作業車両のグループを取り扱うか、今日のメンパンメントのニーズを取り扱う場合’電気の乗り方は、車両の構造に大きな変化を見たかもしれません。古い鋼鉄で作られた重いフレームは、このスイッチは、より良い燃料使用のために素晴らしい利点をもたらすが、クラッシュが発生したときに新しい問題を生み出します。アルミニウム修理を処理するには 基本的な機械技能を超え 慎重なエンジニアリング方法を採用する必要があります
自動車の卓越性におけるパートナーに会う: ShanDong TaiRui
良い車の技術と強い工場作業を結びつけるメーカーを探すとき、 山東 TaiRui 世界中のトッププレイヤーとして。中国に位置する’主要な生産領域、この会社は金属の形成をマスターするために何年も働いてきました。植物を運営する以上のことをしている。複雑な車両部品の計画、圧縮、接続に焦点を当てた完全な答えを提供します。都市の小さな車の滑らかなデザインから都市のサービストラックの厳しいニーズまで,彼らのスキルは,それぞれの部分が厳格な世界規則に合致することを確認します.このような専門家を選ぶことで 長年の研究と信頼と大きな出力のために作られたサプライチェーンを得ます商品を販売し,安定した品質を望んでいるか,メーカーとして特別なボディを構築するなら,彼らのサイトはあなたの名前が必要とする正確な仕事を提供します.
なぜ現代の電気自動車はアルミニウムに傾向するのか
なぜフィールドが信頼性の高い鋼から変わるのか、と聞くかもしれません。その理由はエネルギー規則にある。新鮮な低速電気車では、余分な重量があなたと戦う。追加されたポンドごとにバッテリージュースが必要になり,距離を削減し,運行コストを上げます.アルミニウムとスマートな混合材料を使用すると,ビルダーは安全性を強く維持しながら体重の40%まで減らすことができます.
この軽い構造により,より小さく,より良いバッテリーシステムが動作することができ,都市の小型車は低価格で狭い道路で速く移動します.また、アルミニウムはアアアルミニウム自体でアアアルミニウムはアアアルミニウム自体でアアルアルミニウムはアアアアルミニウ鋼鉄はペンキが鋼鋼鋼鋼鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鋼鋼鋼鋼鋼鉄は鋼鋼鋼鉄あなたの仕事のために、これは車両が長く続くことを意味し、主に冷たい時期に道路上の海域や道道道路上の塩のある場所でより後で売れることを意味します。
技術的現実：アルミ修理が複雑な理由
アルミニウムボディを固定することは、鋼鉄作業の簡単な取り組みだけではありません。まったく新しい方法として立っています。鋼のようにアルミニウムを取り扱うなら、永遠に破壊するかもしれません。主な問題は“と呼ばれるものから来ています。作業硬化。”鋼鉄は何度もよく曲がるが、アルミニウムはそれを作業するときに硬くなり、壊れます。熱なしでアルミニウムポストをまっすぐにしようとしている労働者は、それが曲がる代わりに分裂するのを見ることができます。
熱制御はもう一つの重要なポイントです。アルミニウムは鋼よりも速く熱を散らす。熱またはスポット温暖によって熱熱またはスポット加熱によって接続するとき,暖かさはシートの上に速く速く移動します.これは、特別なオンオフ接続ツールと狭い範囲でテンプを見る労働者を必要とします。シートが熱すぎると金属の混合物が変わり クラッシュホールドパワーが低下しますだからこそ,多くの固定場所は,悪く曲がったシートを保つよりも,真の工場の部分で全体の領域を交換することを選択しています.
重型作業のためのエンジニアリング強度
貨物移動や都市支援などの分野では、車体は巨大なストレスに直面しています。内部プッシュと外部ダメージを受けるビルドが必要です。ここでは、トップ作成スキルのステップ。例えば、 インサートトラックボディ（抗拡張トラックボディ） 特別な金属工芸の最高を示しています。これらのビルドは、安い製品の弱点である大きな負荷や液体ジャンクからの押し出しと戦います。
堅い金属混合物と特に強い棒を使用して,これらのボディは完全な負荷で形を保つ.製造ステップでは,正確なロボット接続を使用して,各接続を緊密で堅固にします.グループの上司にとって、これはビルド上の磨損が少なく、“のチャンスがはるかに少ないことを意味します。ボディのボール”時間が経つにつれてトラックの側面が曲がり始めます。それは、正しいものを選ぶこと、良い圧力で、何年もの難しい使用を必要とする良いものを作る方法を示しています。
精密スタンピング：シームレス交換の鍵
バンプが発生すると、車の前部はしばしば最悪になります。フードと近くのシートは“として機能します。クラッシュエリア”内側の人を守る。しかし、これらのアルミニウムビットが曲がったら、手だけで最初の空気形状に戻すことは、ほぼ到達できません。
だから正確な フード パネル &エンジンカバー 良い修正のための問題。多くのステッププレッシングによって作られた部品を選択すると,ボルトのスポット,ドアのポイント,キャッチ部品はベースフレームとまさに並んでいます.
