7席TUK電気乗客三輪車

ヴィンテージスタイルの通勤三輪車

電気三輪車

「 The 7席TUK電気乗客三輪車 業界をリードする能力と堅固なパフォーマンスでグループのモビリティを再定義します。商業運用や大家族向けに設計されたこの重型トライクは 1人の運転手 6人の乗客 165kmを1つの電荷で走り、極端な35°の傾斜を征服します。自動車級のサスペンション,デュアルオーバーサイズディスクブレーキ,適応性の高い60/72V電源を備え,工場通勤から観光チャーターまでのシナリオを支配しています.

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製品パラメータ

パラメータリスト

「 The 7席TUK電気乗客三輪車 業界をリードする能力と堅固なパフォーマンスでグループのモビリティを再定義します。

モデル	7席TUK電気乗客三輪車
全体的な車両寸法（mm）	343013501790
ダッシュボード	ダッシュボード付き電気
モーターコントローラー	60/72V 4000w リチウム鉄リンリン酸電池に適した適応性電圧上限: 93v、下限: 63v
後軸	オイル浴ブレーキ、自動車ボールジョイント棒
フロントブレーキ	直径180mmディスクブレーキ
リアブレーキ	直径220mmディスクブレーキ
登山角度	35°
フロントヘッドライト	LED の
積み込み容量	1 6人
他の任意	手動駐車ブレーキ、Bluetoothラジオ、USB充電、4ドア
ホイールハブ	ホイールハブ
モーター	60V 4000W ACモーター
フロントショックアブジャー	デュアルショルダー・テレスコピック・ショックアブジャーフロントフォーク
リアサスペンション	独立したサスペンション
最大速度	55 km/h
フロントタイヤとリアタイヤ	F 125-65-12/R 125-65-12
耐久性	140〜165km
バッテリー	60v150AHリチウムイオン電池
充電時間	8-10時間
40HQでローディング	CKD 30
アプリケーションシナリオ	産業公園への通勤,イベントのピックアップとドロップオフ,風景のある場所の観光,コミュニティ旅行,小規模なツアーグループのためのチャーター車

製品販売ポイント

無比の乗客容量
- 7席構成クラスで最大の容量 - 複数の旅行なしで職員や家族を運ぶ。
- 4ドアオプション・混雑した場所/イベントに対する乗車の合理化（オプションのアップグレード）。
極端な地形性能
- 60V4000W ACモーターカテゴリーで最高のパワー密度 - 完全に負荷された35°の傾斜に取り組みます。
- オイルバス後軸：持続的な登山で過熱を防ぐ（自動車ボールジョイントリンク）。
商業等級の安全性
- 超大型ディスクブレーキ180mm（前方）/220mm（後方）は55km/hで7人の乗客を停止します。
- 強化されたシャシー: グループ輸送のために評価された高引力鋼鉄フレーム衝撃ゾーン。
超長距離効率
- 60V150AHリチウム電池: 140-165 km 実世界の範囲 – 2.5x業界標準.
- 高速充電：0〜100％（一夜間のターナウンド）のための8〜10時間。

差別化の利点

特徴	7席TUK	標準E-トライク
乗客密度	7席（クラスリード能力）	最大4-5席
登山能力	35°傾斜性能（1:1.4等級）	平均20-25°の容量
ブレーキセキュリティ	デュアルオーバーサイズディスクオイルバス冷却	基本的なドラムブレーキ
サスペンション技術	デュアルショックフロント独立後部	固体軸/基本基本スプリング
商業 ROI	30 CKDユニット/40'HQ容器	15-20ユニット（低効率）

キーエッジタイプ：trike merging ミニバス容量 と オフロードクライミング そして 産業用部品 大量輸送のため。

F＆amp;Q

Q: 7人の乗客が丘にいるとどれくらい安定していますか？
→ A:135/70R12の裏タイヤの超低重心はトラクションを維持します;オイルバス軸は35°の傾斜で電力損失を防ぐ。
Q: 船隊オペレーターのための充電インフラストラクチャ?
→ A:標準的な60V充電（8-10時間）;40'HQコンテナあたりの30 CKDキットは出荷コストを最小限にします。
Q:フルロード AC/ヒーターの実世界の範囲?
→ A: ≥130km（気候制御により範囲は10〜15％減少） - まだすべての競争相手を上回ります。
Q: 重量使用のためのメンテナンス?
→ A: オイルバス軸50,000kmのサービス間隔 ブレーキパッド20,000kmの寿命（再生ブレーキアシスト）。
Q: オプション機能の利点?
→ A: 4 ドア: 40% より速い乗船; ブルートゥース/USBチャーターの乗客の快適さ 駐車ブレーキ山の安全性。
Q：ミニバンとはどう比べますか？
→ A:アレイアクセスのための1.35m幅65%低い運用コストゼロ排出遵守。

エンジニアリングのハイライト

サスペンションシステム: デュアルショルダー油圧フロントフォーク (30% 長い旅行) 独立した後部で安定化棒.
熱管理: ブレーキ冷却フィンモーター温度センサーは,過負荷の消退を防ぐ.
構造的完整性ロボット溶接チューブフレーム - 最大負荷（2,400 kg）の2倍でテストされました。

人々の動きパワーハウス： これはただのトライクではなく、それはA コンパクトトランジット革命。比類のない容量、極端な地形の掌握、および商業等級の耐久性で、それは運用コストを削減しながらガスガズリングバンを置き換えます。乗客マイル当たりの価値を測定するオペレーターにとって,7席TUKは前例のないROIを提供します.