JA
JA

ニュース

最新ニュース

都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
2026-08-27
都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
都市部の配送用電気トラックは、めったに次のような走行はしない...
都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
2026-08-27
都市部配送用の電気トラックは、パンフレットに記載されている航続距離テストの結果通りに走行することはめったにありません。積載量によって走行距離が変わるからです。
施設車両群が短距離運行用に小型電気商用車を必要とする理由
施設の車両群が短距離移動用に小型の電気商用車を必要とする理由とは？
2026-08-20
多くの日常ルートは短く、反復的であるため、施設の車両群には小型の電気商用車が必要である。
長距離走行可能な小型電気自動車を選ぶ前に、フリート運営者は何をチェックすべきか
長距離走行可能な小型電気自動車を選ぶ前に、フリート運営者は何をチェックすべきか
2026-08-13
代表的なルートと比較した長距離走行可能な小型電気自動車。表示されている航続距離を超えると…

最新ニュース

施設車両群が短距離運行用に小型電気商用車を必要とする理由
2026-08-20
施設の車両群が短距離移動用に小型の電気商用車を必要とする理由とは？
施設用車両群には、より小型の電気商用車が必要である。
都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
都市配送用電気トラックの航続距離計画：積載量、停車頻度、充電タイミング
2026-08-27
都市部配送用の電気トラックは、パンフレットに記載されている航続距離テストの結果通りに走行することはめったにありません。積載量によって走行距離が変わるからです。
施設車両群が短距離運行用に小型電気商用車を必要とする理由
施設の車両群が短距離移動用に小型の電気商用車を必要とする理由とは？
2026-08-20
多くの日常ルートは短く、反復的であるため、施設の車両群には小型の電気商用車が必要である。
長距離走行可能な小型電気自動車を選ぶ前に、フリート運営者は何をチェックすべきか
長距離走行可能な小型電気自動車を選ぶ前に、フリート運営者は何をチェックすべきか
2026-08-13
代表的なルートと比較した長距離走行可能な小型電気自動車。表示されている航続距離を超えると…

すべてのニュース

1
なぜ100kmの範囲として広告されているEVはしばしば60kmしか行っていません？
2025-12-08
なぜ電動車が100kmの範囲として広告されてしばしば60kmしか行わないのか：4つの主な原因が説明されています。..
もっと探索する
12
新エネルギー自動車の5年のブーム：リーダーシップを続ける方法
2025-12-09
新エネルギー車両’5年間のブーム：75％の年間成長 - リードを続ける方法について説明..
もっと探索する
都市電気車
イギリス、2028年からEVマイルレージ税を導入：電気自動車の所有者とメーカーにとって何を意味するか
2025-12-10
イギリスは2028年からEVマイルレージ税を導入する - 電気自動車所有者にとって何を意味する..
もっと探索する
BEVとEVの違いは何ですか？
BEVとEVの違いは何ですか？
2025-12-11
電気自動車は私たちの運転方法を変えているが、すべての「EV」が同じように機能するわけではない。...
もっと探索する