Planification de l'autonomie des camions électriques de livraison urbaine : charge utile, fréquence des arrêts et fenêtres de recharge
Un camion électrique de livraison urbaine se comporte rarement comme lors du test d'autonomie présenté dans une brochure. La charge utile varie en cours de route, les portes s'ouvrent et se ferment fréquemment, le véhicule accélère à partir de faibles vitesses des dizaines de fois, la climatisation peut fonctionner en continu et la circulation peut transformer un trajet prévisible en de longs ralentissements. La planification des itinéraires doit donc tenir compte de […]