O camião ligeiro do motor Cummins é um veículo comercial robusto de classe 6 toneladas projetado para logística de distância média e long a, distribuição de carga em massa e operações em várias regiões com diferentes regulamentos ambientais. - Fornecido por um motor diesel de alto desempenho Cummins, ele cumpre os padrões de emissão Euro III a Euro VI, assegurando a conformidade em zonas urbanas ecoestritas e regiões com políticas mais lenientes.
Parâmetros
| Modelo | SLK1071SD6-03 | SLK1071SD6-04 | SLK1071SD6-05 |
| Conduzir | 4x2 | 4x2 | 4x2 |
| Roda: Base mm mm; | 3360 | 3800 | 4200 |
| Dimensões gerais de todo o veículo (xase)mm | Chasis -- 5960×2076×2280 camião plano: 5995×2200×2380 |
Chasis -- 6930×2076×2290 caminhão plano: 6965×2270×2350 |
Chasis -- 7335×2195×2345 camião plano: 7445×2370×2400 |
| Dimensões dentro do compartimento de carga | 4170×2100×400 | 5140×2100×550 | 5600×2200×550 |
| GVW kg kg; | 7500 | ||
| Largura corporal | 1900 | ||
| Sedes | 3 | ||
| Combustível | Diesel | ||
| Displacement(ml) | 3760 | ||
| Emissão | SCR | ||
| Potência (hp)/RPM | 115/2600 | ||
| Torque(Nm/rpm) | 550/1200-1900 | ||
| Modelo de transmissão | ZF6S558 | ||
| Capacidade frontal de carregamento de eixo | 2.85T | ||
| Proporcão de velocidade de condução | 4.3 | ||
| Tipo de freio | Frágio aéreo | ||
| Forma de travagem | Fronte de placa | ||
| Sistema de controle de freio | ABS ESC | ||
| Modelo de pneus | Tábulos: pneu radial[UNK] (métrico)[UNK]215/75[UNK]R17.5-14 | ||
| Capacidade do tanque de combustível | 120L | ||
| Suspensão | Anterior e posterior de aço | ||
| Número de forças de fuga de origem (frente/traseiro) | 3/7+6 | ||
| Secção quadro | 214x65×5 | ||
