60V/72V 1500W-2000Wの高トルクブラシレスモーターと60V/72V 60AH-100AHのディープサイクル60606060V/72V 60AH-100AH60606060V/72V 60AH-72V 60AH-100AHディープサイクル60V/72V 60V/72V 60AH-100AH ディープサイクル60V/72V/72V 60V/72V 60AH-100AH ディープサイクル60V/72V/72V 60V/72V/72V 60AH-100AH堅固なデザインには,鋼鋼鋼リング付きの4.00-12重型空気タイヤ,安定性を向上させるためのデュアルリア軸,および完全に負荷されたときでも信頼性の高い停止力を提供する油圧ディスクブレーキシステムが含まれています.2200mmのホイールベース,1000mmのホイールトラック,および≤20%のグレーダビリティにより,急な傾斜や不均等な表面を簡単にナビゲートし,重型商業アプリケーションのためのワークホースとしての役割を固化します.
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業界をリードする負荷能力
重型電気トライサイクルは,最大負荷能力800kgで,標準的な貨物トライクルに比べない成果です.この重荷電子トライクは、セメントバッグ、鋼棒、農産物の箱などの大量材料を簡単に取り扱い、複数の旅行の必要性を減らし、操作時間を最大50％短縮します。建設現場でレンガを移動するか,倉庫で商品を移動するかにかかわらず,Heavy-Duty Electric Tricycleは,効率的で一回運送を確保し,生産性を優先する企業にとって最高の選択です.高引力鋼で構築された強化された貨物ベッドは,常に重い使用の下で耐久性をさらに保証します.
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挑戦的な地形のための高トルクモーター
1500W-2000Wの高トルクモーターを搭載したヘビーデューティ電気トライサイクルは,急斜坡 斜坡 (≤20%のグレーダビリティ) と粗農農農場,建設地帯,丘農農な都市地域にとって非常に重要な150農農村農場,建設地帯,丘1500W-2000Wの高トルク半負荷で苦労する電力不足のモデルとは異なり,この産業用電気トライクは完全に負荷されたときでも安定した速度を維持し,景観に関係なくタイムリーな配達を保証します.モーターのブラッシレス設計により、エネルギー損失を最小限に抑え、バッテリー寿命を延長し、メンテナンスの必要性を減らし、Heavy-Duty Electric Tricycleは一日中の高強度操作のための信頼性の高いパートナーとなります。
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長期使用のための強化された耐久性
重型電気トライサイクルは,極端な摩耗に耐えるように構築され,デュアルリアクスル,4.00-12重型タイヤ,耐腐耐耐耐鋼鋼フレームを備えています.これらの部品は,建設や農業環境で一般的な,継続的な振動,重い衝撃,泥,雨,または建建設や農業環境で一般的なこれこれらの部品による損傷に抵抗します.重荷用に設計された油圧ディスクブレーキは,時間とともに応答性を維持し,標準的なドラムブレーキの磨損問題を避けます.低メンテナンスの輸送ソリューションを探している企業にとって、重型電気トライサイクルは、軽量モデルより2〜3年長寿命を提供します。
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安全運輸のための安定性に焦点を当てた設計
安全は重荷物輸送において最も重要であり,重型電気トライサイクルは,2200mmのホイールベース,1000mmのホイールトラック,低重心を備えています.この設計は,機械部品のような大きな物品を運ぶために不可欠な不均等な分布の負荷を運ぶときでも,機機械部品を運ぶリスクを最小限に抑えます.油圧ディスクブレーキは正確な停止力を提供し,スリップ防止タイヤは防防防防防防滑タイヤが防防防防止するため,油油油油油圧ディスクブレーキは油油油油油油圧ディスクブレーキは油油油油圧ディスキ繁忙な工業用庭や滑らかな農村道路を走るかどうか,Heavy-Duty Electric Tricycleは,運転者と貨物の両方が安全に保ち,安全に優先する商用貨物トライクとして区別します.
