경량 트럭 가솔린 엔진 유로 IV

주요 판매 포인트

1. 유로 IV 배출량 준수
   유로 IV 표준을 충족하면 엄격한 환경 정책을 가진 도시에서 제한없이 운영할 수 있으며 배출 관련 접근 제한에 대한 우려를 제거합니다.이러한 준수는 대부분의 도시 지역에서 장기 사용 가능성을 보장하여 지속 가능한 물류에 초점을 맞춘 기업들에게 신뢰할 수 있는 선택입니다.
2. 가솔린 전력 이점
   4Y 가솔린 엔진은 디젤 대안보다 별도의 이점을 제공합니다. 광범위한 연료 충전 편의성 (대부분의 역에서 가솔린이 쉽게 사용할 수 있습니다), 소음에 민감한 도시 지역에 중요한 소음 수준이 낮으며 부드러운 시작 성능이 있습니다.이러한 기능은 매일 도시 유통의 운영 효율성을 향상시킵니다.
3. 다양한 택시 디자인
   단일 캐빈은 더 큰 부하를 위해 화물 공간을 극대화하지만, 1.5 캐빈은 공동 운전자 좌석 뒤에 작은 휴식 공간을 추가하여 장거리 중 짧은 휴식에 이상적입니다.두 가지 옵션은 3명을 수용할 수 있으며, 승무원의 요구와 화물 용량을 균형화합니다.
4. 신뢰할 수 있는 안전 기능
   ABS (4S4M) 브레이크 제어 시스템, 유압 브레이크 및 앞 및 뒤 드럼 브레이크를 갖춘 트럭은 복잡한 도시 교통에서 안정적인 정지력을 보장합니다.이 설정은 스키딩 위험을 최소화하여 자주 정지하는 동안 화물과 인원을 모두 보호합니다.
5. 최적화된 로드 베어링 및 편안함
   전면 및 후방 스틸 플레이트 스프링 서스도도션은 도시 도로의 충격을 줄이면서 상품을 손상으로부터 보호하기 위해 3 톤의 부하를 처리하도록 조정되어 있습니다.80L 연료 80L 연료 8080L 연료 8080L 연료 808080L 연료 80808080L 연료 80808080L 연료 808080L 80L 연료 808080808080L 연료 808080L 80L 연료 80L 80

차별화된 이점

• 3 톤 세그먼트의 희귀 가솔린 구성대부분의 3 톤 경량 트럭은 디젤 엔진을 사용하지만, 이 모델의 가솔린 파워트레인은 특히 제한된 디젤 스테이션이 있는 지역에서 비교할 수 없는 연료 충전 편의성과 소음이 낮으므로 소음 오염이 규제되는 주거 또는 도시 지역에 완벽합니다.
• 혁신적인 하나 반 택시: 이 택시 유형은 경쟁자에서 거의 볼 수 없는 균형을 만듭니다: 이중 택시만큼 많은 화물 공간을 희생하지 않고 실용적인 휴식 공간을 추가합니다.긴 시프트에서 가끔 휴식을 취해야 하는 운전자에게 이 디자인은 유틸리티를 손상시키지 않고 편안함을 향상시킵니다.
• 미래를 위한 배출량 준수유로 IV 표준은 오래된 규정을 초과하여 도시가 환경 정책을 강화함에 따라 운영 제한의 위험을 줄입니다.배출량이 낮은 트럭과 비교하면 도시 시장에서 장기적인 생존력을 제공합니다.
• 균형 잡은 중단 조정: 강철 플레이트 스프링 설정은 3 톤의 부하를 처리하도록 조정되어 있으며 도로에서 진동을 최소화합니다.이것은 약한 화물 (예: 전자 제품, 식료품) 을 일부 경쟁 모델의 더 단단한 서스이이이전션보다 더 잘 보호합니다.
• 비용 효율적인 유지 보수: 4Y 엔진과 WLY 전송은 성숙한 국내 판매 후 네트워크에 의해 지원되어 부품과 수리에 쉽게 접근할 수 있습니다.일반적인 유지 보수 항목은 자동차 부품 시장에서 쉽게 사용할 수 있으며, 중단 시간과 장기 비용을 줄입니다.