라이트 트럭 커민스 디젤 엔진 유로 III VI

연료 경량 상업용 차량

커민스 엔진 라이트 트럭은 중간 및 장거리 물류, 대량 화물 유통 및 다양한 환경 규정을 가진 지역 간의 운영을 위해 설계된 견고한 6 톤 클래스 상용 차량입니다.고성능 커민스 디젤 엔진으로 구동되어 있으며, 유로 III 에서 유로 VI 배출량 표준을 충족시키며, 생태 엄격한 도시 지역과 지역 모두에서 더 완화적인 정책을 준수합니다.

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제품 매개 변수

매개 변수:

모델	SLK1071SD6-03의	SLK1071SD6-04는	SLK1071SD6-05는
드라이브 형식	4×2	4×2	4×2
바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바바	3360	3800	4200
차량의 전체 크기 (차차시) (mm)	체이스: 5960×2076×2280 플래트베드 트럭: 5995 × 2200 × 2380	체이스: 6930×2076×2290 플래트베드 트럭: 6965 × 2270 × 2350	체이스: 7335 × 2195 × 2345 플래트베드 트럭: 7445 × 2370 × 2400
화물 구간 내부 크기(mm)	4170×2100×400	5140×2100×550	5600×2200×550
GVW(kg)	7500
몸 폭	1900
좌석	3
연료	디젤
변위 (ml)	3760
배출 방법	SCR는
힘 (hp) / RPM	115/2600
토크 (Nm/rpm)	550/1200-1900
전송 모델	ZF6S558는
전면 축 베어링 용량	2.85T
드라이브 축 속도 비율	4.3
브레이킹 유형	공기 브레이크
브레이킹 형태	전면 판과 뒤 드럼
브레이크 제어 시스템	ABS ESC는
타이어 모델	무관 방사선 타이어 (미터) 215/75 R17.5-14
연료 연료 연유량	120L
중단 양식	전면 및 후면 강철 판 스프링 중단
리프 스프링 수(전면/후면)	3/7+6
프레임 섹션	214×65×5

제품 소개

4×2 드라이브 구성을 가진 세 가지 모델 (SLK1071SD6-03, SLK1071SD6-04, SLK1071SD6-05)으로 제공되는 이 트럭은 각각 4170×2100×400mm, 5140×2100×550mm 및 5600×2200×550mm의 맞춤형 화물 구간 크기에 대응하는 3360mm, 3800mm 및 4200mm의 4개의 3개의 3개의 3개의 3개의 4x2 드드드라이브 4x2 드라이브 구성을 제공3 좌석 레이아웃, 총 차량 무게 (GVW) 7500kg, 바디 폭 1900mm, 크루 용량과 상당한 부하 베어링 능력을 균형화합니다.

커민스 엔진은 2600rpm에서 115hp와 1200-1900rpm에서 인상적인 550Nm의 토크를 제공하며 효율적인 전력 전달을 위해 ZF6S558 변속기와 결합됩니다.에어 브레이크, 프론트 플레이트 리어 드럼 브레이킹 시스템 및 ABS ESC를 갖춘 이 제품은 무거운 부하 또는 고속 조건에서도 안전을 보장하여 까다로운 물류 작업에 대한 신뢰할 수 있는 작업마를 제공합니다.

주요 판매 포인트

강력하고 신뢰할 수 있는 커민스 엔진
3.76L 커민스 디젤 엔진은 6톤의 부하를 쉽게 처리하기 위해 특별한 전력 (115hp) 및 토크 (550Nm)를 제공하는 뛰어난 기능입니다.내구성과 낮은 실패율로 유명한 이 시스템은 중단 시간을 최소화하여 시간에 맞은 배달과 장거리 시나리오에서 일관된 성능을 보장합니다.
광범위한 배출 호환성
유로 III 에서 유로 VI 표준을 적용하는 트럭은 유유로 III 에서 유로 VI 표준을 적용하는 다양한 지역 정책에 적응합니다.이러한 다양성은 정책이 진화함에 따라 함대 교체의 필요성을 제거하여 장기적인 운영 안정성을 제공합니다.
유연한 유유연한 유유유유연한 유유연한 유유연한 유유유연한 유유유연한 유유유연한 유유연한 유유연한 유유유연한
3360mm, 3800mm 및 4200mm의 333360mm, 3800mm 및 4200mm의 3333333360mm, 3800mm 및 4200mm의 333333333360mm, 3800mm 및 4200mm의 3360330mm 3360mm, 3800mm, 3800mm 및 4200mm의 3360mm, 3800mm 및 4200mm의 3360mm, 3800mm해당 화물 구간은 로딩 효율성을 최적화하여 물류 운영에서 처리 시간을 줄입니다.
고급 안전 기능
ABS ESC 브레이크 제어 시스템은 에어 브레이크와 프론트 플레이트 리어 드럼 디자인과 결합되어 우수한 정지력을 제공합니다.이 설정은 갑자기 정지하거나 미끄러운 도로에서 안정성을 향상시키며 장거리 운송 중에 6톤의 화물과 승무원을 보호하는 데 중요합니다.
무거운 사용을 위한 내구성 디자인
전면 및 후면 스틸 플레이트 스프링 서스정정정션 (3/7 6 전전면 스프링) 및 견고한 프레임 (214×65×5 섹션)은 지속적인 무거운 하중 내구성을 보장합니다.120L 연료 120L 연료 120L 120L 연료 120 120L 연료 120120L 120L 연료 120120L 120L 연료 120120120L 120L 연료 120120120120L 연료 120120L 120L 연료 120L 120L 120L 연료 120L 120L 120L 연료

차별화된 이점

유사한 6톤 경량 트럭과 비교하면 이 모델은 독특한 강점을 제공합니다.

커민스 엔진 우수성: 커민스 브랜드의 전력, 연료 효율성 및 장寿에 대한 명성은 일반 엔진과 구별됩니다.장기 유지 보수 비용이 낮아지고 (고장이 적기 때문에) 더 높은 잔류 가치는 초기 부품 비용이 약간 높아지에도 불구하고 비용 효율적인 투자를 만듭니다.
비교할 수 없는 배출량 범위경쟁자는 유로 III ~ VI 표준을 적용하고 적응성을 제한합니다.이 트럭의 광범위한 준수는 모든 운영 지역에 접근할 수 있도록 보장하고, 환경 정책을 강화하는 데 미래를 보호합니다.
맞춤형 Cargo-Wheelbase 일치고정 고정 고고정 고고정 고고정 고고정 고고고정 고고고정 고고고정 고고정 고고고정 고고고고정 고고고고정된 고고고정 고고고의 고고고정 고고정 고고고고고고고고고고고이 맞춤형화는 불필요한 여행을 줄여 물류 효율성을 높입니다.
프리미엄 브레이킹 안전: ABS ESC는 6 톤 트럭에서 희귀합니다;대부분은 기본 브레이킹에 의존합니다.이 시스템의 스키딩을 방지하고 무거운 부하 또는 고속 하에서 제어를 유지하는 능력은 특히 장거리 운송에서 중요한 안전 가장자리를 제공합니다.
강한 판매 후 지원커민스의 광범위한 국내 서비스 네트워크는 유지 보수 전문 지식과 부품에 쉽게 접근할 수 있습니다.이 지원은 중단시간을 최소화하며, 지속적인 함대 운영에 의존하는 비즈니스에 대한 주요 이점입니다.