O X3 Triciclo de passageiros elétricos redefini a mobilidade urbana compacta com sua fusão de estilo, segurança e tecnologia inteligente. Designado para idosos, casais e microempreendedores, este 2-assento apresenta um corpo monocoque integral para proteção de acidentes e estética bonita. Com um motor AC de 60V2500W (velocidade máxima de 45 km/h) e equipado com confortos primários como janelas de alimentação, aquecedor e câmara traseira, os cenários do mestre X3, desde viagens cenárias até corridas de alimentos – tudo dentro de uma imprensa de 2,4 m.
Lista de parâmetros
| Modelo | X3 Triciclo de passageiros elétricos |
| Dimensões (mm) | 2400*1245*1619 |
| Tipo de corpo | Corpo integral |
| Estrutura corporal | 2 portas e 2 lugares |
| Motor | 60V2500W AC |
| Controlador | 60V 24tubos |
| Bateria(kwh) | 60V80AH |
| Tempo de carga(H) | 6-8h |
| Rango por carga/km | ≥90 |
| Suspensão frontal | chocante hidráulico |
| Suspensão posterior | Suspensão do braço de arrasto |
| pneu anterior/posterior | Fronte 120/70R12 Rear 135/70R12 |
| Rim | Hub de liga de alumínio |
| Sistema de travão | frente/traseiro:disco |
| Grau de subida (%) | ≥25 |
| Velocidade máxima (km/h) | 45km/h |
| Modo de direção | Barra de Mano Médio |
| Capacidade de contentor | 9 PCS SKD/40’ HQ |
| Dispositivo de Função | Um botão de ligação / luzes LED |
| Câmara/ Calor/ janela elétrica inversa | |
| Escenários de aplicações | Mobilidade dos idosos, transporte de pequena carga, operação de passageiros a curta distância, visão de pontos cenários e viagens quentes |
Style-Meets-Safety Design
Corpo Monocoque: Construção de alta for ça sensível · gráficos personalizados para talento pessoal.
Cockpit Ergonômico: A barra de mão média dirigindo para controle intuitivo.
Performação urbana eficiente
Motor AC 60V2500W: Aceleração suave, escalada de 25%, ideal para ruas cheias de pessoas.
Rango alargado: A bateria 60V80AH fornece ≥90 km por carga (6-8 horas).
Características de Comfort Premium
Cabinete de todas as temporadas: Calor, janelas de energia para conforto ao longo do ano.
Tecnologia Inteligente: Começo com um botão, luzes LED, câmera de retrovisão.
Segurança Inspirante Confiança
Braques de disco duplo: Potência de paragem instantânea.
Suspensão Avançada: Choques de frente hidráulicos, batimentos de absorção de braço arrastado.
pneus optimizados: 120/70R12 (frente) : 135/70R12 (traseiro) para manipulação/estabilidade ágil.
| Característica | X3 Triciclo | Trikes E-Standard 2-Seat |
|---|---|---|
| Construção corporal | Monocoque integral (segurança/estética reforçada) | Marcos juntos |
| Suspensão | Fronte hidráulica, braço arrastado para trás | Springs básicos de bobina |
| Engenharia de pneus | Tamanhos mistos para direção ágil - estabilidade | pneus uniformes (gripe comprometida) |
| Características Premium | Janelas de energia/aquecedor/câmera (primeira classe) | Só ventilação básica |
| Densidade de navegação | 9 unidades/recipiente de 40'HQ (baixo custo logístico) | média de 6-7 unidades |
Borde da Tecla: Só tricicletas combinando segurança de monocoque automóvel com comodidades primárias como carros em um formato de micromobilidade.
Q: Como o corpo integral melhora a segurança?
→ A: Construção de um único pedaço distribui forças de choque uniformemente – 40% melhor proteção de impacto vs. quadros montados.
Q: Rango mundial real com uso de aquecedor?
→ A: ≥80 km no inverno (aquecedor reduz o intervalo em ~12%), ainda leva a categoria de trigo de 60V.
Q: Por que tamanhos misturados de pneus?
→ A: A frente estreita (120mm) acerta a direção; o retro mais amplo (135 mm) aumenta a estabilidade da carga – perfeito para estradas desiguais.
Q: Os idosos podem operar facilmente?
→ A: Sim! A barra de manejo média requer força mínima; Começa com um botão, o freio automático simplifica os controles.
Q: Mantenimento da suspensão hidráulica?
→ A: Design de cartucho selado – manutenção zero por 50.000 km.
Q: Qual a prova do tempo é a cabana?
→ A: selos classificados em IP54 em portas/janelas; o aquecedor desactiva o parabrisas em chuva/neve.
Corpo Monocoque: Hibrido de aço-alumínio soldado por robots – 30% mais leve que quadros de aço.
Axustamento da suspensão: Garfocas de frente hidráulicas com humidade de rebound; o braço de arrasto traseiro com fontes de duas taxas.
Gestão térmico: O sistema de bateria/pré-aquecimento mantém a operação entre -20°C e 45°C.
A Solução da Elegência Urbana: O X3 não é apenas transporte, é mobilidade com dignidadeOferecendo liberdade aos idosos, aventura de casais e empreendedores lucrar, prova que grande conforto vem em pequenos pacotes. Onde a prática encontra a panache, o X3 consegue.
