В Электрический мини пассажирский тук тук Компактный, но мощный электрический трехколесный автомобиль, предназначенный для городского пассажирского транспорта. Благодаря надежному двигателю переменного тока, надежной тормозной системе и длинному диапазону вождения он обеспечивает практическое и экологически чистое решение для городской мобильности на короткие и средние расстояния.
Этот электрический мини-пассажирский тук-тук предназначен для городских поездок, районного транспорта и небольших групповых пассажирских услуг. Его компактные размеры, стабильная система подвески и адаптируемая конфигурация мощности делают его хорошо подходящим для плотных городских сред и развивающихся рынков.
| Модель | Электрический мини пассажирский тук тук |
| Общий размер | 2750*1300*2000мм |
| Метры | Электрический с панелем управления |
| Контроллер | 60/72V4000wАдаптивный, подходящий для литиевого железа фосфата батареи верхний предел напряжения 93в, нижний предел 63в |
| Задняя ось | Тормоз масла, автомобильная шариковая клетка |
| Передний тормоз | Дисковое тормозо диаметром 180 мм |
| Задний тормоз | гидравлический барабанный тормоз диаметром 220 мм |
| Степенность | 25° |
| Фары | Нормальный, обычный большой лампочки, optionalLED |
| Грузочная способность | D 3 человека |
| другой вариант | Ножный тормоз Ручное тормозо в одном |
| Пункт | Спецификации |
| Рим | Железные колеса |
| Электронный мотор | AC-60V4000W |
| Передняя подвеска | Двойная плечовая рокер рука амортизирующая передняя вилка |
| Задняя подвеска | Независимость Повешение |
| Максимальная скорость | 55 км/ч |
| Шины (F/R) | 4.00-10 |
| Пробег на заряд | 140 км |
| Батарея | 60v/72v150AH |
| Время зарядки | 8-10 часов |
| Загрузка в 40HQ | 27sets/40HQ ККД |
Электрический пассажирский тук тук / электрический трехколесный / городский электрический транспортный средство
В Электрический мини пассажирский тук тук Особенности общего размера 2750 × 1300 × 2000 ммбалансируя внутреннее пассажирское пространство с отличной маневренностью на узких городских дорогах.
Он управляется одним AC 60V/4000W электродвигательв сочетании с a 60/72В адаптивный контроллер совместимые с литиево-железофосфатными батареями. Контроллер работает в диапазоне напряжения 63В-93Вобеспечивая стабильную и эффективную доставку энергии при различных условиях нагрузки и дороги.
Энергия поставляется с помощью Батарея 60В или 72В 150Ах, предоставляя a дальность до 140 км на заряд. Время зарядки приблизительно 8-10 часов, что делает его подходящим для ночной или зарядки депо. Автомобиль достигает А Максимальная скорость 55 км/чидеально подходит для городского пассажирского транспорта.
Тормозная система состоит из Передний дисковый тормоз 180 мм и a 220 мм задний гидравлический барабанный тормоз, предлагая надежную производительность остановки. Задняя ось принимает тормоз масла с автомобильным классом шаричной клетки, повышение долговечности и эксплуатационной стабильности. Автомобиль доставляет градируемость до 25°, обеспечивая уверенную работу на склонах и неравной местности.
Для удобства езды и стабильности управления передняя подвеска использует двухплечевая рокер рука амортизирующая передняя вилкаВ то время как задняя часть имеет независимая система подвешки, эффективно уменьшая вибрацию во время работы. Автомобиль оснащен 4.00-10 шин и железные колесаобеспечивая долговечность при ежедневном коммерческом использовании.
Пассажирская емкость настроена для водитель 3 пассажирачто делает его подходящим для небольших групповых перевозок. Стандартное оборудование включает электрическая приборная панельв то время как варианты освещения включают стандартные большие лампы с дополнительными светодиодными фарамиДополнительные функции включают комбинированная система ногового и ручного тормозаулучшение удобства эксплуатации и безопасности.
Для обеспечения эффективности логистики транспортное средство поставляется в Форма CKDс нагрузочной способностью 27 единиц на контейнер 40HQ.
Электромотор переменного тока 60V/72V 4000W
Адаптивный контроллер для систем литиевых батарей
Переднее дисковое и заднее гидравлическое барабанное торможение
Независимая задняя подвеска
Компактный размер с практической пассажирской вместимостью
Сильная мощность для городских дорог
Стабильное и комфортное качество езды
Длинный диапазон вождения на заряд
Эффективная доставка CKD для оптовых заказов
Снижение эксплуатационных и технических расходов
Легкая маневренность в переполненных городах
Гибкие варианты напряжения батареи
Высокая эффективность транспорта для небольших групп пассажиров
Конфигурация двигателя переменного тока и адаптивного контроллера
Проверенная конструкция тормозов и подвески
Спецификация батареи дальнего действия
Городский пассажирский транспорт на короткие расстояния
Общественные и соседние поездки
Местные трансферные услуги
Туристический транспорт на коротких маршрутах
Маломасштабные коммерческие пассажирские операции
Эта модель сочетает в себе компактные размеры, надежную мощность и практическую пассажирскую вместимость в экономически эффективной электрической платформе. Это идеальный выбор для операторов, ищущих надежное и эффективное решение для городского пассажирского транспорта и мобильности в последней миле.
Форма доставки: ККД
Грузочная способность: 27 единиц / 40HQ
Метод упаковки: Стандартная экспортная упаковка
Настройка: Доступные варианты освещения и конфигурации
Q1: Какова пассажирская вместимость этого тук-тука?
Он настроен для 1 водитель 3 пассажира.
Q2: Какова максимальная дальность движения на заряд?
Автомобиль может доехать до 140 км на зарядв зависимости от грузовых и дорожных условий.
Q3: Какой тип двигателя он использует?
Он оснащен Электромотор переменного тока 60V/72V 4000W.
Q4: Какая тормозная система используется?
Автомобиль имеет a передний дисковый тормоз и задний гидравлический барабанный тормоз.
Q5: Как транспортное средство отправляется?
Он отправляется в Форма CKDс 27 единиц на контейнер 40HQ.
