軽トラック ガソリンエンジン ユーロIV

キーセールスポイント

1. ユーロIV排出コンプライアンス
   ユーロIV規格を満たすことは,厳格な環境政策を持つ都市で制限なく運用することができ,排出関連のアクセス制限に関する懸念を取り除くことができます.このコンプライアンスは,ほとんどの都市地域で長期的な利用性を確保し,持続可能な物流に焦点を当てた企業にとって信頼性の高い選択肢となります.
2. ガソリンパワーの利点
   4Yガソリンエンジンは、ディーゼルの代替品より明らかな利点を提供します：広範囲の燃料補給便利性（ほとんどの駅でガソリンは簡単に利用できます）、ノノノイズレベルの低減（ノイズに敏感な都市地域にとって重要です）、よりスムーズなスタートアップ性能。これらの機能は,日々の都市配布における運用効率を向上させます.
3. 多様なキャビンデザイン
   シングルキャビンは、より大きな負荷のために貨物スペースを最大限にする一方、1.5キャビンは、共同運転者の座席の後ろに小さな休息エリアを追加し、長距離で短い休暇に最適です。両方のオプションは3名の座席で、乗組員のニーズと貨物容量のバランスを取ります。
4. 信頼性の高い安全機能
   ABS (4S4M) ブレーキ制御システム,油圧ブレーキ,前後ドラムブレーキを装備したトラックは,複雑な都市交通で安定した停止力を保証します.この設定は,スキッドリスクを最小限に抑え,頻繁な停止時に貨物と人员の両方を保護します.
5. 最適化された負荷ベアリングと快適さ
   前部と後部の鋼板スプリングサスペンションは,都市道路の衝撃を減らし,損傷から商品を保護するとともに,3トンの負荷を処理するように調整されています.80L燃料タンクは,日常操作に十分な範囲を提供し,6.833のドライブ軸速度比でサポートされ,トラクションと燃料効率を最適化します.

差別化された利点

• 3トンセグメントの希少ガソリン構成ほとんどの3トンの軽トラックはディーゼルエンジンを使用していますが、このモデルのガソリンパワートレインは、特にディーゼルステーションが限られている地域で比類のない給油の便利性と 、 、 、ノイズが低い 、 、 、 、 、 、ほとノイズ 、ノイズ汚染が規制
• 革新的な1台半のキャビンこのタイプのキャビンは,競合他社ではほとんど見られないバランスを打ちます.ダブルキャビンと同じくらいの貨物空間を犠牲にすることなく,実用的な休息スペースを追加します.長いシフトの間に時折休息を必要とするドライバーのために,このデザインは,ユーティリティを妥協させずに快適さを高めます.
• 将来確実な排出コンプライアンスユーロIV規格は古い規制を超えており,都市が環境政策を厳しくするため,運用制限のリスクを減らします.排出量が低いトラックに比べて 都市市場で長期的な生存可能性を提供します
• バランスのあるサスペンションチューニング: 鋼板のスプリングセットアップは,铺路上の振動を最小限に抑える間,3トンの負荷を処理するために校正されています.これは,いくつかのライバルモデルのより硬いサスペンションよりも脆弱な貨物 (例えば,電子,食料品) をよりよく保護します.
• コスト効率的なメンテナンス: 4YエンジンおよびWLYトランスミッションは成熟した国内のアフターセールスネットワークによってサポートされ、部品および修理への容易なアクセスを保証します。一般的なメンテナンス項目は自動車部品市場で簡単に利用可能であり,ダウンタイムと長期的なコストを削減します.