Ищу reliable diesel cargo truck tailored to your logistics needs? Ideal for regional distribution, industrial transport, and fleet operations requiring reliability, efficiency, and low operating costs.
Свяжитесь с нами сегодня to receive detailed specifications, customization options, and a competitive quotation for your market.
Heavy Duty Diesel Cargo Truck для региональных логистических операций.
Это дизельный грузовой автомобиль является топливно эффективный легкий коммерческий автомобиль специально разработан для профессиональной логистики и грузоперевозки. Он оснащен усиленным шасси, эффективным дизельным двигателем с турбонаддувом и оптимизированной структурой грузового отделения, чтобы удовлетворить требования современной логистики, распределительных центров и индивидуальных решений для транспортных средств.
| Модель | FC34 |
| Внешнее Размер | 6009 × 2200 × 2960 |
| Размер корпуса груза | 4180×2100×2100 |
| Колесная база | 3360 |
| Тип кабины | L5,2060mm, одиночный |
| Ширина шасси | 192 × 60 × 6 |
| Curb Вес | 3000 |
| Грузоспособность | 6000 |
| Общий вес | 9000 |
| Двигатель | Вертикальный, в линии, четырехтактный, водно-охлаждающий, турбо интеркуллер |
| Модель двигателя | D30TCIC4 |
| Тип топлива | Дизель |
| Макс. мощность (кВт/об.п.м) | 115 кВт |
| Перемещение (cc) | 3000 |
| Стандарт выбросов | Евро II |
| Положение передачи | 135/24Р |
| Передняя ось | Единственная кование, I-форма |
| Задняя ось | Тип единичной трубы |
| Дифференциальное соотношение | 4.875 |
| Водящее тормозо | Отдельные двойные петли, Передняя & Задний воздушный тормоз |
| Парковное тормозо | Автоматическое воздушное тормозо |
| Листная весна Количество | 4 Амортизатор |
| Листная весна Количество | 5 4 Амортизатор |
| Шины | 7.50R16*7 |
Это дизельный грузовой автомобиль Специально разработан для региональной логистики, грузоперевозки и промышленного распределения. Как надежный топливно эффективный легкий коммерческий автомобильОн был тщательно разработан для обработки высоких нагрузок, частых циклов эксплуатации и сложных дорожных условий, с которыми обычно сталкиваются логистические парки и специализированные операторы транспортных средств.
Общие размеры этого транспортного средства составляют 6009×2200×2960 мм, а площадь грузового отделения просторна, измеряя 4180×2100×2100 мм. При этом он обеспечивает отличную маневренность, максимизирует доступное погрузочное пространство и подходит для складских зон, промышленных парков и региональных маршрутов распределения.
Основным компонентом этого транспортного средства является дизельный двигатель с турбонаддувом D30TCIC4, который имеет максимальную мощность 115 киловатт и приводит в действие 3000 миллилитров. Этот вертикальный внутренний, четырехтактный двигатель с водным охлаждением оснащен интерхолдером с турбокомпрессором и может обеспечить стабильную мощность при частичной и полной нагрузке.
По сравнению с двигателями с естественным всасыванием система турбонаддува повышает эффективность сгорания, что приводит к следующим эффектам:
Автомобиль имеет a армированная рама шасси шириной 192 мм толщиной 6 ммв сочетании с a Колесная база 3360 ммобеспечивая отличную конструктивную жесткость и распределение нагрузки.
Ключевые спецификации нагрузки включают:
Вес боротьбы: 3000 кг
Номинальная нагрузочная способность: 6000 кг
Общий вес: 9000 кг
Эта конфигурация позволяет грузовику безопасно перевозить насыпные грузы, паллетизированные товары и промышленные материалы, превосходя обычные легкие грузовики по долговечности и стабильности.



Безопасность и контроль имеют решающее значение в коммерческой логистике. Данная модель оснащена отдельная система воздушного тормоза с двумя циклами, с участием передние и задние воздушные тормоза для обеспечения последовательной остановки при тяжелой нагрузке.
В автоматически воздушно-отрезанное парковое тормозо повышает эксплуатационную безопасность во время погрузки, разгрузки и городских остановок.
Для долговечности транспортное средство принимает:
Unitary forging I-shape front axle for high load resistance
Heavy-duty pipa-type rear axle for improved torque transmission
An optimized 4,875 дифференциальное соотношение further enhances climbing ability and fuel efficiency in real-world logistics scenarios.
To ensure cargo stability and ride comfort, the truck uses multi-leaf spring suspension with shock absorbers, effectively reducing vibration and minimizing cargo damage during transport.
Оснащены 7.50R16 commercial-grade tires, the vehicle delivers:
Strong road grip under heavy load
Long service life for fleet operations
Stable performance on mixed road conditions
В L5 single-row cabin balances driver comfort with operational efficiency, making it ideal for professional logistics use. Its practical layout supports long working hours while keeping maintenance and operating costs low.
This diesel cargo truck is widely used in:
Regional and urban logistics distribution
Warehouse-to-terminal transportation
Industrial supply chain operations
Customized vehicle and special vehicle conversions
High-strength chassis, turbocharged diesel engine, large-volume cargo body.
Stable power output, excellent load-bearing capacity, and reduced fuel consumption under heavy load.
Lower total cost of ownership, higher transport efficiency, and fewer maintenance interruptions for fleet operators.
Engineered with proven commercial vehicle architecture, air brake systems, and reinforced axles widely used in professional logistics fleets.
Regional logistics and freight transportation
Warehouse-to-distribution center delivery
Industrial material transport
Customized vehicle and special vehicle conversions
Commercial fleet and contract logistics operations
Shandong Tairui provides technical support, spare parts supply, and customization services for global customers. With multi-base production and R&D centers, we support long-term fleet operation, vehicle modification, and localized compliance requirements—reducing downtime and operational risk.
Question 1: Is this diesel freight truck suitable for long-distance transportation?
Yes. This turbocharged diesel engine, reinforced chassis and pneumatic braking system have all been specially designed for continuous long-distance cargo transportation.
Question 2: Can this model be customized for different cargo transportation applications?
Sure. This vehicle supports customized cargo box designs, special vehicle modifications, and configuration adjustments based on actual needs.
Question 3: How does this truck bring cost benefits to fleet operators?
Its optimized fuel efficiency, robust transmission system, and low maintenance design can significantly reduce the total operating costs throughout the vehicle’s lifespan.
Question 4: Does this model comply with international emission standards?
This engine meets the Euro II emission standards, and can be adjusted according to the regulations of specific regions if necessary.