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極度重い負荷のために専門化
一般的な使用に適した負荷能力を妥協させる多目的の三輪車とは異なり,重型電気三輪車は500-800kgの運輸のために専用設計されています.この専門化により、モーターからフレームまでのすべてのコンポーネントが重負荷に最適化され、軽量モデルの「一サイズ・すべてに合わせる」不効率を排除します。このクラスの唯一の産業用電気トライクで、特に産業、建設、農業用の重型運転用にパワーと耐久性をバランスとします。
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優れた地形適応性
≤20%のグレーダビリティと重型タイヤで、重型電気トライサイクルは、粗野な地形で競争相手を上回ります。標準的な貨物トライクは砂標や標標標標準的な標標標準的な貨物トライクは標準標準的な貨物トライクは砂標標標標や標標標標標準的な標標標標準的な標準的な貨物トライクは砂標標標標標標標や標標標標標標標標標標標標準的なトライク
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大量作業のためのコスト効率
基本モデルよりも価格が高いが、重型電気トライサイクルは、旅行数を減らし、メンテナンスを減らし、寿命を延長することにより、長期的なコストを削減します。その800kgの容量は、小さな三輪車で複数の旅行に比べて、燃料（電気）コストを30％削減し、耐久性の高い部品は修理費を最小限に抑える。大規模なビジネスでは、12〜18ヶ月以内に有効な投資です。
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ニッチニーズのためにカスタマイズ可能
重型電気トライサイクルは,折り替え可能なサイドレール,耐候貨物カバー,リチウムイオンバッテリー交換などのオプションのアップグレードを提供し,特定の産業に合わせています.建設チームは鋼鉄メッシュガードを追加するかもしれませんが、農家は農農物に優しい貨物ベッドを選択することができます。この柔軟性は、一般的な三輪車が満たすことができないユニークな操作要求に適応する「カスタマイズされた重型運輸機」となります。
Q1:正確な最大負荷容量は何であり、過負荷はどのように三輪に影響を与えますか。
A:重型電気三輪車には最大安全負荷容量800kgがあります。過負荷 (この限界を超える) は,モーター,バッテリー,フレームを圧迫し,範囲を減らし,ブレーキやタイヤの磨損を増やし,構造的な損傷を引き起こします.また、チップやブレーキ故障などの安全リスクも高まります。長寿命と安全のために,常に荷物を均等に配布し,800kgの限界内に滞在します.
Q2:完全負荷の下でバッテリーの性能はどのように持っていますか。
A: 全800kgの負荷では、重型電気トライサイクルの範囲は通常50-80kmから40-65kmに軽い負荷に比べて15-20％減少します。これはエネルギー需要の増加によるものです。パフォーマンスを最適化するために,突然の加速を避け,安定した速度を維持し,毎回使用後に充電します.一日中の大量使用のために,100AHリチウムイオン電池にアップグレードすることを検討してください.これはより良いエネルギー密度と負荷下でわずかに高い範囲を提供します.
Q3:油圧ディスクブレーキに必要なメンテナンスは何ですか。
A:重型電気三輪の油圧ディスクブレーキは2年間の検査を必要とします。ブレーキ液のレベルを毎月確認し,汚染を防ぐために毎年液体を交換します.効率を低下させる汚れや廃棄物を除去するために,3ヶ月ごとにブレーキカリパーを清掃します.ブレーキが柔らかく感じるか、反応しない場合は、空気泡を取り除くためにブレーキラインを出血します。適切なメンテナンスにより、ブレーキは800kgの負荷でも効果的な状態を保つことができます。
Q4：極端な天候条件で動作できますか？
A:はい、重型電気三輪車は全天候使用のために設計されています。耐腐食フレームと密封された電気部品は雨や湿度から保護し,防滑タイヤは軽い雪や泥の中でトラクションを提供します.しかし,モーターの損傷を防ぐために深水 (15cm以上) を避け,極端な寒さ (-10°C以下) の間に覆われた場所に保管して電池寿命を維持します.
Q5: この三輪車を操作するために特別なライセンスが必要ですか？
A: 要件は地域によって異なりますが、ほとんどの地域では、重型電気トライサイクルは低速商用車として分類され、完全な運転免許証は必要ありません。しかし,工業または建設現場のオペレーターは,現場での安全認証を遵守する必要があります.地元の交通規則を常に確認して,特に歩行者交通量が多い都市地域で運転する場合,遵守を確認してください.
