Procurando um camião de carga diesel confiável tailored to your logistics needs? Ideal for regional distribution, industrial transport, and fleet operations requiring reliability, efficiency, and low operating costs.
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Heavy Duty Diesel Cargo Truck for Regional Logistics Operations.
Isto camião de carga diesel é um veículo comercial ligeiro eficiente em combustível especialmente projetado para logística profissional e transporte de carga. Está equipado com um chasse reforçado, um motor diesel turbocargado eficiente e uma estrutura de compartimento de carga otimizada, para satisfazer os requisitos exigentes da logística modern a, centros de distribuição e soluções de veículos personalizados.
| Modelo | FC34 |
| Para fora | 6009×2200×2960 |
| Carga: Corpo: Dimensão | 4180×2100×2100 |
| Base da roda | 3360 |
| Cabin[UNK]Type | L5,2060 mm,Single |
| Largura do Chassis | 192×60×6 |
| Peso curvo | 3000 |
| Carga | 6000 |
| Total de peso | 9000 |
| Motor | Vertical, In-Line,Four-stroke,Water-cool,Turbo[UNK]intercooler |
| Modelo do motor | D30TCIC4 |
| Combustível | Diesel |
| Max. [UNK]Power(kw/r.p.m) | 115kw |
| Desplazamento (cc) | 3000 |
| Emissão | Euro |
| Posição do equipamento | 135/24R |
| Axo frontal | Forma I |
| Axo posterior | Unidário |
| Rácio diferencial | 4.875 |
| Conduzir o freno | Separadas, duas vezes, Anterior [UNK] Atrás de[UNK]air[UNK]brake |
| Frente de estacionamento | Automáticamente |
| Folha: Primavera: Quantidade | 4 choques |
| Folha: Primavera: Quantidade | 5 4 Absorbidor de choque |
| pneus | 7,50R16*7 |
Isto camião de carga diesel é especificamente projetado para logística regional, transporte de carga e distribuição industrial. Como um confiável veículo comercial ligeiro eficiente em combustível, foi meticulosamente construído para lidar com alta carga, ciclos frequentes de operação e condições de estrada exigentes tipicamente encontradas pelas frotas logísticas e operadores de veículos especiais.
As dimensões gerais deste veículo são 6009×2200×2960 mm, e a área do compartimento de carga é espacial, medindo 4180×2100×2100 milímetros. Enquanto assegura uma excelente maneuverabilidade, maximiza o espaço de carga disponível e é adequado para áreas de armazém, parques industriais e rotas de distribuição regional.
O componente central deste veículo é o motor diesel turbocargado D30TCIC4, que tem uma potência máxima de 115 kilowatts e é alimentado por um deslocamento de 3000 mililitros. Este motor vertical em linha inteira, de quatro traços, refrigerado com água está equipado com um intercoleador de turbocarreadores e pode garantir uma saída estável de potência em condições de carga parcial e carga completa.
Comparado aos motores naturalmente aspirados, o sistema de turbocargamento melhora a eficiência de combustão, resultando nos seguintes efeitos:
O veículo apresenta um quadro de chassis de 192 mm amplo reforçado com espessura de 6 mmcombinado com um base de rodas 3360 mm, fornecendo excelente rigidez estrutural e distribuição de carga.
As especificações de carga chave incluem:
Peso da curva: 3000 kg
Capacidade de carga estimada: 6000 kg
Peso total: 9000 kg
Essa configuração permite que o camião transporte seguramente carga em massa, mercadorias palletizadas e materiais industriais, superando os camiões ligeiros convencionais em durabilidade e estabilidade.
A segurança e o controle são críticos na logística comercial. Este modelo está equipado com um sistema de travagem de ar duplo ciclo separado, apresentando frenos de ar frontal e posterior para assegurar um desempenho consistente de parada sob carga pesada.
O freno de estacionamento automático cortado melhora a segurança operacional durante a carga, descarga e paradas urbanas.
Para a durabilidade, o veículo adota:
Forçamento unitário de eixo frontal de forma I para resistência à alta carga
Eixo traseiro de tipo tubo pesado para melhorar a transmissão de torque
Uma optimização 4,875 razões diferenciais melhora ainda a capacidade de subir e a eficiência de combustível nos cenários logísticos do mundo real.
Para assegurar a estabilidade da carga e o conforto, o camião usa suspensão de molha de folhas múltiplas com absortores de choquereduzindo efetivamente a vibração e minimizando o dano de carga durante o transporte.
Equipado com 7,50R16 pneus de classe comercialo veículo fornece:
Trabalho forte sob carga pesada
Longa vida de serviço para operações da frota
Prestação estável em condições de estrada misturadas
O Cabana de uma fila L5 equilibra o conforto do motorista com a eficiência operacional, tornando-o ideal para uso logístico profissional. Sua disposição prática sustenta horas de trabalho longas enquanto mantém baixos custos de manutenção e funcionamento.
Este camião de carga diesel é amplamente usado em:
Distribuição da logística regional e urbana
Transporte de armazém para terminal
Operações da cadeia de abastecimento industrial
Veículos personalizados e conversões de veículos especiais
Chassis de alta força, motor diesel turbocargado, corpo de carga de grande volume.
Produção de energia estável, excelente capacidade de carga e consumo reduzido de combustível sob carga pesada.
Baixo custo total de propriedade, maior eficiência de transporte e menor interrupção de manutenção para operadores da frota.
Engenhado com arquitetura de veículos comerciais comprovada, sistemas de freio aéreo e eixos reforçados amplamente usados em frotas logísticas profissionais.
Logística regional e transporte de mercadorias
Entrega do depósito para o centro de distribuição
Transporte de materiais industriais
Veículos personalizados e conversões de veículos especiais
Flota comercial e operações logísticas contratuais
Shandong Tairui fornece suporte técnico, fornecimento de peças de repouso e serviços de personalização para clientes globais. Com produção multibásica e R& Centros D, apoiamos a operação de flota a longo prazo, modificação de veículos e requisitos localizados de conformidade, reduzindo o tempo de descanso e o risco operacional.
Question 1: Is this diesel freight truck suitable for long-distance transportation?
Yes. This turbocharged diesel engine, reinforced chassis and pneumatic braking system have all been specially designed for continuous long-distance cargo transportation.
Question 2: Can this model be customized for different cargo transportation applications?
Sure. This vehicle supports customized cargo box designs, special vehicle modifications, and configuration adjustments based on actual needs.
Question 3: How does this truck bring cost benefits to fleet operators?
Its optimized fuel efficiency, robust transmission system, and low maintenance design can significantly reduce the total operating costs throughout the vehicle’s lifespan.
Question 4: Does this model comply with international emission standards?
This engine meets the Euro II emission standards, and can be adjusted according to the regulations of specific regions if necessary.
