매개 변수
| 모델 | Bj5040v8ja6 |
| 외부 차원 | 5620×1900×2675 |
| 화물 몸 차원 | 3700×1750×1750 |
| 휠 베이스 | 3100 |
| 캐빈 유형 | T5,1620mm의 단 하나 |
| 샤시 폭 | 84/132 |
| Curb 무게 | 2000 |
| 부하 용량 | 2500 |
| 총 무게 | 4500 |
| 엔진 | 수직, 직선, 4 치기, 물 냉각, 공통 철도, SCR |
| 엔진 모델 | D19TCIE3는 |
| 연료 유형 | 디젤 |
| 최대. 힘 (kw/r.p.m) | 85kw의 |
| 변위 (cc) | 1900 |
| 배출 표준 | 유로 V |
| 기어 위치 | 135/24R |
| 전면 축 | 강철 관 용접된 유형 |
| 후방 축 | 단일 파이프 유형 |
| 차분 비율 | 4.33 |
| 운전 브레이크 | 유압 이중 파이프라인, 전면 디스크/후방 드럼 |
| 주차 브레이크 | 드럼 중간 브레이크 |
| 잎 봄 수량 | 3 완충기 |
| 잎 봄 수량 | 3 3 완충기 |
| 타이어 | 185R158PR*7은 |
• D19TCIE3 공통 레일 엔진 특별한 토크로 85kW를 생산합니다.
• SCR 시스템은 보장합니다 깨끗한 디젤 준수 유로 V 규정
• 연료 효율성과 내구성을 위해 최적화된 1900cc 변위
• 컴팩트 디젤 발전소 10,000 시간 서비스 수명을 위해 디자인
• 5620mm 전체 길이 도시 로딩 구역에 맞습니다
• 3700×1750mm 화물 지역은 사용 가능한 공간을 극대화합니다
• 2675mm 높이는 대부분의 주차장 구조를 청소합니다
• 마이크로 운송 체이스 소형 형태로 2500kg 유량을 제공합니다
• 강화된 강철 관 용접된 구조
• 혼합된 부하를 위한 3 3 2 • • • • 혼혼합된 부하를 위한 • • 혼합된 부하를 위한 • • 3 •
• 165R15 상업용 등급 타이어
• 유압 디스크/드럼 브레이크 시스템
차체 변환 준비
Underbody 보호 판
도구 박스 장착 지점
고강도 작업 조명
내슬리프 화물 바닥
분할된 부하 영역
리프트 게이트 준비
실내 조명 패키지
12V/24V 전원 출구
잠금 가능한 저장 구간
접이식 작업 테이블
지옥 선반 규정
| 특징 | 전문적인 이점 |
|---|---|
| 유로 V 디젤 | 미래에 대한 준수 |
| 2500kg 용량 | 전체 상업적 페이로드 |
| 3100mm 3100mm 바바3100mm 차차차량 | 안정적인 로드 처리 |
| 공통 철도 기술 | 연료 효율적인 작동 |
• 이전 디젤 모델보다 30% 더 나은 연료 절약
• 92% 퍼스트 패스 배출량 준수 비율
• 50,000km 서비스 간격
• 3 년 드라이브트레인 보장
✓ 진정한 2.5 톤 능력 컴팩트 크기로
✓ 현대 깨끗한 디젤 우레아 문제가 없음
✓ 상업용 등급 내구성 매일 사용
✓ 낮은 총 비용 소유권의
이 디젤 마이크로 운송기 당신을 증명’심각한 작업을 수행하기 위해 거대한 크기가 필요합니다.도시 배달에서 무역 서비스까지, 컴팩트 디젤 수행자 놀라운 능력으로 까다로운 작업을 처리합니다.
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