Truck Refrigerated for Food Transport

Camião Comércio Refrigerado para Produtos Frescos

Veículo Especial

Engenhado para a logística fresca de longo prazo médio, o Ruiwang FreshTrans combina um motor diesel de 106kW Euro V com 18 m³ espaço de carga de três zonas (-18°C a ±15°C, ±0,8°C). Sua caixa isolada de classe aeroespacial reduz a perda fria em 45%, enquanto zonas ajustadas protegem bens de alta prioridade, produtos sensíveis ao etileno e vegetais duros. Com canais de fluxo aéreo de 15 cm e unidades de refrigeração primárias (Rei Frio/Kaixue), ele assegura 全程 fresca para suprimentos de supermercados e transportes biofarmacêuticos -- estabelecendo novos padrões na eficiência da cadeia fria urbana.

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Parâmetros do Produto

Modelo	Camião Comércio Refrigerado para Produtos Frescos
Cabo (mm)	1880
Globalmente, o veículo	5995×2075×2315
Camião	4170x1960x2200
Base de rodas (mm)	3360
Kerb[UNK]Mass[UNK](kg)	2.5T
Carga: capacidade (kg)	4T
Peso bruto do veículo	6.5T
Modelo do motor	BJ493ZLQV1/76kw
Emissão	Euro
Suspensão	Folha de Primavera
Sistema de travagem	Drum
pneus	Túsculo[UNK]Radial[UNK]Tire[UNK]7.00R16/
Colhido	FRP/Termoplástico
Refrigeração: Unidade de marca	Rei Frio, Kaixue, Imperador/Cliente de Gelo
Refrigeração: Temperatura	0,00 a (-18,00 °C)

I. Dinâmica ecoenergética

O Ruiwang FreshTrans integra um motor DAN20L/106kW conforme ao Euro V, equilibrar 20% melhor eficiência de combustível com operação de baixa emissão – crítico para zonas urbanas de entrega. Essa solução de energia fornece um torque consistente para a logística de parada e marcha, enquanto seu sistema inteligente de gestão térmica preaquece o motor 30% mais rápido em climas frios.

II. Optimal Cargo Geometry

Com 18m³ de espaço frigorífico, o FreshTrans apresenta uma disposição modular de carga: uma prateleira de alumínio ajustada cria 3 zonas de temperatura, enquanto a porta traseira de 2,4 m de largura permite acesso ao jack de paleta. O design maximiza a eficiência de carga de caixas, tambores ou produtos em massa.

III. Tecnologia de Insulação de Cryo-Shield

A caixa de carga de três camadas, a coxa externa FRP, o núcleo de poliuretano de 120mm e a linha interior XPS, atinge condutividade térmica excepcional. Esta construção reduz a perda fria em 45% em comparação com camiões padrão, mantendo a estabilidade de ±0,8°C mesmo em calor ambiente de 35°C.

IV. Ecosistema Adaptivo de Enfriamento

Escolha de unidades de refrigeração prémios para suportar uma temperatura de -18°C a ° 15°C. O controlador inteligente aprende a produzir taxas de respiração, ajustando ciclos de refrigeração para prolongar a vida de shelf em 30%.

V. Protocolos de Operação de Precisião

1.4D Verificação pré-partida

Visual: Escanha infravermelha de selos da porta
Tátil: Testes ultrassônicos para vazamentos de refrigerantes
Auditivo: Análise de ruído do comprimidor
Digital: mapeamento da pressão dos pneus através dos sensores IoT

2. Gestão Científico da Temperatura

Prerefrigerar o compartimento 2 horas antes da carga, usando um algoritmo para:

Pré-refrigerar a 2°C abaixo da temperatura alvo
Activar a convecção forçada do ar
Monitorizar a uniformidade da temperatura com sensores sem fio

3. Princípios de Carga Lean

Implementar o “ 3Z” - método de montagem:

Zona 1 (frente): mercadorias de alta prioridade
Zona 2 (centro): Produtos sensíveis ao etileno
Zona 3 (posterior): Verdes duros
Manter canais de fluxo aéreo de 15 cm em todos os lados.

4. Mantenimento Preditivo

Serviço de 5K km: explosão de gelo seca de bobinas condensadoras
Serviço de 20K km: Análise do petróleo de refrigeração
Anual: Imagem térmica de isolamento

VI. Soluções específicas para a indústria

1. Produzir o Pacote de Logística

Laçadores de etileno (taxa de remoção 90%)
Controlo da umidade (65-95% RH)
Sensores de choque (alerta a impactos >50G)

2. Anovamento da cadeia fria da farmácia

Unidades de refrigeração redundantes
Rexistros de dados prontos para a conformidade
Esterilização UV-C

VII. Espécies Técnicas

Potência: DAN20L, 106kW @ 3.200rpm
Emissão: Euro V com SCR
Refrigeração: -18°C a ° 15°C, ±0,8°C precisão
Volume de carga: 18m³ (L×W×H: 4,2×2,3×1,9m)

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II. Optimal Cargo Geometry

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IV. Ecosistema Adaptivo de Enfriamento