Alimentato da un motore senza spazzole ad alta coppia 72V 2000W e accoppiato con batterie a ioni di litio 72V 80AH-120AH, Triciclo elettrico per trasporti pesanti offre prestazioni robuste: una velocità massima di 30-35 km/h, un raggio di carica singola di 60-90 km (a seconda del carico) e un tempo di ricarica di 8-10 ore. La sua stabilità è migliorata da un distanza tra assi di 2300 mm, doppi assi posteriori e pneumatici pesanti 4,50-12, mentre un sistema frenante idraulico garantisce una fermata affidabile anche a pieno carico. Con ≤25% di gradibilità, naviga in pendenze ripide e terreni aspri senza sforzo, consolidando il suo ruolo di cavallo da lavoro per il trasporto commerciale pesante.
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Capacità di carico ineguagliabile 1000kg
Tricicli elettrici per trasporti pesanti ridefiniscono il trasporto pesante con la sua capacità di 1000 kg, superando la maggior parte dei tricicli elettrici industriali del 20-30%. Ciò consente alle aziende di spostare grandi quantità, come 50 sacchetti di cemento o 20 scatole di parti di macchinari, in un unico viaggio, riducendo di metà il tempo operativo. Che si tratti di cantieri o magazzini, il triciccolo elettrico per il trasporto pesante elimina la necessità di più esecuzioni, aumentando significativamente la produttività.
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Motore ad alta coppia per terreni estremi
Dotato di un motore ad alta coppia da 2000W, il triciccolo elettrico per trasporti pesanti conquista pendii ripidi (≤25% di gradabilità) e terreni irregolari, critici per le aziende rurali o le zone costruttive montane. A differenza dei modelli più deboli che lottano con mezzi carichi, questo e-carrier pesante mantiene una velocità costante anche quando è pienamente carico, garantendo consegne tempestive indipendentemente dal terreno.
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Durabilità rafforzata per gli abusi quotidiani
Costruito per resistere a un uso costante e pesante, il triciclo elettrico per trasporti pesanti dispone di un telaio in acciaio resistente alla corrosione, doppi assi posteriori e pneumatici resistenti alle forature. Questi componenti resistono ai danni da vibrazioni, impatti e esposizione a fango o pioggia, comuni in ambienti industriali. La sua lunga durata (5-7 anni con cure adeguate) supera i trike standard, riducendo i costi di sostituzione.
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Stabilità & Sicurezza per carichi pesanti
La sicurezza è fondamentale nel trasporto pesante e il triciccolo elettrico per trasporti pesanti offre un basso centro di gravità, una larga rotaia e freni idraulici. Questo design riduce al minimo i rischi di ribaltamento, anche con carichi irregolari, mentre i freni forniscono una precisa potenza di fermata. Per le aziende che danno priorità alla sicurezza, questo trike cargo commerciale è ineguagliabile.
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Scopo-costruito per trasporti di 1000kg
A differenza dei tricicli multiuso, il triciclo elettrico per trasporti pesanti è progettato esclusivamente per carichi estremi. Ogni componente, dal motore al telaio, è ottimizzato per 1000 kg, evitando le inefficienze dei modelli “one-size-fits-all”.
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Versatilità di terreno superiore
Con una gradabilità del ≤25% e pneumatici pesanti, il triciccolo elettrico per trasporti pesanti naviga facilmente su cantieri, campi agricoli e colline urbane, superando i trik limitati a strade lisce.
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Costo-efficiente per l'uso ad alto volume
Sebbene sia più costoso in anticipo, il triciccolo elettrico per trasporti pesanti riduce i costi a lungo termine attraverso meno viaggi, manutenzione inferiore e durata di vita più lunga. Si paga in 12-18 mesi per operazioni impegnate.
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Personalizzabile per le esigenze di nicchia
Opzioni come le rotaie laterali pieghevoli o i coperchi resistenti alle intemperie adattano il triciccolo elettrico per il trasporto pesante a settori specifici, dalla costruzione (protezioni in rete d'acciaio) all'agricoltura (letti compatibili con i cereali), una flessibilità che i triciccoli generici mancano.
Q1: Cosa succede se supero il limite di carico di 1000 kg?
R: Il sovraccarico rischia esaurimento del motore, danni alla batteria e guasti strutturali, riducendo la durata e la sicurezza. Rimani sempre entro 1000 kg e distribuisci il peso uniformemente.
Q2: Come cambia la gamma della batteria sotto carico pieno?
A: A 1000kg, la portata diminuisce del 20-25% (a 45-70km). Opta per batterie da 120AH per un raggio esteso e evita un'accelerazione improvvisa per risparmiare energia.
Q3: Quante volte dovrebbero essere mantenuti i freni idraulici?
A: ispezionare mensilmente, sostituire il fluido ogni anno e pulire le pinze ogni 3 mesi. Ciò garantisce la reattività anche con carichi pesanti.
Q4: richiede una licenza speciale?
R: La maggior parte delle regioni lo classificano come veicolo commerciale a bassa velocità, che richiede solo la registrazione. Controllare le leggi locali, soprattutto per uso urbano.
Q5: Può funzionare in forte pioggia o neve?
A: Sì, con componenti elettrici sigillati e pneumatici antiscivolo. Evitare le acque profonde (> 20 cm) e utilizzare catene di pneumatici in neve per una maggiore aderenza.
