ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไร้แปรงแรงบิดสูง 72V 2000W และจับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 72V 80AH-120AH สามรถไฟฟ้าสำหรับการขนส่งหนัก ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง: ความเร็วสูงสุด 30-35 กิโลเมตร / ชั่วโมง ระยะการชาร์จเดียว 60-90 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับภาระ) และเวลาการชาร์จ 8-10 ชั่วโมง ความมั่นคงของมันถูกเพิ่มขึ้นโดยฐานล้อ 2300 มม., เพลาหลังคู่, และยางหนัก 4.50-12, ในขณะที่ระบบเบรกไฮดรอลิกรับประกันพลังงานหยุดที่น่าเชื่อถือได้แม้ภายใต้ภาระเต ด้วยความสามารถในการจัดเรียง ≤25% มันเดินทางทางชันและพื้นที่ที่รุนแรงได้อย่างง่ายดาย เพื่อทําให้บทบาทของมันแข็งแรงในฐานะม้าทํางานสําหรับการขนส่งทางการค้าหนัก
-
ความจุในการโหลด 1000 กก. ที่ไม่มีเทียบเท่า
สามรถไฟฟ้าสําหรับการขนส่งหนัก กําหนดใหม่การขนส่งหนัก ด้วยความจุ 1000 กิโลกรัม ที่มีประสิทธิภาพมากกว่ารถไฟฟ้าอุตสาหกรรมส่วนใหญ่โดย 20 นี่ช่วยให้ธุรกิจสามารถย้ายปริมาณมาก เช่น 50 ถุงปูนซีเมนต์ หรือ 20 กล่องชิ้นส่วนเครื่องจักร ในการเดินทางเดียว ลดเวลาในการดําเนินงานครึ่งหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นที่สถานที่ก่อสร้างหรือคลังสินค้า สามจักรยานไฟฟ้าสำหรับการขนส่งหนัก ช่วยลดความต้องการในการใช้งานหลายครั้ง เพิ่มผลิตได้อย่างมาก
-
มอเตอร์แรงบิดสูงสำหรับพื้นที่ที่รุนแรง
พร้อมกับมอเตอร์แรงบิดสูง 2000 วัตต์ สามรถไฟฟ้าสําหรับการขนส่งหนัก พิชิตภูมิที่ชัน (≤25% ความเป็นไปได้) และพื้นที่ที่ไม่สม่ำเสมอสําคัญสําหรับฟาร์ ไม่เหมือนรุ่นที่อ่อนแอที่ต่อสู้กับครึ่งภาระ รถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ที่มีภาระหนักนี้รักษาความเร็วที่คงที่แม้ว่าจะเป็นภาระเต็มที่ เพื่อให้แน
-
ความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับการละเมิดทุกวัน
สร้างขึ้นเพื่อต้านทานการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง สามรถไฟฟ้าสำหรับการขนส่งหนัก มีกรอบเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน, เพลาด้านหลังคู่ และยางที่ทนต่อการเจาะ ส่วนประกอบเหล่านี้ต้านทานความเสียหายจากการสั่นสะเทือน การกระแทก และการสัมผัสกับโคลนหรือฝน อายุการใช้งานยาวนาน (5-7 ปีด้วยการดูแลที่เหมาะสม) นานกว่า trikes มาตรฐาน ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน
-
เสถียรภาพ & ความปลอดภัยสำหรับภาระหนัก
