10-тонный средний грузовик является надежным коммерческим транспортным средством, предназначенным для перевозки насыпных грузов на средние и короткие расстояния и распределения инженерных материалов. Оснащенный дизельным двигателем Yuchai YCS04220-50, он отвечает стандартам выбросов Euro II до Euro V, обеспечивая адаптацию к регионам с различными экологическими правилами.
Доступный в двух номерах автомобилей (W2200-1 и W2200-2) с конфигурацией привода 4×2, этот грузовик предлагает дополнительные колесные базы 5150 мм и 5750 мм, соответствующие размерам грузового отделения 6800/7800×2450×600 мм. Он имеет дополнительную конструкцию кабины, обеспечивающую баланс между комфортом экипажа и грузовым пространством, с шириной кузова 2200 мм, обеспечивающей достаточное рабочее пространство.
Ключевые спецификации включают в себя валовые весы транспортного средства (GVW) в размере 15 000 кг (W2200-1) и 18 000 кг (W2200-2), с весами на борту соответственно 5325 кг и 5435 кг, что позволяет надежную грузоподъемность в 10 тонн. Двигатель Yuchai обеспечивает мощность 220 л.с. (147 кВт) и крутящий момент 720 Нм, в сочетании с передачей 8JS105TA от FAST для эффективной доставки мощности. С воздушными тормозами, ABS и надежной системой подвески он обеспечивает безопасность и стабильность даже при тяжелых нагрузках, что делает его идеальным для сложных логистических сценариев.
-
Мощный и надежный двигатель Yuchai
Дизельный двигатель Yuchai YCS04220-50 мощностью 4300 мл обеспечивает исключительную мощность (220 л.с.) и крутящий момент (720 Нм), чтобы легко обрабатывать 10-тонные нагрузки. Известный своей долговечностью и топливной эффективностью на внутреннем рынке средних грузовиков, он обеспечивает последовательную производительность и минимизирует время простоя, что имеет решающее значение для соблюдения жестких графиков доставки.
-
Гибкие конфигурации подшипников
С двумя вариантами GVW (15 000 кг и 18 000 кг) грузовик адаптируется к различным грузовым весам и ограничениям маршрута (например, дорогам с ограниченным весом). Просторное грузовое отделение (6800/7800 мм в длину) размещает насыпные грузы, такие как строительные материалы, в то время как передняя ось 5,5 т и задняя ось 10 т обеспечивают стабильное распределение веса.
-
Практический дизайн дополнительной кабины
Дополнительная кабина обеспечивает отдельное место для отдыха для водителей во время поездок на средние и короткие расстояния, повышая комфорт, не жертвуя грузоемкостью. Эта конструкция достигает баланса, редко встречающегося в альтернативах с одной кабиной (без места для отдыха) или с двумя кабинами (с уменьшенным грузовым помещением), что делает ее идеальной для команд, требующих периодических перерывов.
-
Повышенная безопасность торможения
Оснащенный системой управления тормозами ABS, воздушными тормозами и передними/задними барабанными тормозами, грузовик обеспечивает надежную остановку при тяжелых нагрузках и сложных дорожных условиях. Эта настройка уменьшает риск скольжения и улучшает контроль, защищая как груз, так и персонал во время частых остановок или спусков.
-
Прочный дизайн для тяжелого использования
Грузовик оснащен надежной системой подвески с 10/10 8 листовыми пружинами, способной поглощать удары на нестабильной местности и защищать груз от повреждения. Топливный бак 260 л обеспечивает широкий диапазон для поездок на средние расстояния, поддерживаемый шинами 10.00R20 для надежной тяги.
По сравнению с аналогичными 10-тоннными средними грузовиками эта модель предлагает уникальные сильные стороны:
-
Двигатель Yuchai ExcellenceДвигатель Yuchai YCS04220-50 превосходит многих конкурентов по мощности и топливной эффективности для 10-тоннных приложений. Поддерживаясь всеобъемлющей внутренней послепродажной сетью, она обеспечивает легкое обслуживание и доступность запасных частей, уменьшая сбои в эксплуатации.
-
Двойная гибкость GVWВ отличие от грузовиков с одной ГВМ, варианты 15 000 кг и 18 000 кг позволяют предприятиям адаптировать транспортное средство к конкретным грузовым и маршрутным потребностям, избегая ненужных ограничений и оптимизируя использование парка.
-
Комфорт кабины SuperiorДополнительное пространство для отдыха в кабине является ключевым дифференциатором, устраняя усталость водителя во время длительных смен - критический фактор в логистике на средние расстояния. Эта конструкция повышает производительность, позволяя более короткие и частые перерывы без ущерба для объема груза.
-
Усовершенствованная безопасность торможенияВключение ABS в сочетании с воздушными тормозами обеспечивает преимущество безопасности по сравнению с моделями с базовыми тормозными системами. Он обеспечивает стабильное замедление даже при полной нагрузке, снижая риск несчастных случаев в загруженных городских или строительных зонах.
-
Адаптируемое соответствие выбросамПокрывая стандарты Euro II до Euro V, грузовик работает в регионах с различной экологической политикой - от городов третьего уровня до городских и сельских районов - избегая преждевременного устаревания и продлевая срок службы.
В целом, 10-тонный средний грузовик сочетает в себе инженерную надежность Yuchai, гибкие конфигурации и ориентированный на водителя дизайн, чтобы преуспеть в перевозке насыпных грузов на средние и короткие расстояния. Его акцент на адаптивности, безопасности и комфорте делает его выдающимся выбором для компаний, которые придают приоритет эффективности и долгосрочной ценности.
