니다.무거운 눈이나 바람은 공기 역학적 드래그로 인해 효율성을 줄일 수 있습니다.
이러한 모든 요소를 결합하여 실제 연구는 겨울에 EV 범위가 감소할 수 있음을 보여줍니다. 20 %에서 40 %또는 심지어 극단적인 추위에 더.
2. 이것은 운전자, 함대에 대한 의미 - 그리고 Tairui의 접근법
2.1 실제 영향: “범위 불안”은 추운 날씨에서 현실이 됩니다.
이 겨울 성능 감소는 범위 불안이라고 알려진 문제를 다시 깨우게 합니다 - 배터리 전기 차량이 여행을 마무리할 만큼 충분한 에너지가 없다는 두려움.
개인 운전자에게는 추운 날씨에 더 긴 여행을 피하거나 더 신중하게 충전을 계획해야한다는 것을 의미할 수 있습니다.함대 또는 상업 운영 (타이루이의 핵심 부문)의 경우, 그것은 중단 시간 증가, 예정 과제 또는 효과적인 범위를 줄일 수 있습니다.
2.2 타이루이엔지니어링 - 겨울 EV 범위 손실을 완화
에 타이루이겨울 성능은 디자인의 일부이며 사후 생각이 아닙니다.
열 관리 시스템 우리의 EV 플랫폼은 배터리 히터, 캐빈 열 펌프 옵션 (가능한 경우) 및 배터리 팩 온도를 유지하기 위해 열절연 설계를 제공합니다.이것은 시작부터 냉난 온도 비효율성을 줄이도록 도와줍니다.
에너지 효율적인 난방 전략 좌석 및 스티어링 좌히터 및 출발 전에 드라이브 배터리를 소모하지 않도록 프로그램 가능한 캐빈 사전 조절 사용을 촉진합니다.이것은 운전 범위에 최소한의 영향을 미치는 카빈 편안함을 보장합니다.
최적화된 타이어 및 롤링 저항 관리 겨울 타이어에도 잘 작동하도록 차량을 설계하고 드래그와 에너지 폐기를 줄이기 위해 올바른 타이어 압력과 유지보수에 대한 운전자 지침을 제공합니다.
이러한 기능을 차량 아키텍처에 통합함으로써 타이루이는 가혹한 겨울 조건에서도 사용가능하고 신뢰할 수 있고 효율적인 EV를 제공하는 것을 목표로합니다.
3. 추운 기후에서 EV 사용자에게 실용적인 팁
3.1 플러그인 중 사전 조건
출발하기 전에 배터리 차차량 소프트웨어를 사용하여 배터리 팩과 캐빈을 따뜻하게 하십시오. 충전기에 연결된 동안그런 식으로, 난방은 배터리보다는 그리드에서 추출되어 운전을 위해 더 많은 에너지를 남겨줍니다.이것은 콜드 스타트 드라이브에서 범위 손실을 크게 줄입니다.
3.2 효율적인 난방을 사용하고 최대 기후 부하를 피하십시오.
좌석이나 스티어링 좌좌좌석 또는 스티어링 좌좌석 히터를 더 많이 의존하고, 특히 짧은 여행에서 전체 캐빈 난방을 과도하게 사용하지 마십시오.이러한 완화는 편안함을 유지하면서 범위를 보존하는 데 도움이 됩니다.
3.3 부드럽게 운전하고 무거운 가속을 피하십시오.
부드러운 운전 - 적절한 가속도, 안정적인 속도 및 부드러운 브레이킹 - 추운 날씨에서 더 효율적이며 에너지 소모를 줄이고 실제 범위를 확장하는 데 도움이 됩니다.
3.4 적절한 타이어 압력을 유지하고 적절한 타이어를 사용하십시오.
차가운 공기는 타이어 압력을 감소시킬 수 있으므로 회전저항을 높일 수 있습니다.타이어 압력을 정기적으로 확인하고 조정하고, 그립과 에너지 절약 성능을 제공하는 겨울 타이어를 사용하면 에너지 사용을 최적화할 수 있습니다.
3.5 겨울을 고려하여 여행 계획 및 충전
느린 충전 시간, 낮은 효과적 범위, 그리고 잠재적으로 더 자주 충전 중단 - 특히 긴 여행을 위해.범위 추정에서 버퍼를 허용합니다.
4. 앞으로 보는: EV 설계와 인프라가 추운 날씨 처벌을 줄일 수 있는 방법
4.1 개선된 배터리 화학 및 절열
배터리 셀 설계의 진보 - 예를 들어 온도에 민감한 화학, 더 나은 열절연 - 냉난 날씨 효율 손실을 줄일 수 있습니다.미래를 위해 타이루이 모델, 이러한 배터리를 채택하는 것이 우선 순위입니다.
4.2 열펌프 HVAC 시스템 및 에너지 효율적인 편안함 시스템
열열열열열열열열 열열열열 열열열열 열 열열 열 열열 열기 시스템은 차를 가열을 가열을 가열할 때 에너를 가열 열열열차차차량 시스템더 지능적인 열 관리 및 폐기열 회복 기술과 결합하여 이러한 조치는 전기 차량이 겨울에 더 나은 성능을 가질 수 있습니다.
4.3 스마트 충전 인프라 및 위치 전략
겨울 준비 충전기, 노트 충전 계획 및 추운 기후 지역에서 가용성이 증가하는 것은 사용 가능성을 향상시킬 것입니다.r EV 사용자. 함대 운영자에게는 난방과 절연제로 저장소 충전에 투자하면 신뢰성이 향상됩니다.
4.4 사용자 교육 및 최고의 관행 지침
차가운 날씨의 영향에 대해 운전자에게 알려주고, 사전 조절, 효율적인 난방 습관 및 조심스러운 운전을 장려하는 것은 하드웨어 변경이 필요없이 겨울 범위 손실의 큰 부분을 완화 할 수 있습니다.
결론
간단히 말해서, 겨울 EV 범위 손실 : 그것의 원인과 그것을 완화하는 방법 진정한 도전이지만 극복할 수 없는 도전은 아닙니다.차가운 주변 온도, 배터리 화학, 캐빈 난방 요구, 타이어 저항 및 운전 조건은 모두 결합하여 EV 범위를 20-40% 줄입니다.
From the vantage of 이점에서 타이루이앞으로 나아가는 길은 스마트 디자인 (열 관리, 절연, 효율적인 난방), 인프라 준비 및 사용자 교육에 있습니다.엔지니어링, 기술 및 운전 모범 사례를 결합함으로써 EV는 가장 추운 계절에도 실행가능하고 신뢰할 수 있습니다.