コスト効率的な乗客TukTuk

コスト効率的な乗客 TukTuk

電気三輪車

「 The 3000W TUK電気乗客三輪車 パワー,範囲,コンパクトなアジリティの比類のない混合物で都市モビリティを再定義します.混雑した都市や農村の冒険のために設計されたこの1 3席は35°の斜坡を征服します 60V3000W ACモーター 業界をリードする提供 140〜165kmの範囲 単一の充電で。自動車用のサスペンション、デュアルディスクブレーキ、超効率リチウム技術を備えたTUKは、家族通勤、観光交通、最後のマイルの物流で優れています。

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製品パラメータ

パラメータリスト

混雑した都市や農村の冒険のために設計されたこの1 3席は35°の斜坡を征服します 60V3000W ACモーター 業界をリードする提供 140〜165kmの範囲 1つの充電で。

モデル	3000W TUK電気乗客三輪車
車両全体寸法（mm）	265013501790
ダッシュボード	ダッシュボード付き電気
モーターコントローラー	60/72V 3000w適応性、リチウム鉄リンリンリン酸電池のために適した適応性電圧上限93v、下限63v
後軸	オイル浴ブレーキ、自動車ボールジョイント棒
フロントブレーキ	直径180mmディスクブレーキ
リアブレーキ	直径220mmディスクブレーキ
登山角度	35°
フロントヘッドライト	LED の
積み込み容量	1 3人
オプション	オプション: 手動統合されたハンドブレーキ、LEDヘッドライト
ホイールハブ	ホイールハブ
モーター	60V 3000W ACモーター
フロントショックアブジャー	デュアルショルダー・テレスコピック・ショックアブジャーフロントフォーク
リアサスペンション	独立したサスペンション
最大速度	55 km/h
フロントタイヤとリアタイヤ	F 125-65-12/R 125-65-12
耐久性	140〜165km
バッテリー	60v150AHリチウムイオン電池
充電時間	8-10時間
40HQでローディング	SKD 27/CKD 40
アプリケーションシナリオ	短距離通勤,家族旅行,公園内通勤,コミュニティ旅行,農村観光

製品販売ポイント

止まらない山登りパワー
- 60V3000W ACモーター35°の傾斜（1:1.4グレード）を支配 - 競合他社より40%急い。
- 適応コントローラー60V/72V LiFePOとの作業₄ 電池（63V-93V範囲）。
レコード設定範囲
- 60V150AHリチウム電池充電当たり140～165km – 業界平均2倍.
- 8-10H速い充電商業事業者のダウンタイムを最小限にします。
自動車等級の安全性
- 超大型ディスクブレーキ: 180mm（前方）/220mm（後方）は55 km/hで即座に停止します。
- 高度なサスペンション: デュアルショックフロントフォークの独立した後サスペンションは穴を吸収します。
起業家準備の価値
- 40HQ出荷: 27 SKDまたは40 CKDユニット - 車両ごとに最低の運送コスト。
- モジュールオプションカスタマイズされた操作のためのLEDライト/ハンドブレーキを追加します。

差別化の利点

特徴	TUK トライサイクル	標準E-トライク
登山能力	35°傾斜能力	最高20-25°の傾斜
範囲効率	165km（現実世界）@ 3000W電力	平均 60-80 km 1500W
ブレーキシステム	オイルバス後軸デュアルディスク	基本的なドラムブレーキ
停止	独立した後部デュアルショックフロント	堅い後軸
商業 ROI	2x乗客容量 40ユニット/コンテナ	15-20ユニット/容器

キーエッジ: 三輪車のみの融合 オートバイのアジリティ と 自動車等級のサスペンション そして トラックのような登山 野蛮な都市地形。

F＆amp;Q

Q:どのように3000Wの力で165kmの範囲を達成しますか。
→ A:高密度150AHリチウム電池再生ブレーキ空気動力学トックトック設計。
Q: 本当に4人の大人をQ Q Q Q：Q Q：急Q Q Q：急Q Q Q：本当に4人の大人をQ Q Q Q：本当に4人の大人を乗り込むことができますか
→ A: はい!オイルバスの後軸は過熱を防ぐ;3000Wモーターは35°傾斜で5km/hのトルクを維持します。
Q: ブレーキ/サスペンションのメンテナンス要件?
→ A:密封された油浴後軸（メンテナンスなし）;ディスクパッドは都市で15,000km持続します。
Q: 商業的な日常使用の電池寿命?
→ A:LiFePOと2,000サイクル（7年）₄ 化学 - 深い放電保護を含んでいます。
Q:SKD/CKDの出荷の違いは？
→ A: SKD （27ユニット）:80%事前組み立てられた; CKD （40台）：地方税利益のキットフォーム。
Q：なぜミニバンよりこれを選ぶのか？
→ A:アレイアクセス55km/hの最高速度のための1.35mの幅60%低い運用コスト。

エンジニアリングのハイライト

オイルバス後軸: 自動車ボールジョイントリンキング - 粉粉/水に対して密封された。
デュアルショックフロントフォーク: 二重肩のスウィングアームは路口/穴を吸収します。
タイヤ科学125/65R12低プロフィールタイヤ - 最適なグリップローリング抵抗。

究極の都市戦士TUKは単なる三輪車ではなく、 アスファルトジャングルのためのパークーチャンピオン極端な登山、前例のない範囲、および商業等級の堅さで、それは車両のサイズの2倍を上回ります。一マイルあたりの微笑みで価値を測定するドライバーや、旅行あたりの利益を計算する起業家にとって、これは自らを支払う電気ワークホースです。