Грузовый электрический трехцикл 1,3 м

Ключевые точки продажи

1. Маневренный дизайн для городской логистики
   1,3 м Cargo Electric Tricycle отличается в тесных городских пространствах, благодаря его компактному общему размеру и грузовой коробке 1300 × 950 мм, которая избегает большей части крупных грузовых транспортных средств. Он легко переплетается через переполненные рыночные улицы, узкие аллеи и жилые полосы, что имеет решающее значение для доставок в последнюю милю, где более крупные грузовики трудно добраться до порога двери. Будь то доставка посылок в густом районе или пополнение небольших магазинов в оживленном районе, 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle выступает в качестве «городского доставочного аса», сокращая время транзита и повышая эффективность. Минимальный радиус поворота этого городского-сельского грузового хода ≤4 м еще больше повышает его гибкость, что делает его лучшим выбором для команд городской логистики.
2. Гибкие варианты питания для различных нагрузок
   Особенностью 1,3-метрового грузового электрического трехцикла являются его двойные двигатели: 800 Вт для легких нагрузок и более длительного диапазона, и 1000 Вт для более тяжелых перевозок или более крутых склонов. Опция 800 Вт идеально подходит для флористов, перевозящих нежные цветы или кафе, доставляющих выпечку, уделяя приоритет энергоэффективности для расширения диапазона 50-70 км. Двигатель мощностью 1000 Вт, тем временем, легко обрабатывает оборудование или сельскохозяйственные ящики, используя более сильный крутящий момент для решения проблем ≤15%. Эта гибкость «питания по запросу» означает, что 1,3-метровый грузовый электрический трицикл никогда не чувствует себя недостаточно мощным или расточительно переоборудованным, адаптируясь ко всему, от легких поручений до средних грузовых перевозок, как настоящий таможенный транспорт.
3. Сосредоточенная на комфорте конструкция для длительных поездок
   В отличие от многих коммунальных трициклов, которые жертвуют комфортом для грузового пространства, 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle уделяет первоочередное внимание благополучию водителя с помощью своей передовой системы амортизации ударов. Ф31 внешний пружинный барабанный передний амортизатор и листовая пружина задний амортизатор работают вместе, чтобы убрать удары, ямы и грубые сельские дороги, уменьшая усталость во время часовых смен доставки. Независимо от того, делает ли водитель несколько остановок по городу или перевозит товары на сельский рынок, этот легкий и средний грузоперевозчик обеспечивает плавную поездку. Его эргономический дизайн также включает в себя стабильное положение сидения, что делает 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle «транспортным средством, ориентированным на комфорт», которое поддерживает производительность и комфортность гонщиков в течение всего дня.
4. Прочные компоненты для ежедневной надежности
   1,3 м Cargo Electric Tricycle построен для выдержания ежедневного износа, со стальными колесами, барабанными тормозами с одним тягом и интегрированной задней осой, которые повышают долговечность. Шины 3.00-12/3.50-12 обеспечивают сильную тягу при дожде или солнце, в то время как двигатель и контроллер разработаны для регулирования частых запусков, остановок и изменений нагрузки. Для малых предприятий, полагающихся на постоянный транспорт, таких как местные пекарни или магазины, этот трехколесный велосипед действует как «ежедневная рабочая лошадь», выдерживая бесчисленные поездки без сбоев. Его устойчивая конструкция обеспечивает надежную работу круглый год, упрочивая 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle в качестве долговечного транспортного спутника.

Дифференциационные преимущества

1. Нишевый опыт в легких и средних перевозках
   На рынке, заполненном крошечными трехколесами, которые не могут нести значимые грузы или громоздкими моделями, которые не имеют гибкости, 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle заполняет уникальный пробел: легкий и средний транспорт для городского и сельского использования. Он не слишком мал, чтобы обрабатывать груз 1300 × 950 мм (например, 10-15 больших коробок), и не слишком большой, чтобы передвигаться по узким дорогам, что делает его «перевозчиком Goldilocks» для компаний, нуждающихся в большей емкости, чем скутер, но менее насыпных, чем фургон. Эта специализация позволяет 1,3 м Cargo Electric Tricycle превзойти варианты одного размера, особенно для местных розничных торговцев, фермеров и услуг доставки.
2. Настройчивая мощность для соответствия точным потребностям
   Большинство электрических трехколесов поставляются с одним двигателем, заставляя пользователей идти на компромиссы в отношении мощности или дальности. 1,3 м Cargo Electric Tricycle решает это с помощью своих вариантов 800 Вт / 1000 Вт, позволяя пользователям адаптировать трицикл к своему рабочему процессу. Бутик, доставляющий одежду, может выбрать 800 Вт для более длительных маршрутов, в то время как строительная команда, перевозящая инструменты, выбирает 1000 Вт для холмов. Это «индивидуальное решение для электроэнергии» отличает его как транспорт, адаптирующийся к электроэнергии, обеспечивая пользователям платить только за нужную им производительность — ни больше, ни меньше.
3. Комфорт как приоритет
   Коммунальные трициклы часто относятся к комфорту как к задуманному, но 1,3-метровый грузовый электрический трицикл делает его основной особенностью. Его система амортизации ударов и стабильная конструкция уменьшают усталость водителя, что является критическим преимуществом для водителей, тратящих 4 часа в день на дороге. В отличие от грубых конкурентов, которые оставляют водителей больными, «технология плавной езды» этого трехколеса держит пользователей сосредоточенными и продуктивными. Этот подход, ориентированный на комфорт, делает 1,3-метровый Cargo Electric Tricycle более привлекательным для команд и отдельных лиц, которые ценят долгосрочное благополучие.
4. Экономическая устойчивость для малых предприятий
   Для малого бизнеса, сознающего бюджет, 1,3 м Cargo Electric Tricycle предлагает непревзойденную стоимость: прочные компоненты, которые снижают затраты на обслуживание, в сочетании с эффективным использованием энергии, что снижает счета за энергию. Стальные колеса сопротивляются повреждениям от бортуаров, барабанные тормоза доступны для обслуживания, а интегрированная задняя ос уменьшает износ шин, что приводит к меньшему ремонту и более длительному сроку службы. По сравнению с более дешевыми трехколесами, которые часто разбиваются, 1,3-метровый грузовый электрический трехколес является «экономичным транспортом», который экономит деньги со временем, сохраняя при этом беспрепятственную работу.

Часто задаваемые вопросы