We build a vertical technology ecology from basic material research and development to vehicle system integration, focusing on breakthroughs in the field of metal parts and multi-material composite connection technologies, forming a full-stack research and development capability covering new energy micro vehicle architecture and high-performance subsystems. Relying on reliable and accurate product and process equipment technology, the core competitiveness of technology and cost is formed, and the diversified needs of customers in the new energy vehicle industry are continuously met.
エンジニアリング 研究開発スタッフ
研究開発センター
現在、車両研究所と特別車両研究所の2つの部門があります。100人以上の専門的および技術的な人員で、それはスタンピング、溶接、組み立ておよび塗りの完全な生産ラインを持っています。年間生産量は2万台、特殊車の設計と製造能力は1万台。
車両の研究開発では,ニーズを深く調査し,デジタルシミュレーション技術を使用して建築を設計し,風トンネル,耐久性テストを通じて,パワー,安全性,快適性を考慮し,科学技術と美学的な外観の感覚を創造します. 特別な車両の面では,それが市の衛生,緊急車両,または物流冷蔵,バンであろうと,我々は正確に業界のニーズを満たし,モジュール設計,専門機器の柔軟な構成を採用することができます,顧客にワンストップ車両ソリューションを提供し,業界の開発をリードします.
専門的な設計に基づいて,技術チームは顧客の要求から始まり,統合された設計の利点を持つ顧客の要求を満たすために製品を調整し,需要から実現まで完璧なシステム統合設計を持っています.
ボディ R &D センターには80人以上の専門的および技術的なスタッフがあり,完全な設計および開発プロセス,協力開発能力,性能実験およびCAE分析,AutoFormプロセス分析,型DLダイアグラム設計および構造ダイアグラム設計機能があります.私達にはボディプロダクトのスタンピングプロセスで豊富な産業経験があります。それはスタンピング、溶接発明およびユーティリティモデルに関する100以上の国内特許を持っています。
私たちは優れたカスタマイズと標準化設計能力を持っています。私達は正確に顧客の個々の要件に焦点を当て、様々なモデルのための排他的なボディカスタマイズ設計を実施できます。同時に,我々は厳格に標準化された設計のための国際的な権威に従い,個々の条件と国際的な品質認証の両方を満たす車体を顧客に提供します.
新しい自動車材料の研究に焦点を当てています。ボディーの強さと安全性能を確保する前提で,熱処理と成形プロセスが最終部品の性能に与える影響を深く研究し,異なる材料の変形性能を比較し,既存の自動車材料システムを最適化し,新世代の高強度で堅い材料を作成し,プロフェッショナルプログラムで自動車の軽量化を促進します.
特許技術の分野で多くの自動車ライトを持つ高技能で統一され,協力的な高品質の技術チームがあります.我々は完全で独立した前方設計,逆設計および同期設計および開発能力を持っています,自動車照明ドライブ技術の最適化,ADBインテリジェント照明システムの進歩,およびDLPインテリジェント照明ソリューションの革新的な研究開発に焦点を当てています.
製品構造設計開発,電子設計開発,ツールリング型設計開発,最先端技術開発を含む完全な自動車ヘッドライト独立した研究開発システムがあります.コンセプト設計や構造設計からモジュール開発やビジュアルスキームまで 光学・電気統合や電子自我研究を実現しています型構造,プロセス最適化,インテリジェントな製造に頼って,プロセス全体は高品質のライトを作成するために正確です.
専門の光学設計チームと最先端の技術概念に頼って、自動車内装および外装飾ランプの光学設計を実施できます。SAE,ECE,CCC,その他の国際規格を遵守しながら,顧客の安全,美容,イノベーションの究極的な追求を満たすために革新的な要素を組み込んでいます.