古い修正方法はよく使用“プティー”そして後で破れることができる余分な質量を追加し、欠陥をカバーするために磨きます。しかし,植物レベルの圧縮部品は,アルミニウムの最初の薄壁強さを維持します.これは車を確認します’セキュリティツールとADAS（Advanced Driver Assistance Systems）は正しく機能するので、正確なシートラインが必要です。修正に置き換えることは、多くの労働時間を短縮するだけでなく、車両を最初の工場安全レベルに戻します。
“を取り除くフィットメント頭痛”ワークショップで
あらゆる修正専門家のために、トップのイナイメントは“ほぼ”マッチ。悪く作られた余分な部品は,しばしば切断,穴,または硬い曲がりが必要です.これはアルミニウムでさらにリスクがあり、マッチを押すと、早期休息につながる隠されたストレンスが加えられます。
最初のフォームで作られた部品は“を確認します。スペースとレベル”サイズは植物のルールに打つ。この正確な仕事は、修正の難しい部分を多く切ります。労働者は金属と戦う代わりに機械側を組み合わせることができます。このステップを簡単にすることで、“を切ります。始まりから終わりまで”時間 - 車が使用されていない長さ - これは任意のワークグループやドロップオフ会社にとって最も重要です。
持続可能な製造と長期的な価値
これらのスマートメタルビルドに移行するには、それらがどれだけ良く動作するかを超えています。緑の道につながっている。アルミニウムは地球上で最も多くの再利用物質のひとつです。これまでに製造されたアルミニウムのほぼ75％は今日も使用されています。トップアルミニウム車体にお金を投入すると、再利用のループに参加します。
緑の側を越えて、永続的な価値は明らかになります。開始ビルドまたは後の修正でプロレベルのビットを選択することで,投入したお金を守ります.
プロフェッショナルサービスとグローバルな範囲
世界の船舶規則や特別な車のニーズに対処することは難しいと感じます。商品以上を与えるチームが必要です。自動車のプロヘルプは,物品を拾うためのヒント,カスタム仕事のための完全な計画,旅行中の柔らかいアルミシートに害を与えることを止めるための強いパックを意味します.
バルクシートを交換するか、新しい電気基地に計画されたボディを探すなら、目標は明確でオープンな道です。トップ ヘルプ 必要なときに正しい部品を取得し,待ち時間を短縮し,移動ツールの機能を高めます.
FAQについて
Q: アルミニウムのQ: なぜ鋼鉄よりもアルミニウムのQ Q Q: なぜアルミニウムのQ Q Q Q: なぜ鋼鉄よりもアルミニウムのQ Q Q Q: なぜアルミニウムのQ: なぜ
A:アルミニウムは特別なギアを必要としています,セットアルミニウムの接続スポットおよび熱引きツールのように,汚れを止め,構築失敗します.また、アルミニウムが不足しているため“金属のリコール、”労働者が鋼鉄と比べてシートを形作るにはより多くのノウハウと時間がかかります。したがって、交換はしばしばアルミビットのための現金を節約します。
Q: アルミトラックのボディを修理する際に標準的な鋼鉄ボルトおよびファスナーを使用できますか？
A:いいえ。アルミニウムに触れる共通の鉄鋼ホルダーをスキップします。それは電気電電電気それそれそれはアルミニウムが急速に磨損する混合反応である電気電電電電電気電電気それそれそれは電気電電電電気電電電電気電電特別な覆われたホルダーや
Q: アルミパネルが修理または交換されるべきかどうかどうやって知りますか。
A:ほとんどの場合,損害に危危危険が保保保持スポットの近くにA A A A:ほとんどの場合,A A A A 保持スポットの近くにA A A A A 危険がA A A A A A A:ほとんどの場合,危険がAアルミニウムは押しすぎると破壊可能になるので、急急い折りを引き出すことは次の衝突で車の安全を傷つける隠された小さな破壊を起こす可能性があります。プラントプレススワップにより、プランナーが意図したように部品が動作します。