Como as frotas de entrega urbana devem equilibrar carga útil, paradas e autonomia da bateria de veículos elétricos?
A frota deve dimensionar a margem de rota com base no consumo de energia medido sob carga, na densidade de paradas, nas cargas auxiliares e no acesso a carregadores, em vez de aplicar a autonomia publicada do veículo diretamente a cada ciclo de trabalho. Um caminhão elétrico de entrega urbana passa grande parte do dia acelerando, freando, esperando, carregando e reiniciando. Sua rota pode ser curta, mas a demanda de energia […]