この 半閉じた電気貨物三輪 卸売貨物のために設計されています–取り扱い。物流、倉庫、および小さな–のために調整された;スケール配布会社、それは効率性、耐久性、およびエコを混合します–フレンドリー操作卸売として–焦点付けた解決、それは高い–に会います;ボリューム、コスト–大量商品の移動の効果的な輸送需要。
A として分類 貨物 –専用の半閉じた電気貨物三輪旅客から区別されます–大型貨物箱および高負荷–を通じて方向付けられたモデル;ベアリング能力。物流,倉庫,地域商品配達を管理する卸売企業に最適で,大量輸送の機能を優先します.
三輪車は1600×1100mmの貨物箱を備えており、様々な商品のために豊富なスペースを提供しています。コード重量248kgで,安定性とエネルギー効率をバランスとします.48/60V 45AH-58AH電池および800W/1000W/1200W永久的な–によって供給されます;磁石モーター/コントローラー、それは様々な負荷および地形のために一定的な力を提供します。
1600×1100mmの貨物箱は,卸売業務にとって重要な大量輸送をサポートします. ≥150mmの地上距離で、それは不均等な産業または農村道路を航行します。 「 The 統合された後軸 そして鋼鉄リムは [X] kgまで運ぶためにテストされた負荷能力を高め (認証データが利用可能), 重い負荷に対する信頼性を保証します.
35～45km/hの最高速度により、迅速な現地配達が可能です。 ≤15%のグレード能力は,工業地帯のランプを処理し,充電当たり50〜70kmの範囲は,ほとんどの日常卸売路線 (例えば,30〜40kmの都市ループ) をカバーします.充電時間は6〜8時間で、夜間充電を可能にし、ダウンタイムを最小限に抑える。
フロント（φ37mm外部＆#8211;スプリングドラム）および後部（葉＆#8211;スプリング）の減震器は滑らかな乗りを保証し、脆弱な商品を保護します。1 –ドラッグ –3つのドラムブレーキと1つのハンドパーキングブレーキは,短距離で停止するためにテストされた信頼性の高い停止力を提供し,ドライバー,貨物,その他を忙しい卸売地域で保護します.
| 標準設定 |
| モデル |
C204 |
| 貨物箱サイズ（mm） |
1600×1100mm |
| 最小の地上の距離（mm） |
≥150 |
| 最小回転半径（m） |
≤4 |
| カーブ重量（kg） |
248 |
| 最高速度（km/h） |
35-45 |
| 等級能力（%） |
≤15 |
| バッテリー |
48/60V45AH-58AH |
| モーター、コントローラー（w） |
48/60V 800W/1000W /1200W永久磁石 |
| 充電ごとの範囲（km） |
50-70 |
| 充電時間（h） |
6〜8時間 |
| フロントショックアブジャー |
φ37mm 外部の春 ドラムの吸フフラッシュバー |
| リアショックアブジャー |
葉の枝 |
| フロント/リアタイヤ |
3.75-12/4.00-12 |
| リムタイプ |
鋼鉄 |
| 前部/後部ブレーキタイプ |
1ドラッグ3ドラムブレーキ |
| 駐車ブレーキ |
ハンドブレーキ |
| 後軸構造 |
統合後軸 |
フレームおよび貨物箱の使用は高い–強さのための引張鋼。タイヤは磨損を特徴としています–抵抗力のあるゴムの化合物、および電池（耐酸/リチウムイオン）は長寿命を提供します。これらの材料は,頻繁なロードから多様な道路条件まで卸売用に耐久性を保証します.
モダンでプロフェッショナルなデザイン (例えば,画像の青い仕上げ) は,卸売ブランディングに適しています.貨物ボックスは,機能と美学のバランスを取り,簡単なロード/アンロードのための滑らかなエッジと,重い使用のための堅固な構造です.
我々は卸売バイヤーのためのOEM/カスタマイズを提供します:
- デザイン: カスタム色、配達中のブランドの可視性を高める貨物箱/ボディのロゴ。
- 材料：腐食–沿岸貨物または特別な– のための抵抗力のある鋼鉄;コンポーネントを使用する（例えば、厳しい環境のため）。
- サイズ: ユニークな貨物（例えば、長い/狭い項目）のための1600×1100mm貨物箱の長さ/幅を調整します。
フレームは先進的な技術で溶接され、その後部品（モーター、バッテリー、ブレーキ）は熟練した技術者によって設置されます。アセンブリ–ラインチェックは適切な部品の適合および機能を保証します。
- –でプロセス: 接続のための強さ、電気部品のための溶接を検査します。
- ファイナルテスト速度、ブレーキ、電池寿命、および負荷容量。認定された三輪車のみ船舶 - 購入者のために詳細な記録を利用できます。
欠陥（証明された製造＆#8211;関連）は[X]年以内に無料の修理/交換を受け取ります（保証条件はリクエストに応じて）。主要な部品（モーター、バッテリー、フレーム）がカバーされ、卸売の信頼性を保証します。
私たちの 半閉じた電気貨物三輪車 CE/ISOなどの認証を取得し,グローバルな品質/安全基準を満たし,卸売バイヤーのコンプライアンスを保証します.
高い–強度材料（保護フィルム、安全な部品の固定）はバッテリーや脆弱な部品を保護し、運送中に三輪車を保護します。
海洋/陸上貨物の信頼性の高い運輸業者と提携します。カスタムソリューションは,大規模な卸売注文のコスト/時間を最適化します.
専門技術者は三輪車を取付け/テストします–サイト、電池、モーター、およびブレーキ機能を即時使用のために確認します。
操作/メンテナンスに関するスタッフの訓練：スタート/ストップ、充電、安全、基本修理 - 効率と寿命を最大限にします。
- メンテナンス/修理サービスセンターのネットワークと–サイトサポートは卸売車両のダウンタイムを最小限にします。
- スペアパーツ: 自己– のための元の部品の大量の在庫、およびカタログ/ガイダンス;サービス交換。
卸売買い手はサンプルをテストできます - 完全な–標準的な仕様を持つ機能三輪車。サンプルコストは交渉可能です（深刻な大きな–注文の問い合わせのために免除されます）、手を可能にします–パフォーマンスと品質の評価について。
この 半閉じた電気貨物三輪 卸売セクターにサービス:
- 物流/流通最後の–倉庫から小売業者/顧客へのマイル配達（パッケージ、大量商品）。
- 倉庫: ≤4mの狭い通路のための回転半径を持つ内部輸送（ストレージ–に–ドック）。
- 製造業工業地域における原材料/成品輸送（多様な地形を扱う）。
- 農業農村の生産物、肥料、機器の輸送 - 不均等な農場道路に耐久性。
