パラメータリスト
| 標準設定 | |
| モデル | 電気貨物三輪車 |
| 全体的なDim(mm) | 3065*1175*1395 |
| 貨物箱サイズ(mm) | 1600*1175*550 |
| フロントフォーク | φ43油圧スプリング付き |
| モーター | 72V1500W |
| コントローラー | 72V 24チューブ |
| 負荷容量/kg | 585キロ |
| フロント/リアタイヤ | 4.00-12タイヤ |
| リム | 鉄リング |
| ブレーキシステム | フロント:dise /reardrum |
| 充電時間(H) | 6月8日 |
| 充電/kmあたりの範囲 | 60-80 |
| 登山度 (%) | ≥25 |
| バッテリー | 72V58AH铅酸電池 |
| 容器容量 | 36PCS SKD/40’本社 |
| 最高速度(km/h) | 45km/h |
| 証明書 | EEC/COC/L2e-U |
産業級ペイロード
585kg容量競争相手より20%高い - パレット化された商品を簡単に輸送します。
1600×1175×550mm 貨物ベッド: 結合点を備えた強化された鋼鉄構造。
高トルク性能
72V1500Wモーター:完全に負荷された急急急い傾斜を通じてパワー。
60-80km範囲: 72V58AHバッテリーは全日ルートをサポートします。
メンテナンス革命
モジュール設計: <のモーター/コントローラーを交換15分(専門ツールなし)
φ43 油圧フォーク50K kmのサービス間隔 - 標準フォークより3倍長い。
360°安全エコシステム
ナイトビジョン: LEDレンズヘッドライト(従来のより200%明るい)。
盗難対策: GPS有効な振動警報リモートアプリ警告。
ブレーキング: ロック防止調節付きのフロントディスク後部ドラム。

| 特徴 | このモデル | 標準貨物トライク |
|---|---|---|
| ペイロード | 585キロ (業界リーダー) | 平均 400-500kg |
| 認証 | EEC/COC/L2e-U (EU道路法規) | ローカル認定制限 |
| メンテナンス | ツールフリーモジュールスワップ | 溶接部品(遅い修理) |
| ノイズ制御 | <45km/hで60dB(病院静止) | &gt;75dB(典型的なラッティング) |
| ブレーキセキュリティ | ディスク/ドラムハイブリッド ABS シミュレーション | 基本的なドラムブレーキ |
キー エッジL2e-U認定のトライクマージングのみ 半トンのペイロード と モジュール修復性 そして 企業級セキュリティ.
Q: モジュールはどのくらい早く交換できますか。
→ A:モーター/コントローラー: 12-15分電池: 5分 (スライドアウト設計)。
Q:大雨の耐水性?
→ A: IP54評価の電子機器 - 軽い雨に安全です。深い洪水を避ける(最大軸の深さ:15cm)。
Q:585kg負荷の実世界の範囲ですか。
→ A: 60キロメートル (平地)/ 50キロメートル (Hilly Urban)デュアルバッテリーオプションで拡張可能。
Q:EUで認可できますか?
→ A: ああ! L2e-U認証は,すべてのEEC諸国で道路遵守を保証します.
Q: タイヤ交換の複雑さ?
→ A:標準的な4.00-12タイヤ - 広く利用できます;スワップ <車輪ごとに10分
Q:防盗システムの詳細?
→ A: 24/7 GPS 追跡傾斜/振動センサー - SMS/アプリを通じてアラート。サブスクリプション:$5/月。
油圧フォーク: φ43 ピストン (クラス最大) プログレッシブレートスプリング
エルゴノミクス振動抑制ハンドルバーは疲労を70%減らす
照明LEDヘッドライト(1,200ルーメン)緊急ブレーキストロボ
バッテリー: 深いサイクル ( 利用可能な72V80AHリチウムへのアップグレード)
スマートなワークホース:これは単なるトライクではなく、物流コマンドセンターです。ノイズに敏感な地域で静音操作,軍事級のセキュリティ,モジュール修復性により,ダウンタイムを短縮し,ペイロードを35%増やします.トン当たりのアップタイムで価値を測定するフリートマネージャーの場合,これは究極のROI倍数です.
*Note: 6-8時間の充電時間。リチウムバッテリーは、2,000サイクルで充電時間を4時間に短縮します。*