Питание 72В 2000Вт высококрутящего момента без щетки двигателя и в паре с 72В 80AH-120AH литий-ионные батареи, Электрический трицикл для тяжелых грузовых перевозок обеспечивает надежную производительность: максимальная скорость 30-35 км/ч, диапазон зарядки 60-90 км (в зависимости от нагрузки) и время зарядки 8-10 часов. Его стабильность усилена 2300 мм колесной базой, двойными задними осями и 4,50-12 тяжелыми шинами, в то время как гидравлическая тормозная система обеспечивает надежную остановку даже при полной нагрузке. С ≤25% градируемости он легко перемещается по крутым склонам и грубой местности, укрепляя свою роль рабочей лошади для тяжелого коммерческого транспорта.
-
Непревзойденная нагрузочная способность 1000 кг
Электрический трицикл для тяжелых грузовых перевозок переопределяет тяжелые грузовые перевозки своей мощностью в 1000 кг, превосходя большинство промышленных электрических трициклов на 20-30%. Это позволяет компаниям перемещать большие количества, такие как 50 пакетов цемента или 20 ящиков деталей машин, в одну поездку, сокращая время эксплуатации наполовину. Будь то на строительных площадках или на складах, электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок устраняет необходимость в нескольких поездках, значительно повышая производительность.
-
Двигатель с высоким крутящим моментом для экстремальной местности
Оснащенный двигателем с высоким крутящим моментом 2000 Вт, Электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок преодолевает крутые склоны (≤25% градируемости) и неравномерные земли - критически важные для сельских ферм или горных строительных зон. В отличие от более слабых моделей, которые борются с половиной нагрузки, этот тяжелый электронный носитель поддерживает стабильную скорость даже при полной нагрузке, обеспечивая своевременную доставку независимо от местности.
-
Усиленная устойчивость для ежедневного злоупотребления
Построенный, чтобы выдержать постоянное тяжелое использование, электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок имеет коррозионостойкую стальную раму, двойные задние оси и проломостойкие шины. Эти компоненты сопротивляются повреждениям от вибраций, ударов и воздействия грязи или дождя, которые распространены в промышленных условиях. Его длительный срок службы (5-7 лет при надлежащем уходе) превосходит стандартные трики, снижая затраты на замену.
-
Стабильность и Безопасность для тяжелых нагрузок
Безопасность имеет первостепенное значение в тяжелом транспорте, и электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок поставляет с низким центром тяжести, широкой колесной колесной трассой и гидравлическими тормозами. Эта конструкция минимизирует риски поворота, даже при неравномерных нагрузках, в то время как тормоза обеспечивают точную остановку. Для компаний, уделяющих приоритет безопасности, этот коммерческий грузовый трейк является непревзойденным.
-
Цель-построенный для перевозок 1000кг
В отличие от многоцелевых трехциклов, электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок разработан исключительно для экстремальных нагрузок. Каждый компонент - от двигателя до рамы - оптимизирован для 1000 кг, избегая неэффективности моделей "единого размера".
-
Высокая универсальность территории
С ≤25% градируемостью и тяжелыми шинами электрический трехцикл для тяжелого транспорта легко перемещается на строительных площадках, фермерских полях и городских холмах, превосходя производительность трехциклов, ограниченных гладкими дорогами.
-
Экономическая эффективность для использования в больших объемах
Хотя и дороже заранее, электрический трехцикл для тяжелых грузовых перевозок снижает долгосрочные затраты за счет меньшего количества поездок, меньшего обслуживания и более длительного срока службы. Он оплачивает себя за 12-18 месяцев за напряженные операции.
-
Настройка для нишевых потребностей
Такие варианты, как складные боковые рельсы или погодоустойчивые крышки, адаптируют электрический трехцикл для тяжелого транспорта к конкретным отраслям промышленности - от строительства (защиты из стальной сетки) до сельского хозяйства (кровати, удобные для зерна) - гибкости, которой не хватает общих трехциклов.
Q1: Что происходит, если я превысю предел нагрузки 1000кг?
A: Перегрузка рискует выгорание двигателя, повреждение батареи и структурный сбой, сокращая срок службы и безопасность. Всегда оставаться в пределах 1000 кг и распределить вес равномерно.
Q2: Как диапазон батареи меняется при полной нагрузке?
А: При 1000 кг диапазон снижается на 20-25% (до 45-70 км). Выберите батареи 120AH для расширенного диапазона и избегайте внезапного ускорения, чтобы сэкономить энергию.
Q3: Как часто следует поддерживать гидравлические тормоза?
A: Проверьте ежемесячно, замените жидкость ежегодно и чистите калиперы каждые 3 месяца. Это обеспечивает отзывчивость даже при тяжелых нагрузках.
Q4: Требуется ли специальная лицензия?
Ответ: Большинство регионов классифицируют его как малоскоростное коммерческое транспортное средство, требующее только регистрации. Проверьте местные законы, особенно для городского использования.
Q5: Может ли он работать в сильном дожде или снегу?
A: Да, с герметическими электрическими компонентами и антискользящими шинами. Избегайте глубокой воды (> 20 см) и используйте цепочки для шин в снегу для дополнительного сжатия.
