72V 2000W高トルクブラシレスモーターによって動力を与え、72V 80AH-120AHリチウムイオン電池と組み合わせられています。 重型輸送用電気三輪車 強力な性能を提供します:30-35km/hの最高速度,60-90km (負荷に応じて) の単一充電範囲,および8-10時間の充電時間.その安定性は,2300mmのホイールベース,デュアルリアクスル,4.50-12の重型タイヤによって強化され,油圧ブレーキシステムは,フルロード下でも信頼性の高い停止力を保証します. ≤25%のグレーダビリティにより,急急急急急 ≤ 25%のグレーダビリティにより, ≤ ≤急 ≤ 急 ≤ ≤25%のグレーダビリティを持つことで, ≤ ≤ ≤25%のグレーダビ
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比類のない1000kg負荷能力
重型輸送用電気トライサイクルは、1000kgの容量で重型運輸を再定義し、ほとんどの産業用電気トライクルを20〜30％上回ります。これにより、企業はセメントの50袋や機械部品の20箱などの大量を1回の旅行で移動することができ、運用時間を半分短縮できます。施工現場や倉庫にかかわらず,重型輸送用電気トライサイクルは,複数の走行の必要性を排除し,生産性を大幅に高めます.
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極端な地形のための高トルクモーター
2000Wの高トルクモーターを搭載した重型輸送用電気トライサイクルは,急重急斜坡 (≤25%のグレーダビリティ)と不均等な地面を征服します.農村農場や山岳建設地域にとって重要です.半負荷で苦労する弱いモデルとは異なり,この重負荷電子キャリアは完全に負荷されたときでも安定した速度を維持し,地形に関係なくタイムリーな配達を確保します.
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日々の乱用のための強化された耐久性
常に重い使用に耐えるように構築された重型輸送用電気トライサイクルは,耐腐耐耐鋼フレーム,デュアルリア軸,穿刺耐タイヤを備えています.これらの部品は,工業環境で一般的な振動,衝撃,泥や雨への曝露による損傷に抵抗します.その長い寿命（適切なケアで5〜7年）は、標準的なトライクより長く、交換コストを減らします。
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安定性&重荷物の安全性
安全は重型輸送において最も重要であり,重型輸送用電気トライサイクルは,低重心,広いホイールトラック,油圧ブレーキを備えています.この設計は,不均等な負荷でさえ,不不不均等なトップリスクを最小限に抑え,ブレーキは正確な停止力を提供します.安全を優先する企業にとっては、この商用貨物トライクは比類のないものです。
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目的1000kgの運輸のために作られた
多用途三輪車とは異なり,重量運輸用の電気三輪車は極端な負荷のために専用設計されています.モーターからフレームまでのすべてのコンポーネントは、1000kgに対して最適化され、「ワンサイズ・フィット・オール」モデルの不効率を避ける。
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優れた地形多様性
≤25%のグレーダビリティと重型タイヤで,重型輸送用電気トライサイクルは,建設現場,農場,都市の丘を簡単にナビゲートします.
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大量使用のためのコスト効率
最初はより高価ですが,重型輸送用電気三輪は,旅行数を減らし,メンテナンスを減らし,寿命を延長することにより,長期的なコストを削減します.忙しい作業のために12〜18ヶ月で自給します。
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ニッチニーズのためにカスタマイズ可能
折り替え可能なサイドレールや耐候カバーなどのオプションは、建設（鋼鉄メッシュガード）から農業（特特特定特定の産業）まで（重重重重量運輸送用の電気トライサイクルを特定の産業に特別な産業に向けて電気トライサイクルを調整します。
Q1: 1000kgの負荷制限を超えたらどうなりますか。
A:過負荷はモーターの焼失,電池の損傷,および構造的な故障のリスクを持ち,寿命と安全性を短縮します.常に1000kg以内に滞在し、重量を均等に分配します。
Q2:完全負荷の下で電池範囲はどのように変化しますか。
A:1000kgで、範囲は20-25%（45-70kmまで）で下がります。延長範囲のための120AHバッテリーを選択し、電力を節約するために突然の加速を避けます。
Q3:油圧ブレーキはどのくらい頻度維持すべきですか。
A:毎月点検し,毎年液体を置き換え,そして3ヶ月ごとにカリパーをクリーンにします.これは、重い負荷でも反応性を保証します。
Q4：特別なライセンスが必要ですか？
A: ほとんどの地域では,低速商用車として分類され,登録のみが必要です.地元の法律、特に都市の使用について確認してください。
Q5:大雨または雪で動作できますか。
A:はい、密封された電気部品および防滑タイヤでです。深水（>20cm）を避け、雪の中でタイヤチェーンを使用してグリップを増やします。