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญสูงสุดในการขนส่งหนัก และสามรถไฟฟ้าสําหรับการขนส่งหนัก มีศูนย์แรงโน้มถ่วงต่ำ, เส้นทางล้อกว้าง และเบรคไฮดรอลิก การออกแบบนี้ลดความเสี่ยงในการเปลี่ยน แม้ว่าจะมีภาระที่ไม่สม่ำเสมอ ในขณะที่เบรกให้พลังงานหยุดที่แม่นยำ สําหรับธุรกิจที่ให้ความสําคัญกับความปลอดภัย การขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์นี้ไม่มีเทียบเท่า
-
วัตถุประสงค์ที่สร้างขึ้นสำหรับขนส่ง 1000 กิโลกรัม
ไม่เหมือนรถสามล้อหลายอย่าง รถสามล้อไฟฟ้าสําหรับการขนส่งหนัก ถูกออกแบบเพียงสําหรับภาระสูงสุดเท่านั้น ส่วนประกอบทุกส่วน ตั้งแต่มอเตอร์จนถึงเฟรม ได้รับการปรับปรุงสำหรับ 1000 กิโลกรัม หลีกเลี่ยงความไม่มีประสิทธิภาพของรุ่น "ขนาดเดียวที่เหมาะสมกับท
-
ความหลากหลายในพื้นที่ที่เหนือกว่า
ด้วยความสามารถในการปรับระดับ ≤25% และยางหนัก, สามรถไฟฟ้าสำหรับการขนส่งหนัก นำทางสถานที่ก่อสร้าง, สนามฟาร์ม, และเนินเขาเมืองด้วยความสะดวก - tricycles ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า จำกัด กับถนนเรี
-
ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับการใช้งานปริมาณสูง
แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าล่วงหน้า แต่สามรถไฟฟ้าสําหรับการขนส่งหนัก จะลดต้นทุนระยะยาว ผ่านการเดินทางน้อยลง การบำรุงรักษาน้อยลง และอายุการใช มันจ่ายตัวเองใน 12-18 เดือนสำหรับการดำเนินงานที่ยุ่งยุ่ง
-
ปรับแต่งสำหรับความต้องการของNiche
ตัวเลือกเช่นรางด้านข้างที่พับได้หรือครอบคลุมที่กันสภาพอากาศที่เหมาะสมกับรถสามจักรยานไฟฟ้าสำหรับการขนส่งหนักไปยังอุตสาหกรรมเฉพาะตั้งแต่การก่อสร้าง (ป้องกันตาข่ายเหล็ก)
Q1: เกิดอะไรขึ้นถ้าผมเกินขีดจำกัดภาระ 1000 กิโลกรัม?
ตอบ: การโหลดเกินไปมีความเสี่ยงในการเผาไหม้ของมอเตอร์ ความเสียหายของแบตเตอรี่ และความล้มเหลวของโครงสร้าง ลดอายุการใช้งานและความปลอดภัย อยู่ภายใน 1000 กก. และแจกน้ำหนักเท่าเทียมกัน
Q2: ช่วงแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไรภายใต้ภาระเต็ม?
ตอบ: ที่ 1000 กก. ช่วงลดลง 20-25% (ถึง 45-70 กม.) เลือกแบตเตอรี่ 120AH สําหรับระยะยาว และหลีกเลี่ยงการเร่งทันทีเพื่อประหยัดพลังงาน
Q3: ควรบำรุงรักษาเบรคไฮดรอลิกบ่อยแค่ไหน?
ตอบ: ตรวจสอบทุกเดือนเปลี่ยนของเหลวทุกปี และทำความสะอาด calipers ทุก 3 เดือน นี่รับประกันความสามารถในการตอบสนองแม้ว่าจะมีภาระหนัก
Q4: ต้องการใบอนุญาตพิเศษหรือไม่?
ตอบ: ภูมิภาคส่วนใหญ่จัดประเภทเป็นยานพาณิชย์ความเร็วต่ำ ที่ต้องลงทะเบียนเท่านั้น ตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่น โดยเฉพาะสำหรับการใช้ในเมือง
Q5: สามารถทำงานในฝนหรือหิมะได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ด้วยส่วนประกอบไฟฟ้าที่ปิดผนึกและยางป้องกันการลื่น หลีกเลี่ยงน้ำลึก (> 20 ซม.) และใช้โซ่ยางในหิมะเพื่อเพิ่มการจับ
