Come dovrebbero le flotte di consegna urbane bilanciare carico utile, fermate e autonomia della batteria dei veicoli elettrici?
La flotta dovrebbe dimensionare il margine di autonomia del percorso in base al consumo energetico misurato a pieno carico, alla densità delle fermate, ai carichi ausiliari e alla disponibilità di punti di ricarica, piuttosto che applicare direttamente l'autonomia dichiarata del veicolo a ogni ciclo di lavoro. Un camion elettrico per le consegne urbane trascorre gran parte della giornata accelerando, frenando, aspettando, caricando e riavviando. Il suo percorso può essere breve, eppure la domanda di energia […]