-
การปฏิบัติตามการปล่อย Euro IV
การปฏิบัติตามมาตรฐานยูโร IV ช่วยให้การดําเนินงานไม่มีข้อ จํากัด ในเมืองที่มีนโยบายสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด ขจัดความกังวล การปฏิบัติตามนี้รับประกันความสามารถในการใช้งานในระยะยาวในพื้นที่เมืองส่วนใหญ่ ทําให้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับธุ
-
ข้อดีของพลังงานเบนซิน
เครื่องยนต์เบนซิน 4Y มีประโยชน์ที่แตกต่างกันกว่าทางเลือกดีเซล: ความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิงที่แพร่หลาย (เบนซินสามารถใช้ได้อย่างง่ายดายที่สถานีส่วนใหญ่), ระดับเสียงรบกวนต่ำ คุณสมบัติเหล่านี้เพิ่มประสิทธิภาพในการดําเนินงานในการจําหน่ายในเมืองประจําวัน
-
การออกแบบห้องโดยสารอย่างหลากหลาย
แคบินเดียวเพิ่มพื้นที่สินค้าสำหรับภาระขนาดใหญ่ขึ้น ในขณะที่แคบินหนึ่งครึ่งเพิ่มพื้นที่พักผ่อนขนาดเล็กหลังที่นั่งของคนร่วมขับ เหมาะสำหรับการพักผ่อนสั้นในระหว่างการเดิ ทั้งสองตัวเลือกนั่ง 3 คน สมดุลความต้องการของลูกเรือกับความสามารถในการขนส่ง
-
คุณสมบัติความปลอดภัยที่น่าเชื่อถือ
พร้อมระบบควบคุมเบรก ABS (4S4M) เบรกไฮดรอลิก และเบรกกลองด้านหน้าและด้านหลัง รถบรรทุกให้ความมั่นใจในพลังงานหยุดที่มั่นคงในการจราจรในเมืองที่ซับซ้อน การตั้งค่านี้ช่วยลดความเสี่ยงในการลื่น ปกป้องทั้งสินค้าและบุคลากรในระหว่างการหยุดบ่อย
-
การปรับปรุงแบริ่งและความสะดวกสบาย
แผ่นสปริงแผ่นเหล็กด้านหน้าและด้านหลังได้รับการปรับให้จัดการกับภาระ 3 ตัน ขณะที่ลดการกระแทกบนถนนเมือง ปกป้องสินค้าจากความเสียหาย ถังเชื้อเพลิง 80 ลิตร ให้ช่วงที่เพียงพอสำหรับการทํางานประจําวัน สนับสนุนโดยอัตราส่วนความเร็วเพลาขับเคลื่อน 6.833 ที่เพิ่มประสิทธิภาพการ
เมื่อเทียบกับรถบรรทุกเบาที่คล้ายกัน รถบรรทุกเบาเครื่องยนต์เบนซิน 4Y โดดเด่นด้วยความแข็งแรงที่ไม่ซ้ำกัน:
-
การตั้งค่าเบนซินหายากในส่วน 3 ตันรถบรรทุกเบา 3 ตันส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล แต่เครื่องยนต์เบนซินของรุ่นนี้ให้ความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิงที่ไม่มีเทียบเท่า - โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสถานีดีเซล จำกัด - และเสียงรบ
-
นวัตกรรมหนึ่งครึ่งแท็กซี่: แท็กซี่ประเภทนี้มีความสมดุลที่ไม่ค่อยเห็นในคู่แข่ง: มันเพิ่มพื้นที่พักผ่อนที่ใช้ได้ (สำหรับการพักผ่อนสั้น ๆ) โดยไม่เสียสละห้องสินค้ามากเท สําหรับคนขับรถที่ต้องการพักผ่อนบางครั้งในระหว่างการเปลี่ยนที่ยาวนาน การออกแบบนี้เพิ่มความสะดวกสบายโดยไม่ต้องส่งผลต่อการใช้งาน
-
การปฏิบัติตามการปล่อยก๊าซในอนาคตมาตรฐานยูโร IV เกินกฎหมายเก่า ลดความเสี่ยงของข้อจํากัดการดําเนินงานในขณะที่เมืองเข้มข้นโยบายสิ่งแวดล้อม เมื่อเทียบกับรถบรรทุกที่มีการจัดอันดับการปล่อยที่ต่ำกว่า มันให้ความมีชีวิตในระยะยาวในตลาดเมือง
-
การปรับสมดุลระงับ: การตั้งค่าสปริงแผ่นเหล็กถูกปรับเพื่อจัดการกับภาระ 3 ตันในขณะที่ลดการสั่นสะเทือนบนถนนปูน นี้ปกป้องสินค้าที่เปราะบาง (เช่น อิเล็กทรอนิกส์ สินค้าของจักร) ดีกว่าการระงับที่แข็งแกร่งในรุ่นคู่แข่งบางรุ่น
-
การบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพด้านค่าใช้จ่าย: เครื่องยนต์ 4Y และการส่ง WLY ได้รับการสนับสนุนโดยเครือข่ายหลังการขายในประเทศที่ผ่านมา เพื่อให้มั่นใจว่าการเข้าถึงชิ้นส่วนและการซ่อมแซม รายการบำรุงรักษาทั่วไปมีอยู่ในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ ลดเวลาหยุดและค่าใช้จ่ายในระยะยาว
โดยสรุป รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน 4Y รวมความสะดวกสบายที่ใช้เบนซิน การออกแบบห้องโดยสารที่ยืดหยุ่น และการปฏิบัติตาม Euro IV เพื่อตอบสนองความต้องการที่ไม่ซ้ำกันของโลจิสต มุ่งเน้นในการปฏิบัติ ความปลอดภัย และการปรับตัว ทําให้มันเป็นทางเลือกที่โดดเด่นสำหรับธุรกิจที่ให้ความสําคัญกับประสิทธิภาพและความ
