ユネイ ディーゼルエンジン ユーロ I 軽トラック

ユネイ ディーゼルエンジン ユーロ I 軽トラック

ユーロI軽トラック4トンは,短距離物流のために設計された多用途4トンクラスの商用車であり,特に都市-農村貨物配送に優れています.ユンネイ4100QB-2ディーゼルエンジンを搭載し,ユーロI排出基準を満たしているため,環境規制の環環環境規制や工場内輸送などの特定の操作シナリオを持つ地域に適しています.

製品パラメータ

パラメータ:

モデル SLK1071SD5-02
いや 1 2 3
車両番号 W2-1 W2-2 W2-3
ドライブフォーム 4×2
ホイールベース(mm) 3360
貨物コンパートメント内の寸法(mm) 4165/3735/3155×1900×1900
GVW(kg) 6000 6000 6000
カーブ重量(kg) 3350 3305 3245
ボディ幅(mm) 1880
キャビンタイプ シングルキャビン エキストラ キャビン ダブルキャビン
燃料 ディーゼル
エンジンモデル 4100QB-2型
エンジン 製造 ユネイ
位移(ml) 3.612
排出量 ユーロ 1
パワー(hp)/RPM 66.2kw/83hp
トーク(Nm/rpm) 230
伝達モデル 5G28
トランスミッションメーカー WLY の
前軸ベアリング容量 2.2T
後軸ベアリング容量 5T
ドライブ軸速度比 5.571
ブレーキタイプ エアブレーキ
ブレーキ形式 前部および後部のドラムタイプ
ブレーキ制御システム LSPV の
タイヤモデル 7.00R16
タイヤの数 6+1
燃料タンク容量 120L
リーフスプリング数(前部/後部) 3+1/6+7

製品紹介

ユーロI軽トラック4トンは,短距離物流のために設計された多用途4トンクラスの商用車であり,特に都市-農村貨物配送に優れています.ユンネイ4100QB-2ディーゼルエンジンを搭載し,ユーロI排出基準を満たしているため,環境規制の環環環境規制や工場内輸送などの特定の操作シナリオを持つ地域に適しています.


このトラックは、4×2ドライブ構成を備えた3つの車両番号(w2-1、w2-2、w2-3)で提供され、様々な人員のニーズを満たすために3つのキャビンオプション - シングルキャビン、エキストラキャビン、ダブルキャビンを提供しています。その主要な仕様には,6000kgの総車重 (GVW) が含まれ,キャビンタイプに応じて,3245kgから3350kgのコード重量があり,信頼性の高い4トンの負荷能力を保証します.貨物コンパートメントは,すべてのバリエント (4165/3735/3155×1900×1900mm) に一致した内部寸法を維持し,標準化された商品のための柔軟なスペースを提供します.


ユンネイ4100QB-2エンジンは,83hp (66.2kw) のパワーと230Nmのトルクを提供し,効率的なパワー配達のためにWLYによる5G28トランスミッションと組み合わせています.1880mmのボディ幅,エアブレーキシステム,LSPVブレーキ制御により,機動性と安全性のバランスを取り,頻繁に停止し,都市から農村の路線に便利な選択肢です.

キーセールスポイント

  1. 様々なキャビン構成
    シングル,エクストラ,ダブルキャビンを提供するトラックは,様々な運用ニーズに適応します.シングルキャビンは貨物スペースを優先し,エクストラキャビンは乗組員とストレージのバランスを取り,ダブルキャビンは小規模チーム操作のために5人まで収容できます.この多様性は,異なるシナリオをカバーするために複数の車両の必要性を排除します.
  2. 安定したパワーパフォーマンス
    4トンの負荷に対して校正されたユンネイ4100QB-2ディーゼルエンジンは,頻繁なスタートと停止を伴う短距離輸送に不可欠な堅固な低速トルクを提供します.3.612Lの排位は,一致した出力を保証し,信頼性を損なわずに4トンの貨物を効率的に処理します.
  3. 柔軟な負荷能力
    6000kgのGVW、2.2Tの前軸容量、5Tの後軸容量で、トラックは信頼性の高い4トンの負荷を処理します。変化可能なカード重量(3350kg〜3245kg)により、ユーザーはニーズに基づいて安定性の向上(カード重量)または燃料効率のわずかな改善(軽量版)を優先順位にすることができます。
  4. 信頼性の高いブレーキシステム
    エアブレーキ,前部および後部ドラムブレーキ,LSPV (ロードセンシング・プロポーショニング・バルブ) 制御システムを備え,様々な負荷と道路条件で安定したブレーキング性能を保証します.このセットアップは,特にダウンヒルストレッチや混雑した地域で突然停止する場合に有用です.
  5. ルーチン操作のための実用的な設計
    120Lの燃料タンクは,毎日の短距離走行のために豊富な範囲を提供し,7.00R16のタイヤと5.571のドライブ軸速度比は,農村道路でのトラクションを最適化します.均一な貨物コンパートメントの寸法は,標準化された商品の積載を簡単にし,包装調整を減らします.

差別化された利点

同様の4トン軽トラックに比べて,ユーロI軽トラック4トンはユニークな強みで特徴付けています:


  • 比類のないキャビンの多様性セグメントの競争相手はほとんど3つのタイプのキャビン(シングル、エクストラ、ダブル)を提供しています。この範囲により、企業は特定の乗組員や貨物のニーズ(単独配達からチームベースの操作まで)にトラックを調整することができ、操作の柔軟性を高めます。
  • 短距離効率のためのエンジン校正Yunnei 4100QB-2エンジンは,頻繁なスタートと停止のために特徴付けられており,一般的なエンジンよりも低速トルクと燃料の経済を提供します.これは,短距離の効率が最も重要な都市から農村のルートに最適です.
  • 標準化された貨物コンパートメントキャビンタイプに異なる貨物サイズを持つライバルとは異なり、その均一なコンパートメントサイズ(4165/3735/3155×1900×1900mm)は、物流計画を簡単にします。企業は,キャビンの変体に関係なく一致したパッケージングを使用することができ,運用の複雑さを減らします.
  • バランスのあるサスペンション設計:リーフスプリング構成(3 1/6 7)は、乗りの快適さと負荷強さをバランスとし、商品と車両部品の両方を保護するために粗い農村道路でのバンプを軽減します。この耐久性は、時間とともにメンテナンスコストを削減します。
  • アクセス可能なアフターセールスサポートYunneiの広範な国内サービスネットワークは,スペアパーツとメンテナンス専門知識に簡単にアクセスできます.一般的な部品は自動車部品市場で簡単に利用可能であり,日常的な修理のためのダウンタイムを最小限に抑える.


要約すると,ユーロ I ライトトラック 4 トンは,短距離物流の要求を満たすために,キャビンの多様性,カスタマイズされたエンジン性能,実用的なデザインを組み合わせています.シナリオの適応性と信頼性に焦点を当てることにより,排出規制が排出されている地域で活動する企業にとってコスト効果的な選択肢です.
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